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互联汽车引领时代潮流
来源:汽车与配件 发布日期:2016-04-04
互联汽车的市场有多大?思迈汽车信息咨询公司(IHS)的研究报告显示,预计到2020年,全球互联汽车销量将翻六番,届时投入使用的互联汽车将达到2.5亿辆。互联汽车将成为物联网(IoT)的重要组成部分。用车环境的变化,以及对更好驾乘体验的要求,使得汽车的操控系统和数据连接方式都发生了翻天覆地的变化。汽车连接及传感产品供应商TE Connectivity日前发布了有关互联汽车的白皮书,白皮书指出,未来互
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汽车零配件行业发展趋势及电商发展机会分析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2016-04-01
1汽车后市场参与者的痛点分析如图1所示,汽车后市场的参与者主要是配件商、汽车维修店、车主这3个群体,因此汽车后市场中任何一种互联网+项目都必须能解决他们痛点,才能基业长青。那么汽车后市场的参与者的痛点都是什么呢?1.1车主痛点分析(1)4S店由于技术和配件垄断,车辆维修保养价格太高。(2)路边汽车维修店车辆维修保养价格通常只有4S店的一半,但缺乏品牌公信力,车主往往不放心,担心在更换到假配件后对车
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外资企业与南海的十年情缘
来源:中国外资 发布日期:2016-03-05
业内人士普遍认为,外资企业投资最看中三大因素,一是市场需求,二是企业集聚,三是整条产业链是否完善。而随着一汽大众—佛山公司等龙头企业的落户,南海已经具备以上三要素。总部位于上海的佛山捷贝汽车配件有限公司(下称"佛山捷贝")在南海的发展已经进入到第十二个年头,回想过去发展的历程,佛山捷贝董事长兼总经理小野田弘文感叹道:"选择这个地方是正确的。"在他看来,这里毗邻华南中心广州,区位优势明显。比佛山捷贝
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汽车零配件行业电商发展的市场机遇和制约因素解析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2016-03-01
1汽车零配件行业电商发展的市场机遇分析从公安部交管局获悉,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车保有量是1.72亿辆(民用车+商用车),新注册登记的汽车达2 385万辆,保有量净增1781万辆,均达历史最高水平,全国有40个城市的汽车保有量超100万万辆,其中北京、成都、深圳等11个城市汽车保有量超过200万辆,2015年,新能源汽车保有量达58.32万辆,比2014年增长16
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2015年中国汽车产业政策回顾
来源:上海汽车 发布日期:2016-02-20
2015年,许多政策的发布对汽车产业产生了深刻影响,如新能源汽车乘上了国家和地方补贴的东风,销量大幅飙升;汽车维修技术信息公开箭在弦上,整车厂与传统4S店均面临挑战。与此同时,汽车产业的快速变化也影响着政策的制定:2015年汽车产销量增速大幅减缓、经销商库存指数连创新高,1.6 L及以下乘用车购置税减半政策在千呼万唤中再度降临;滴滴快的合并、Uber的进击,互联网急剧地改变着人们的用车习惯,也促成
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汽车座椅的关键部件及其使用的润滑脂
来源:石油商技 发布日期:2016-02-15
本文介绍了汽车座椅的4个关键部件——调角器、调高器、滑轨及座椅电机的组成及工作特点,重点介绍了可满足上述不同部件润滑要求的长城汽车座椅系列润滑脂产品的性能特点和典型数据。
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3D打印在汽车行业中的应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2016-02-10
3D打印目前在全世界比较火,尤其是这两年,包括我们国家从政府都是大力推动3D打印产业的发展,我今天主要是讲3D打印技术在汽车行业的应用,这种3D打印就是工业级的。我分四个部分,把今天的演讲做汇报,第一个部分就是公司讲解,3D打印在目前汽车行业的现状是什么,3D打印的工艺,我们开发比较成熟的工艺跟大家做一个介绍,最后在汽车行业里面的一个应各级展望跟大家汇报一下。我们萨普公司公式
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豪华汽车外观质量管理
来源:汽车与配件 发布日期:2016-02-08
本文通过将六西格玛理论(6Sigma)与外观质量结合起来,探讨了豪华汽车的外观质量管理问题,介绍了外观质量的重要性、以及外观质量管理的方法与注意点,同时也展望了外观质量管理的未来趋势。
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智能汽车方兴未艾
来源:汽车与配件 发布日期:2016-02-08
伴随着互联网行业与汽车产业的深度融合,汽车智能化的发展趋势也愈加清晰。不仅传统整车厂开始根据现有或引进的资源,开始各有侧重的智能汽车研发体系,而且更有谷歌、苹果、乐视等诸多互联网公司开始涉足智能造车的领域,因此车联网、自动驾驶技术等前沿技术变得炙手可热。特别是前不久百度推出无人驾驶汽车,并计划3年后商用,5年后量产,更昭示未来自动驾驶技术指日可待。一方面,汽车逐渐变得会"说话"。"说话"意味着让车
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赵福全:高端智库大有作为;汽车共享是产业未来
来源:汽车工艺师 发布日期:2016-02-01
新年伊始,《汽车工艺师》记者来到清华园,拜访了清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全先生。采访过赵福全的记者都知道,他总是侃侃而谈,每次充满激情又不乏幽默的"演说"都让谈话的气氛格外轻松,更重要的是他关于汽车产业和社会发展的很多前瞻性观点和思想,让我们受益匪浅。这一次,赵福全先生介绍了他和团队目前主要的研究工作,并畅谈了中国汽车产业转型升级存在的问题,车企该何去何从,以及汽车产业未来的发展愿景
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