关键词：汽车变速器;;接触应力;;模态分析;;强度分析
摘 要：近几年来，随着国内汽车数量的迅速增长，与汽车相关的零部件产业进入了高速发展的时期。变速器是汽车传动系统中最主要的零部件之一。当传动比改变时，变速器可以起到改变汽车的行驶速度转和转矩的作用，以使汽车可以适应复杂的行驶路况。变速器的设计是否合理直接影响着汽车的动力性、换挡是否轻便可靠、汽车乘坐的舒适性以及传动的稳定性等性能。 本文以变速器齿轮及壳体为研究对象，采用有限元的分析方法，对汽车变速器的一档齿轮进行了接触应力分析；对汽车变速器的壳体进行了有限元模态分析以及模态试验，同时重点研究了变速器在一档驱动、倒档驱动、最大悬置力及最小悬置力四种工况下的壳体结构强度分析，并根据壳体强度分析的结果，...