关键词：汽车;燃料电池;能量管理;模糊控制;禁忌搜索算法
摘 要：搭建整车模型、电池模型及燃料电池模型，设计模糊控制策略，并针对模糊控制策略中隶属度函数制定主观性问题，开发禁忌搜索算法对模糊控制中的隶属度函数进行迭代优化，最后通过算法建模与仿真计算验证上述策略的可行性。仿真结果表明，所提出的控制策略可有效分配燃料电池和电池的输出电流，延长燃料电池使用寿命，续驶里程提升3.8%。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://hbstl.hbstd.gov.cn/webs/homepage.jsp)获取