The increase in road congestion, due to the growing population, and lower emissions from rail transportation, when compared to that of trucks, are leading to the shift of freight transport from roads to railways. For instance, the fuel efficiency of rail transport is three to six times better than that of trucks. The movement of freight through rail produces almost 30%-70% lesser emissions than that of heavy goods vehicle (HGV). Moreover, the transport of goods through rail is economical over the road, as they can be transported over long distance and a large amount of freight can be carried at the same time.

新冠疫情导致经济面临下滑压力，老基建（高铁+地铁）和新基建（城际和市域）或将成为稳增长和逆周期调节的重要发力点。

able_Summary 疫情影响逐渐减退，行业需求回补 ] ，电商渗透率提升至 25.6%。2020 年 4 月 全行业完成快递业务量 65.0 亿件，同比上升 32.1%，月度同比增幅达到近两 年最高水平。国内社零总额降幅收窄，同比下降 7.9%。实物商品网上零售额 实现较大幅度增长（+17.1%），增速基本回到疫情前水平。实物商品网购渗透 率仍保持在 20%以上，相比去年同期增长 5.5pp，环比略微下滑 2.0pp。

2019 年铁路投资保持稳定。2019 年全国铁路投资额为8029 亿元，是自2014年铁路投资上调至8000 亿之后连续第5 年保持投资额8000 亿以上。投资额保持高位，行业稳健发展。投产新线方面，全国铁路新投产总里程达到8489 公里，其中高铁5474 公里，均为历史次高（历史最高年份为2015 年、2014 年，其中2014 年高铁新增通车兰新线里程较高拉高高铁投产新线）。城轨投资创历史新高，2020 有望延续增长。截至2019 年底，我国内地累计有40 个城市开通城轨运营线路6730 公里，新增运营线路26 条，新增运营线路长度969公里，创历史新高。

4 月份，全国快递服务企业业务量完成 65 亿件，同比增 32.1%，其中同 城、异地、国际/港澳台业务量同比增速分别为+22.6%、+34.3%、+29.8%。

京东发布CY20Q1 实现营业收入为1462.05 亿元，同比增长20.75%。其中， 商品收入1300.93 亿元，占比88.98%，同比增长19.73%；服务收入161.12 亿元，占比11.02%，同比增长29.62%。实现Non-GAAP 归母净利29.72 亿元，同比减少9.78%。