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铁路设备行业:2020,不一样的轨交周期-深度研究报告
2020 年起料将迎来新一轮轨交周期。轨交分为大铁路市场和城市轨道交通市
场,过去的 15 年间经历了 2 轮典型的由高铁建设带来的增量周期。第一轮
(2008-2010)由投资拉动,基建相关更为受益,第二轮(2013-2015)侧重设
备交付,叠加进口替代,车辆及零部件弹性大。当前时点,我们认为,动车组
将再迎来一轮交付高峰,而城轨市场是新的增量市场,二者叠加将呈现不一
样的轨交周期。
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专用设备行业:从华峰测控上市看本土半导体测试设备黄金发展机遇-机械半导体设备专题研究(六)
①华峰测控不仅实现了模拟及混合信号测试设备自主可控,而且在其他半导体设备企业刚过盈亏平衡点时,就具备十分出色的盈利能力,公司的成功除受益自身较强的软硬实力,与其所处的ATE 设备赛道有必然联系。②在集成电路产能向大陆转移背景下,本土ATE 设备市场空间充足。国家政策与资金双重支持,本土集成电路装备企业迎来发展契机,相比于光刻、刻蚀等其他品类IC 设备,测试设备门槛相对较低且国内技术储备较为丰厚,可以预见本土ATE 设备企业将迎来黄金发展机遇。
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半导体设备行业:双重扩产红利,国产装备迎来黄金时代-系列研究十一
全球半导体设备行业开始复苏。根据SEMI, 2020 年1 月北美半导体设备制造商出货金额20.45 亿美元,同比增长22.9%。其中逻辑晶圆厂商投资积极,是带动此轮全球半导体设备行业进入新一轮增长期的主要动力。海外半导体设备巨头迎来业绩向上拐点,包括ASML、科天半导体、泰瑞达、东京电子等19Q4 收入均实现环比及同比正增长,同时毛利率迎来回升,主要是逻辑客户需求带动,而存储器客户需求有企稳现象。
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半导体行业:从台企月度营收看下游需求
回归到基本面的本源,从中长期维度上,扩张半导体行业成长的边界因子依然存在,下游应用端以5G/新能源汽车/云服务器为主线,具化到中国大陆地区,我们认为“国产替代”是当下时点的板块逻辑,“国产替代”下的“成长性”优于“周期性”考虑。
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输变电设备行业:新基建起舞,特高压领衔电网投资-特高压专题之三
电网基建向来是稳经济的压舱石和助推器。“十三五”期间,包括特高压工
程在内的电网工程规划总投资 2.38 万亿元,带动电源投资 3 万亿元,年均拉
动 GDP 增长超过 0.8Pct。过往特高压项目出现三拨集中核准与建设期,第
一拨集中在 2008/09 年,4 条特高压线路启动;第二拨是在 2014/15 年,能
源局集中批复 4 交 5 直 9 条特高压治霾输电通道。2018 年 9 月,面临经济
发展下行压力和外部贸易环境恶化,能源局启动了第三轮特高压项目,然而
在后续的核准推进上均低于此前的时间安排。除青海-河南和张北-雄安 1 直 1
交按原计划在 2018Q4 核准外,目前仍有 3 直 5 交线路未核准。
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机械行业:半导体装备产业链梳理-2020年03月策略
中国是全球最大的半导体消费市场,随着产能逐渐向中国转移,叠加国家扶持创建的良好政策环境,中国半导体产业链公司迎来了绝佳发展机会,本土半导体厂商的替代空间巨大。半导体设备作为半导体产业进步的核心发动机,踏着 “摩尔”的旋律,每更新一代半导体工艺制程,则需新一代更为先进的制程设备,未来3nm 时代1 万片/月产能需要约100亿美元的投资,比10 年前增加了12 倍。其中65%~70%投资额将投入到设备领域。随着5G、人工智能和万物互联等先进制程需求增长,投资需求向设备端传导,对半导体设备需求日益增长,Semi 预计,19-21 年全球设备市场销售规模分别为576/608/668 亿美元,复合增速约8%,其中中国市场增速快于全球市场,约为10%~16%,从具体项目来看,未来3 年中国有超过20 家FAB 厂扩产或新建,测算设备投资规模达760~830亿元,目前设备平均国产化率仅5%~10%,大部分细分设备市场份额均由海外龙头占据,国内设备厂商正从难度较低到较高的设备逐步实现从0 到1 的突破,在当前政策、资金等充分支持及国内需求大幅向好的背景下,半导体设备产业链国产化有望提速,龙头公司成长空间巨大,将迎来高速成长期。建议重点关注半导体设备龙头北方华创、中微公司以及半导体真空泵国内龙头汉钟精机。
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半导材行业:半导材料第一蓝海,硅片融合工艺创新-大硅片深度报告
本土12英寸制造逐步从投入期进入量产导入释放期,不同于其他材料大多数由综合化工厂提供,大硅片供应集中度极高,主要由Shin-Etsu(日本)、SUMCO(日本)、环球晶圆(中国台湾)等供应,本土化推进意义重大。