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加拿大东北部港口的发展问题
在过去的五六年中,新斯科舍省(位于加拿大东北部)的两家码头管理公司为了将其所处的两个未开发港口发展为该区域的新兴集装箱港而不断展开竞争,对此,人们深表怀疑。然而,梅尔福德(Melford)及悉尼(位于加拿大东北部的港口,与澳大利亚港口同名)的港口开发商则表示其各自项目自有看法。
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对洋山港集装箱水水中转发展的思考
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巴拿马运河拓宽对全球航运的影响
历经 10 年的巴拿马运河扩建工程即将竣工,以崭新之姿出现的运河通航能力大大增强,进而影响到全球航运市场格局和航线网络布局,影响到我国对外贸易与航运,值得关注。
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基于SWOT分析的宁波集装箱海铁联运发展策略
本文运用 SWOT 分析方法对宁波集装箱海铁联运发展进行了分析,明确了其在港口竞争中的优势、劣势,以及未来发展中面临的机遇、威胁,并据此制定了相应的发展策略。
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港口岸线资源利用评价指标体系构建
本文基于新形势下港口岸线开发利用导向等原则构建港口岸线资源利用评价指标体系框架,运用德尔菲法与综合评价法相结合的方法定量筛选得到在重要性、可测性和导向性均表现良好的五项指标作为体系的评价指标,并给出具体的指标含义、计算方法等。
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集装箱码头运营商盈利能力下滑
长久以来,集装箱领域的港口和码头运营商一直都是盈利颇丰。然而,三十年河东三十年河西,现在有业内分析师称,在运营成本大幅上升,市场需求大幅下滑的冲击下,他们的这段好日子或将不复存在。
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基于功能提升的常州亿吨大港发展策略
本文以常州市打造“亿吨大港”的总体目标为导向,分析常州港发展现状及存在问题,对“十三五” 及今后一段时期的发展环境及要求进行解读,从基础能力、配套条件、功能扩展、机制创新和外部合作五个方面,提出交通发展的策略和实现策略的实施重点。
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合力推进长江安徽段航运发展
在交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)、安徽省交通运输厅领导下,安徽省港航管理局全面贯彻落实“合力推进、互利共赢”的“ 2+5”皖江合作模式扎实开展各项工作,取得了明显成效。
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客车企业细分市场重棋——旅游客车
经济快速发展,推动了旅游市场的迅速升温,而旅游业的快速发展更直接推动了旅游客车市场的持续增长面对市场和商机,自然旅游客车成为客车生产企业重要的一块产品阵地。
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集装箱船大型化趋势与港口发展
本文参考 OECD(经济合作与发展组织)发布的《 The Impact of Mega-Ships(集装箱船超大型化的影响)》,结合笔者自身思考,对集装箱船高速大型化相关问题进行介绍。
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边疆区域物流枢纽信息服务模式研究
本文从运力资源池内外整合模式和基于业务驱动的物流资源整合模式两方面,探讨边疆区域物流枢纽信息服务模式,为物流资源的有效整合提供参考依据。
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供给侧改革下的航运业发展展望
本文从航运供给侧的结构调整和提高供给的质量与效率入手,分析航运业在供给侧改革方面所面临的瓶颈,并从航运供给端的完整性、时效性、高效性等方面对现存问题提出建议。