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杨裕生： 市场化势在必行 企业需建立主导培育市场的意识和能力
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月22日 16:14
随着新能源汽车市场不断拓宽，对于补贴政策有着很多的讨论。为更好推动中国新能源汽车行业健康、持久的发展，寰球汽车传媒集团就当前新能源汽车发展过程中存在的问题举办了专门研讨会。针对新能源汽车补贴政策，杨裕生在会上表示，我国现在的情况是没有补贴，企业难以为继；不退坡，企业难以自立。企业的依赖性很强，不能自立。如果不搞积分制，责任落实不到企业，缺少持续发展的东西。
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新能源汽车新规突出市场化导向
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月12日 14:34
提高准入门槛 告别普惠式补贴
近来，有关新能源汽车的消息频出。先是国家发改委与工信部先后发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿，以提高新能源汽车行业的准入门槛，强调市场机制的主导作用。随后，在前不久举行的电动汽车百人会夏季论坛上，工信部和财政部的相关负责人也表示，新能源汽车行业将会进一步加强准入、销售、使用等环节的监管，以保障新能源
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告别普惠式补贴 新能源汽车新规突出市场化导向
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月09日 09:47
提高准入门槛 告别普惠式补贴
近来，有关新能源汽车的消息频出。先是国家发改委与工信部先后发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿，以提高新能源汽车行业的准入门槛，强调市场机制的主导作用。随后，在前不久举行的电动汽车百人会夏季论坛上，工信部和财政部的相关负责人也表示，新能源汽车行业将会进一步加强准入、销售、使用等环节的监管，以保障新能源
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