行业研究报告题录
制造业--橡胶和塑料制品业(2014年第11期)
(报告加工时间:2014-12-01 -- 2014-12-15)

行业资讯

境内分析报告

  • 浅谈现代化轮胎工厂的工程设计发展趋势
    经过多年发展,中国轮胎行业逐步形成了具有中国特色的轮胎生产技术。2000年以后,大多数民营企业进入了中国轮胎行业,加速了中国轮胎行业的飞速发展,目前中国轮胎的产量已稳居世界第一,形成了具有一定知名度的轮胎品牌。但国内轮胎工厂的技术水平与国外先进企业相比仍有较大的差距,人均劳动生产率较低,产品质量水平也与国外先进企业有很大的差距,因此产品只能在中低端市场竞争,造成国内轮胎企业的利润低,抗风险能力低。 而今,国内轮胎企业在生产技术上不断创新,基本上已经紧跟国际先进水平。在工艺技术和节能装备上不断加大投入,提高产品质量的同时,也降低了生产成本。作为轮胎工厂的最早配套服务工程--工程设计,也要适应现代化轮胎工厂的要求,不仅要在绿色建筑方面取得进展,同时也要适应中国轮胎工厂的现代化建设要求,实现轮胎工厂的智能绿色制造。

境外分析报告

  • 国内外异戊橡胶市场分析与预测
    目前世界异戊橡胶的生产工艺主要有3类:锂系异戊橡胶、钛系异戊橡胶和钕系异戊橡胶,主要以钛系和钕系产品为主。除中国的新建装置生产稀土异。戊橡胶外,世界上大多数公司都以生产钛系异戊橡胶为主,尤其是俄罗斯大部分采用钛系装置。 美国是最早生产异戊橡胶的国家,于20世纪60年代建成工业生产装置。此后,荷兰、前苏联、意大利、法国、日本、罗马尼亚、南非和巴西等国相继实现工业化生产。异戊橡胶的发展,主要取决于单体异戊二烯的成本,最终则归结为与其竞争的替代品一天然橡胶的价格。 20世纪70年代初,世界范围的两次石油危机和天然橡胶的技术改进及种植面积的扩大,对异戊橡胶工业冲击较大。美、日、欧等地多套装置关停并拆除,计划建设装置延期或取消,开车装置的开工率也较低。20世纪90年代初前苏联解体,独联体经济衰退,橡胶需求下降,再次对世界异戊橡胶产业造成较大影响。
  • 全球防渗膜市场报告(2014-2018年)
    Geomembranes are synthetic membrane liners used in geotechnical engineering to contain or control the flow of fluids or vapors. The two common processes used to manufacture geomembranes are calendering and extrusion; the raw materials used are polyethylene, bitumen composites, or geotextiles in combination with polymer sprays, colorants, asphalt, or elastomers.
  • 全球女用安全套市场报告(2014-2018年)
    A condom is a barrier method commonly used during sexual intercourse, which reduces the chances of pregnancy and the spread of STDs and AIDS. Condoms are also widely recommended in the prevention of STIs. Female condoms have a smaller failure rate in terms of a method of birth control, if used correctly. They also have minimal side effects and offer protection against STDs. Female condoms are primarily made from latex, PU, and nitrile.

中文技术报告

  • 低滚动阻力轿车轮胎胎面配方的材料选择
    在保证良好轮胎抗湿滑性能的前提下降低滚动阻力是轮胎设计者一直努力的目标。2012年11月欧洲标签法规EC1222/2009开始实施,滚动阻力和湿滑指数作为三项指标中的重要两项被强制贴标执行,进一步促进了国内外绿色低滚动阻力轮胎的研发进展。开发低滚动阻力轮胎必须以保障安全为前提,因为许多降低滚动阻力的途径会带来抗湿滑性能的下降。以欧洲标签轮胎为例,为了保证安全性能,半钢子午线轮胎抗湿滑指数比较认可的等级是达到1.25-1.39的C级水平,而达到1.40-1.54的B级甚至A级水平则更受欢迎。根据胎面温度依赖性,抗湿滑性能和滚动阻力与不同温度下动态粘弹性能有对应关系,要确保达到抗湿滑指数C级水平,按照设计经验,0℃下的损耗因子(tanδ)-般要在0.30以上,在此前提下,进行低滚动阻力轿车轮胎胎面设计才具有现实意义。本研究以此为,前提,围绕与低滚动阻力轿车轮胎胎面设计相关性较强的材料进行试验,重点考察混炼胶动态性能,以期提供低滚动阻力轮胎胎面配方材料选择要点。
  • CNT表面改性与CNT/橡胶复合材料研究
    碳纳米管(CNT)以其优异的性能得到人们的普遍关注,其抗拉强度可达50-200GPa,是钢的100倍,密度仅为钢的1/6。对于理想结构的CNT,拉伸强度约为800GPa,模量可达1TPa,与金刚石相当,却拥有良好的柔韧性。此外,其良好的导电性以及超高的热导率也是人们关注的热点,CNT在光催化领域也有很好的应用前景。但由于CNT本身易缠结,很难在基体材料中均匀分散,所以在加入基体材料前必须对其进行改性处理。本文分别从共价键改性、非共价键改性及高能改性3方面综述了国内外CNT的改性现状及CNT/橡胶复合材料制备的研究进展,并提出CNT改性的发展趋势及应用前景。

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