据今年两会政府工作报告内容显示，围绕制造业减税为核心的增值税成为本次降税降费的重点。为贯彻党中央、国务院降税降费的决策部署，3 月 20 日财政部、税务总局、海关总署三部委联合发布《关于深化增值税改革有关事项的公告》，公告指出从2019 年 4 月 1 日起，我国增值税税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由 16%降至 13%。

3 月 15 日，新华社快讯称十三届全国人大二次会议表决通过了《中华人民共和国外商投资法》。这部法律自 2020 年 1 月 1 日起施行。作为今年“两会”的热点之一，《外商投资法》中涉及多领域加大对外开放力度，汽车产业即是其中之一。多位业内人士认为，在我国汽车产业转型升级的关键时期，《外商投资法》的推出，既能吸引外资继续加大对我国汽车产业的投资，也有助于自主汽车产业做大做强，有利于搭建公平竞争平台。

在科创板重点关注的六大领域中与汽车相关的有新一代信息技术和节能环保，鼓励新能源汽车和智能汽车发展。汽车行业具有研发投入大、固定资产重、进入门槛高、验证周期长等特点，电动化、智能化的行业变革也对企业的融资能力提出了更高的要求，而科创板较为宽松的财务指标要求以及不设置上市市盈率限制可以为具有较好发展前景、处于快速成长期、但现阶段盈利端仍有压力的汽车行业创业型企业提供较好的融资渠道，帮助它们更快更好的发展。 

新能源汽车补贴政策发布，电动车进入过渡期抢装季。海外钴价上涨，钴板块迎来抢装行情；中游关注高镍量产进展、磷酸铁锂阶段性机会和电解液盈利好转契机；供应链环节关注特斯拉产业链、热管理等；下游整车关注补贴退坡后需求的分化；燃料电池写入政府工作报告，利润持续改善，关注氢能产业链布局完善的公司。推荐组合：华友钴业、寒锐钴业、璞泰来、德赛西威、美锦能源。

汽车行业在经历了28 年来首次负增长后，车企自身调节产能、终端促销去库存，销量下滑有收窄趋势；伴随鼓励汽车消费政策落地、购置税透支影响消退、个税改革带来购车需求增加，预计019 年汽车销量前低后高，全年微增1.2%；汽车行业进入了竞争的新时代，车企加大投入增强竞争力、提升市占率，而大盘回暖也带动乘用车板块指数回升、估值修复，建议关注龙头车企上汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪。

2018年，受乘用车市场的影响，汽车销量出现了负增长，全年乘用车产销量分别为2352.9万辆和2371万辆 ，同比分别下滑5.2%和4.1%。

3 月26 日财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，标志着2019 年新能源汽车补贴政策正式落地，特别强调鼓励企业注重安全性、一致性，并且政策扶持方向从购置环节转向使用环节。在出租车及网约车等运营市场拉动下，2019 年有望成为A级车型放量元年，预计2019-2020 年新能源车销量可达180/250万辆，动力电池需求90.6/143.6GWh，复合增速将维持55%以上。

2019 年新能源补贴政策正式出台，单车国家补贴仅1.8/2.5 万元，取消地补，乘用车综合补贴降幅超过70%，车企面临降成本压力。本篇报告以车企的角度分析新能源乘用车降本方式、可降额度、终端涨价幅度以及对单车盈利的影响。

4 月 2 日，百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏在长沙表示，2019下半年，百度将会和长沙合作，从一些划定区域开始尝试智能交通的落地——百度将进行自动驾驶出租车队的商业化运营。

当完全自动驾驶持续抢占头条时，高级驾驶辅助系统（ADAS）悄悄地掀起了一股变革浪潮，从根本上改变着传统汽车的操控方式和用户体验。自动驾驶的冗余度和容错性特性，要求越是高阶的自动驾驶需要越多的传感器。

据中汽协，19年 2月我国汽车销量 148.2万辆，同比下降 13.7%，前2 月汽车销量384.9 万辆，同比下降15.0%。2 月乘用车销量为121.9万辆，同比下降17.4%；前2 月乘用车销量324.1 万辆，同比下降17.6%。2 月商用车销量26.2 万辆，同比增长8.3%；前2 月商用车销量60.8 万辆，同比增长2.2%。

市场震荡调整。2019 年3 月（截止至2019 年3 月29 日收盘），沪深 300 涨跌幅为1.01%，创业板涨跌幅为0.19%，汽车行业涨跌幅为-2.63%，在中信一级 29 个行业排名第24 位。从细分行业来看， 卡车以16.94 %的月涨跌幅排行最前，乘用车行业以-4.40 %的月涨跌幅排行最后。汽车行业相关的14 个概念板块中燃料电池、智慧停车分别以17.65 %、14.65 %的月涨跌幅排行最前，共享汽车、新能源汽车行业分别以4.30 %、4.97 %的月涨跌幅排行最后。

近日5G车联网与自动驾驶在2019年博鳌亚洲论坛上被反复提及。论坛上，1）工信部部长苗圩称5G 最大应用是车联网，并已与交通部达成共识改造道路。2）李克强称中国正在积极实施创新驱动发展战略，推动大众创业、万众创新，着力培育壮大新动能，加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业，并为科技成果转换提供更好的市场环境。