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《反垄断指南》出台前夜 汽车业反垄断即将开出新罚单
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月05日 09:17
沉寂了一年多的汽车业反垄断在年底又掀波澜。
继奔驰、奥迪、克莱斯勒、东风日产等汽车厂商相继收到国家发改委开出的反垄断罚单后，“今年年底之前会再对一个企业作出处罚。”发改委价格监督检查与反垄断局副局长卢延纯，于近期举行的中国进口车高层论坛上向《华夏时报》记者透露：“现在正在走处罚程序。”
不仅如此，据卢延纯介绍，已于今年3月向社会公开征求意见的《关于汽车业的反垄断指南》，后期又进行了修改。“
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汽车业进入关键技术攻坚期
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年11月09日 09:10
10月26日~28日，为期三天的第23届中国汽车工程学会年会暨展览会上，新能源、智能网联与智能制造以及汽车轻量化等领域的技术创新，又一次成为会议讨论的焦点。
目前，全球汽车行业向低碳化、信息化和智能化发展的技术趋势已经十分明朗。传统动力总成技术、混动汽车技术、新能源汽车技术实际上都在寻求小型化、轻量化、低阻技术和智能技术等新突破。美国、欧洲、日本等主要经济体相继发布了汽车发展战略，如美国的《新
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“互联网+”催生报废汽车业弄潮儿
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年11月07日 10:17
《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》（以下简称《征求意见稿》）发布至今已经一个多月，这期间,政策改革将如何影响报废汽车回收拆解行业成为热议话题。在本组系列报道前几期中，从新政出台背景、行业发展现状以及新政对行业影响等多个角度进行了分析。新政尚未出台已给行业带来“春风”，身处行业之中的企业家们对此有着怎样的切身感受？他们如何看待新政带来的行业发展新机遇与新挑战？对此，记者采
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国务院降成本方案直指汽车业痛点
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 13:46
税收、融资、人工等成本不断上涨，工业产品价格却在走低，是当前实体经济企业面临的困境。对此，国务院日前发布《降低实体经济企业成本工作方案》 （以下简称“《方案》”），从降低企业税费负担、融资成本、制度性交易成本、人工成本等八个方面，对今后一个时期开展降低实体经济企业成本工作作出全面部 署。本报从金融、用工用地以及内部挖潜等三个角度系统解读在《方案》引导下，车企的降成本路径。
降成本是供给侧结构性
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人工、用能用地、物流成本高企 汽车业减负直指要害
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月21日 16:02
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中国汽车业迎唯一一次崛起机会 做品牌是出路
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月21日 16:17
人民网北京9月21日电（曹淼）昨日，由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯主办，寰球汽车集团协办，中国贸易促进委员会汽车分会、清华大学汽车产业与技术战略研究院指导支持的“2016中国汽车品牌发展论坛”在京举行。论坛上，对于中国汽车品牌的发展，业内专家表示：当前，全世界每生产四辆汽车就有一台是中国制造；新一轮科技革命带给汽车业颠覆性的变化，中国汽车业将迎来历史上的唯一一次崛起机会；中国的汽车产品与国外产品没差
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