本文将聚焦中国保障粮食安全的缘由及经验。首先，利用Malmquist-DEA模型考察中国粮食生产的效率特征，以便更好地理解中国实现粮食安全的驱动力；其次，介绍了中国保障粮食安全的主要举措；最后，总结了中国粮食安全面临的危机与挑战。

当前形势下，大部分航空公司货币资金充足，经营现金流风险已经显著降低，但后续业绩修复程度仍需要参考疫情发展情况。如果疫情持续时间较长，国际航线长期受限，那么在国内疫情管控较好的情况下，国内航空需求有能力支撑行业整体业绩持续回暖。

电商竞争格局从一超多强到去中心化多平台共同发展，拼多多贡献一年新增快递包裹量70%、直播电商和社区团购等多种商业模式并进；渠道多元化、产业升级驱动仓储物流服务具备更高的履约响应能力。另外，产业升级反驱企业供应链向更智能化和柔性化的方向发展。

本文首先介绍了我国汽车工业的现代化历程，然后对我国汽车行业现代化水平作了分析与评价，主要从汽车工业的总体效率和资金效率、技术先进性、国际化程度、产业组织合理化程度几个方面， 对汽车工业的现代化水平进行综合测评。结合工业现代化测评结论和我国汽车工业发展的现实状况，本文提出了提高我国汽车工业现代化水平的建议，要改变政府对汽车工业扶持的对象和方式，加强对汽车工业的创新激励，消除地方保护主义，形成全国性的要素和产品市场等。

在下单订造新船时，班轮公司有的选择甲醇、LNG作为动力，有的选择“双燃料就绪”，然而究竟哪个才是最佳选项？目前尚无标准答案。无论怎样，最终都得驶向“碳达峰”“碳中和”的目的地。在市场“一舱难求”的背后，是集装箱船的供不应求；在班轮公司新造船的背后，则是关于燃料抉择的彷徨，而之所以彷徨，因为这关系到它们的生死存亡。“若干年后，一些班轮公司也许会消失，或许正是因为它们做出了错误的选择，抑或是因为它们什么都没做。”这便是班轮公司当前处境的真实写照。

本文首先介绍了我国船舶工业的现代化历程，纵观我国船舶工业的发展轨迹，我国船舶工业大致经历了奠基时期、试探性 发展时期和高速发展时期三个阶段。然后介绍了我国船舶工业分类与现代化水平评价体系，分别从工业效率、技术先进性、国际化程度、产业组织合理化和环境友好性五方面进行了测评。文章也指出了推进我国船舶工业现代化进程面临的问题与对策，我国船舶工业在总体效率、技术先进型、国际化程度、工业结构以及环境保护五个方面均存在着一定的问题，解决这些问题，是提高我国船舶工业现代化水平的关键。