锌机会来临，锌价再涨 6.3%；《稀土行业规范条件》出台，供给侧改革稳步推进；避险情绪延续，金价涨 1.7%再创新高；电池级碳酸锂跌 7%至 15.5万元，机会有待新能源汽车补贴方案落实；新能源汽车新机会关注轻量化

具体来看，第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量，硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于僐少车辆污染物排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11％降低为不大于7％，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法，并提高了5 号、0 号、-10 号车用柴油的闪点指标限值。

自 6 月 8 日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算， 6 月 23 日的前 10 个工作日平均价格与 6 月 8 日调价前 10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足 50 元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

尽管有未完井复产及套期保值的压力， 但页岩油公司糟糕的财务状况、 融资难、 破产潮和大量员工流失都给复产造成障碍。 未来页岩油成本下降空间有限，或将随油价回升而上升。 预计下半年美国原油产量下降到 840 万桶/日， 并在低位徘徊。 IEA 预计页岩油产量明年才能触底缓慢回升。

供给侧改革带来发展机遇。供给侧改革旨在指从生产端入手，通过优化劳动力、资本、土地、创新等要素配置，调整经济结构，使要素实现最优配置，提升经济增长的质量和数量。并提出了“三去一降一补”五大任务，石化行业企业应抓住供给侧改革带来的发展机遇，积极参与供给侧改革。

2011-2015年世界石油产量持续增长，2011-2015年产量累计增加7.7百万桶/日，其中OPEC产量增加2.9百万桶/日，非OPEC产量增加4.8百万桶/日，非OPEC产量增量几乎全部来自美国。

本周原油库存下降至 526.573 百万桶，较上一周下降 4.053 百万桶。剔除趋势影响的原油库存落在正常范围内，较上周有所下降。原油超常库存远高于合理区间上限，较上周继续下降。汽油库存上升至 238.998 百万桶，高于合理区间。柴油库存下降至 150.513 百万桶。本周天然气库存上升 370 亿立方英尺，库存为 3.14 万亿立方英尺，超出合理区间。

全球2016-17年石油需求年增量预计在150万桶/天，略高于2015年的140万桶/天，主要受益于低油价带动需求增长。

5 月份汽油库存及净出口量均居历史高位。汽油通常被认为是国内销售压力最小的炼化产品之一，但5 月底，中国汽油库存同比增加28%至856 万吨，创6 年新高。前5 个月，汽油净出口量同比增加67%至314 万吨，而5 月单月净出口量甚至同比增加105%至78 万吨，是自去年12 月以来最高单月净出口量。

美国页岩油凭借迅速摊薄成本、技术和管理创新等措施，在低油价时期钻采成本仍能一降再降。国际油价低位徘徊，上游产业步履维艰。在成本与油价的竞逐战中，业内自然会对曾经风光无两的美国页岩油有所质疑：页岩油成本是否还有盈利空间？生产商们给出的答案是：一切皆有可能。

进入 4 月，随着气温回升，汽油终端需求表现较好。 4 月初，清明节出行增加，进一步提升汽油消费，提振批发市场行情。受看涨预期带动，市场询价增多，汽油价格连涨，贸易商积极补充汽油库存，持货待涨。其中，华北、华东和广东等地区汽油库存涨幅较大。柴油方面表现略有不足，因华东、川渝以及西南等地多雨，柴油需求受到打压，受国际油价暴涨带动买涨心态支撑下，中间商少量补货，大部分业者操作依然以按需定进为主。

作为交通运输领域的重要能源，石油尽管仍将在该领域占统治地位，但未来需求的增长则将面临着诸多不确定性，这将是全球炼油行业面临的重大挑战。

裹挟着智能制造、大数据等等一系列新鲜概念的工业 4.0 时代已扑面而来。传统石油石化行业将如何利用这次技术革命进行产业变革，实现完美转身？记者从第四届中国石油石化企业信息化与工业化融合发展论坛获悉，中国石油行业向“智”转型，已取得了阶段性的有效成果。同时在本次论坛上，物联网技术作为助力传统石油石化企业实现生产方式变革与产业升级的关键技术，引发了行业专家的热烈探讨。

2014～2015 年发生的勘探投资削减现象将在 2016 年继续上演。勘探井数保持最多的地区将是作业者能够依靠避税手段有效避免入不敷出的地区。通货紧缩与货币升值是提振勘探事业的一线希望。资源国政府已经意识到下行经济形势的严峻性，在招标和发放许可证的时间计划方面可能会表现出一定的灵活性。一些企业现在还没有完全摆脱困境，特别是那些签署了在高风险地区从事勘探作业者，他们的经营面临的威胁最大。从长期发展方面看，油气勘探可能面临人力资源与专业人才的缺失。

进口原油使用权和原油进口权的下放进一步加剧了成品油市场的竞争，我国炼油行业格局面临重组。在需求侧持续疲软，供给侧竞争激烈的情况下，我国炼油企业将何去何从？

低油价时期我国更应加大投资。这对石油企业在国际油价回归高油价区间后的发展极为有利。

2015 年北京石油完成诸多“首破” ， “十三五” 继续保持不甘人后的拼劲，艰难中求进。