入境旅游是指其他国家居民进入我国国境内开展的旅游活动。入境游在我国经过多年发展，已进入到了一个平缓的发展阶段。据中国旅游研究院发布的《中国入境游发展年度报告》显示， 2015 年中国入境游特点之一是，外国人游客在总体入境游客中所占比重相对较小（不到全部入境游市场份额的 20%），入境游客中香港、澳门、台湾仍然是内地入境旅游市场主力（占全部市场份额的80.58%）。

航空综合票价折扣指数 1、 5 天下跌， 3、 7、 9 天上涨， 11 月 16 日：1、 3、 5、 7、 9 天平均折扣分别为： 6.61、 6.45 、 5.32 、 4.81 、 4.82 折。具体细分航线包括： 上海-北京、上海-深圳、北京-广州、上海-广州、北京-成都、北京-深圳、广州-成都、上海-成都、上海-西安、武汉-广州。

Since early 21st century, technological innovations have fueled revolutions in global military affairs. With the increase in the global arms trade, the potent warfare capabilities of numerous countries have increased invariably. In the coming years, countries like China, France, Germany, India, Iran, Japan, Pakistan, Russia, South Korea, Taiwan, the UK, and the US will likely boost their capabilities to indigenously manufacture and import advanced military tank containers to ensure proper supply of vital products (such as food, water, oil, gas, and pharmaceuticals) to their respective armed troops. The defense authorities around the globe are focusing more on the procurement and deployment of military tank containers, thereby lending adequate support to soldiers in the military encampments.

In 2015, the US witnessed the highest increase in traffic fatalities in the last 50 years. With over 38,000 deaths, 2015 recorded the highest percentage increase in the number of traffic fatalities in the country. Among high-income countries, the US has the highest traffic fatalities rate worldwide. While countries such as France, the UK, and Australia have witnessed a sharp decline in annual traffic fatalities and fatality rates (per mile of travel) over the period of time, the US has shown limited improvement in this regard in the last 20 years.

航空业：给予“中性”评级。目前航空业成本费用端承压，但各家公司均在有效调整负债结构应对汇兑损失，同时原油价格 2017 年虽可能小幅上涨但较往年依旧处于中低位水平，因此在油价和汇率中性假设的情况下，决定行业景气度的主要指标则是供给和需求。根据国海宏观预测 2017 年 CPI 大概率处于低位态势，货币政策可能收紧，我们认为 2017 年航空业需求端较今年不会出现大幅收窄且长期发展依旧受益于消费升级。目前航空板块虽估值处于低位，但缺乏市场投资热情，因此给予“中性”评级，2017 年一旦在需求端和成本端拥有较大催化剂将有望迎来估值修复。

回顾铁改历史，政企分离后改革仍任重道远。随着市场经济的进一步发展，我国铁路体系半垄断的营运特征与市场化的经营需求之间的矛盾日益显现，铁路改革数次被提起，但最终落地效果均较为有限。10 月 9 日铁总原总经理盛光祖退休，原国家铁路局局长陆东福接任总经理，随着换届的落地，铁改有望加速进行。回顾过去几年铁改历史，从 2011 年 6月份原铁道部印发《关于加快转变铁路发展方式确立国家铁路运输企业市场主体地位的改革推进方案》开始，我国铁运运输体系改革被提上日程，并在接下来的几年中围绕政治体制改革、投融资改革、客货运价改及货运组织形式改革等几个方面加速进行，当前政企分离已初步完成，预计未来改革将重点在后几个方向展开，铁路改革依然任重道远。

中国经济 2017 年仍处于结构转型升级与“去产能、去库存、去杠杆、调结构与稳增长”的改革深化、红利释放的等待期，去房地产的大背景要求必须加大固定资产投资以及尽早实现服务业转型升级，进一步拉动中国经济增长。 2017 年的固定资产投资增量主要来源于基建和制造业拉动已经成为共识。

回首 2016，行业需求复苏、企业盈利改善已悄然临近。展望 2017，运价改革、运量恢复、资产证券化、国企混合所有制改革的蓝图有望精彩上演。我们预计 2017 年交运行业基本面呈现边际改善：客货运量复苏, 运价票价提价，产能利用率爬升，周转效率加速。

工信部发布工业转型升级中国制造 2025 重点项目指南；T-mobile 荷兰推出世界首个 NB-IoT 网络；华为中标我国高速交警领域首个智能传输网。 

2013年-2015年全球邮轮市场在游客规模和邮轮运营时间上稳步提升。另外，在全球邮轮线路份额中亚洲排名前五位，但距离排名第一的加勒比地区有较大的差距，亚洲市场具有潜在增长空间。

行业表现位于中信 29 个一级行业上游。交运子板块大部分下跌，其中，公交板块跌幅最大（-3.94%），公路（-1.61%）和物流（-1.42%）板块跌幅紧随其后，铁路（+3.90%）和航空（+0.66%）板块逆势上涨。 上周交运板块最新市盈率 28.14 倍（-0.21%）、市净率 2.04 倍（0.00%），较上周微幅回调，相对于沪深 300 指数 13.66 倍（+0.52%）PE 和 1.52倍（+0.66%）PB，较前一周基本持平。

高速公路的建设水平直接影响到区域内的社会经济发展，高速公路是客运和物资运输的主要载体，在不断发展的高速公路建设事业中，如何高效、精准的完成通行费收取，是减少收费停车等待，降低高速公路出入口拥堵的根本解决办法。当今互联网技术飞速发展，建立高速公路自动化收费系统，会给高速公路收费管理带来了巨大便利，将大量降低了人力成本，提高了收费运营的工作效率。自动化收费系统在带来高效便捷的同时，在实际维护管理工作中也会出现各种状况，这就需要针对高速公路收费系统在维护管理中遇到的问题进行分析，结合当前的高速公路使用现状，提出相应的维护管理措施，保障高速公路自动化收费系统设备的稳定运行。