-
舍弗勒:为汽车高效驱动不懈努力
来源:汽车工艺师 发布日期:2016-10-01
舍弗勒集团是全球领先的综合性汽车和工业产品供应商。舍弗勒代表着最高品质、卓越技术和强大的创新能力。凭借高精密的发动机、变速器及底盘部件和系统,以及滚动轴承和滑动轴承解决方案,舍弗勒集团一直在为实现"高效驱动,驰骋未来"(mobility for tomorrow)的愿景做出决定性贡献。
-
中美汽车后市场发展现状及趋势对比分析(一)
来源:汽车维护与修理 发布日期:2016-10-01
据资料统计,汽车后市场的利润是整车销售利润的3倍,汽车后市场无疑是一块诱人的大蛋糕。从欧美发达国家汽车产业的发展历程来看,汽车产业链的利润主要分布在整车制造和销售、零部件及汽车后服务这三大环节。其中,新车产销利润占比仅为20%,汽车后市场的利润占比却高达60%左右。与欧美发达国家相比,我国汽车后市场的利润在整个汽车产业链的占比仅为20%,在其不断转型发展
-
加快创新转型步伐;构筑汽车行业差异化市场竞争优势
来源:上海市经济管理干部学院学报 发布日期:2016-09-15
中共十八届五中全会指出,要实现我国"十三五"时期发展目标,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。这五大发展理念,是党中央在深刻总结国内外发展经验教训、分析国内外发展趋势的基础上形成的,是针对我国发展中的突出矛盾和问题提出来的,是"十三五"乃至更长时期我国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现,是关系我国发展全局的一场深刻变革。经过两个月研修班的学习,结合自己工作的实际,我
-
推广新能源专用汽车 任重道远
来源:专用汽车 发布日期:2016-09-15
9月8日,财政部公布了"关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报",即对年初新能源汽车骗补事件公布了调查结果和处罚意见。五家企业——苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车被予以处罚,其中吉姆西被取消整车资质,其他4家企业的问题车辆将从推广目录中剔除,并追回补贴资金。此次通报被业内称之为打击新能源汽车骗补的首次"亮剑"。
-
康宁大猩猩玻璃拓展汽车内饰应用
来源:汽车与配件 发布日期:2016-09-12
随着汽车行业的智能互联趋势,车载信息娱乐系统设计更多地融入消费电子理念。康宁把其应用于智能手机的大猩猩玻璃引入车载显示屏,期望把智能手机体验带到汽车。当前,汽车技术更趋智能化、互联化,且消费者对于车内体验提出了更高要求。为应对这些变化和趋势,汽车内饰设计正发
-
聚焦新能源汽车功能安全;全面解读ISO26262——“新能源汽车功能安全论坛”召开
来源:中国标准化 发布日期:2016-09-05
2016年8月26日,由德国莱茵TüV联合同济大学、汽车电子咖啡厅共同主办的"质胜中国——新能源汽车功能安全论坛"在上海召开,来自行业权威机构、检验检测认证机构、新能源汽车整车厂、汽车电子器件厂商等数百位行业精英,围绕汽车电子产品的硬件、软件和系统、ISO26262标准及应用ASPICE软件规范、功能安全管理等热门话题展开了深入研讨,聚焦新能源汽车功能安全,共同推动新能源汽车行业的有序发
-
整车厂关注汽车共享模式
来源:汽车与配件 发布日期:2016-09-05
大众汽车集团日前宣布成为德国汉堡市移动出行战略合作伙伴,双方将在未来3年内开展合作,共同打造创新型移动出行解决方案。双方的合作涉及交通管理、无人驾驶、汽车共享等领域,其中包括在由欧盟赞助的"mySMARTlife"项目框架下,在汉堡市贝尔格多夫街区展开一系列汽车共享概念的测试项目,具体包括微移动应用程序、社区汽车和创新城市物流概念等。受数字化和共享经济的影响,消费者的生活方式、出行需求正在发生改变
-
中国汽车后市场连锁经营研究报告
来源:汽车维修与保养 发布日期:2016-09-01
菁葵投资(以下简称"菁葵")是专注汽车后市场投资的机构,主要做"知本+资本"的研究。"知本"是菁葵研究院负责做每年的行业报告,?"资本"是VC(Venture?Capital风险投资)负责投资。从2012年起,菁葵每年针对汽车后市场做一手研究,微信、微博资讯非常便捷,但实际推送的内容却很有限。2014年汽车后市场爆发,从2012年开始做的汽车后市场调研让我们清楚未来的方向和合适的创业项目。一、整车
-
汽车尼龙管管路设计分析
来源:汽车工艺师 发布日期:2016-09-01
随着汽车轻量化发展,越来越多的尼龙管应用于汽车管路系统中。尼龙管管路设计的优劣也直接关系到整车的技术水平。通过对汽车尼龙管路布置设计、管道结构设计及总成装配设计的要求及问题分析,探讨了管路设计的方法,为更加快捷、安全、可靠地设计汽车尼龙管路提供了参考。
-
汽车精确设计的管理研究及应用
来源:重型汽车 发布日期:2016-08-15
近年来,随着汽车消费群体的日渐庞大,汽车产品的质量问题也变得越来越突出,产品质量已经成为消费者在购车时所参考的重要因素。随着我国从2013年10月1日起三包政策的落地,各个整车厂面临着紧迫地提高产品质量的要求。根据J.D Power对全球汽车产品质量关键问题调查评估报告显示:有41%的汽车产品质量问题是由车身制造尺寸偏差所造成。如何要在质量、成本、风险控制中保持平衡,是所有的