10月17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是天津港集团以实际行动践行习近平总书记视察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的最新重大成果，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。据悉，这是全球首个自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，创新打造全新一代港口智慧大脑；全球首个实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；全球首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；全球首个实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放。

为提高城市轨道交通快慢车模式下列车开行方案制定和越行设施布置的合理性，通过分析快车停站方案、计划发车间隔及停站时间等因素对越行站分布的影响，提出一种减少越行站数量的分布方法，并在越行站分布完成的基础上，构建以发车间隔整体均衡性最高为目标的数学模型。算例计算结果表明：关于越行站判定条件的设定可靠，当慢车与前行快车的发车间隔为某一时间点或范围时，越行站数量最少且发车间隔整体均衡性最高；计划发车间隔对越行站分布的影响明显，随着计划发车间隔的增大，越行站呈现数量递减、整体位置向终点站方向推后的趋势。

9 月份，全国快递服务企业共计完成业务量94.5 亿件，同比增长16.8%。 从业务结构看，同城、异地、国际/港澳台地区业务量同比增速分别为+9.4%、 +18.4%、+0.2%。

板块表现：本周（2021.10.11-2021.10.15）沪深300 上涨0.04%，创业板指上涨1.02%， 餐饮旅游（中信）指数上涨1.43%，较沪深300 的相对收益为1.38%，在中信29 个子 行业中排名第7 位。其中分子板块来看，景区板块本周上涨3.91%，旅行社板块本周上 涨5.27%，酒店板块本周上涨9.16%，餐饮板块本周上涨0.13%。

9 月份，全国快递服务企业业务量完成94.5 亿件，同比增长16.8%；业务收入完成921.4 亿元，同比增长11.8%。1-9 月，全国快递服务企业业务量累计完成767.7 亿件，同比增长36.7%；业务收入累计完成7430.8 亿元，同比增长21.8%。

投资策略：整体来看，一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力 释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力 持续增强支撑快递需求有效释放，快递件量有望维持高速增长；另一方面， 行业竞争持续加剧，但监管强化，价格战有望阶段性缓和，头部企业有望 改善盈利能力，加固壁垒。选股建议关注两条主线：一是主打中高端市场， 产品结构完善、服务质量突出的直营制综合物流服务商；二是市场份额持 续领先、资产规模较大、成本优势显著的加盟制快递龙头。建议关注：顺 丰控股、韵达股份、圆通速递。

近期部分国家已经宣布放开国门，陆续恢复国际旅行，提振我国国门开放预期，航空机场板块显著上涨。我们认为生活 回归有序，出行限制逐步开放是大趋势，疫情或早或晚会消退，但具体时间上，我们无法主观预测国门开放的具体时间 点。假如现在便放开国门，在当前国内的防疫政策下需求亦很难恢复，与其关注国门放开，不如观察国内疫情防控政策 是否松动。秋冬季已经到来，我们或许会陆续面对数次零散发生的疫情，鉴于目前疫苗接种率已经不低，因此在此期间 内，如国内不再运动式防疫，不再以大面积限制国民出行为代价清零疫情，方可言“共存”。

从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（10 月11 日-10月15 日）交运板块整体持续回调。本周航运板块收跌10.37%。2019 年以来，航运板块累计涨幅达104.4%（沪深300 累计涨幅为63.8%）。本周机场、航空板块分别上涨8.91%和4.83%。交运其他各板块均有不同程度的回调。

2021 年9 月全国快递单量同比增长16.79%至94.5 亿件，前9 月单量767.7 亿件，同比增长36.74%，邮政局预计10 月单量同比增速22%。派费提升向前端传导通畅，9 月行业票单价环比提升0.41 元至9.75 元，韵达、圆通、申通票单价环比分别提升0.09 元、0.15 元、0.14 元，持续验证恶性价格战改善逻辑。

2021 年9 月快递行业完成快递业务量94.5 亿件（+16.8%），增速环比下降系去年9 月高基数（去年9 月业务量同比增速为44.6%），以19 年为基数的2 年复合增速30.0%、基本与8 月持平，行业需求仍然维持景气态势。1-9 月全行业累计快递业务量达767.7 亿件，我们预计2021 年全年快递件量超千亿件。2021 年9 月国内社零总额同比增长4.4%，环比上升7.1%；实物商品网上零售额9 月同比增速+11.2%，电商渗透率持平23.6%。社零增速略超预期，网购渗透率持平，9 月淡季快递行业需求依然稳健。

9 月下旬、10 月上旬，沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比分别增长6.5%、 0.8%，其中外贸货物吞吐量同比分别增长11.7%、0.6%。八大枢纽港集 装箱吞吐量同比分别增长8.3%、10.0%，其中外贸箱吞吐量同比分别增 长10.9%、12.5%，内贸箱同比分别增长0.4%、2.8%。

本文首先介绍了河南航投卢森堡货运航空项目的背景，分析了“双枢纽” 战略的必要性与可行性以及这一战略如何符合河南发展实际。其次对全球经济和郑州经济的现状进行了分析。然后是关于“双枢纽模式” 的提出。接下来是对豫卢“双枢纽” 例证分析，最后做出了结论。

伴随新冠疫情的暴发，民众生活方式带来重大变化，网络购物成为居家期间的重要购物渠道，激增的购物需求为我国冷链物流的发展带来了巨大契机。文章通过分析疫情后我国线上购物的相关数据，揭示疫情为我国冷链物流发展带来的新变化以及机遇，为后疫情时代我国冷链物流发展提出相关建议。