行业研究报告题录
交通运输、仓储和邮政业(2021年第30期)
(报告加工时间:2021-09-13 -- 2021-09-21)

行业资讯

境内分析报告

  • 中国保障粮食安全的经验:效率驱动及合理举措
    本文将聚焦中国保障粮食安全的缘由及经验。首先,利用Malmquist-DEA模型考察中国粮食生产的效率特征,以便更好地理解中国实现粮食安全的驱动力;其次,介绍了中国保障粮食安全的主要举措;最后,总结了中国粮食安全面临的危机与挑战。

投资分析报告

  • 交通物流行业:仓储物流行业研究及供应链金融产品模式分析
    电商竞争格局从一超多强到去中心化多平台共同发展,拼多多贡献一年新增快递包裹量70%、直播电商和社区团购等多种商业模式并进;渠道多元化、产业升级驱动仓储物流服务具备更高的履约响应能力。另外,产业升级反驱企业供应链向更智能化和柔性化的方向发展。
  • 交运行业:航空公司业绩修复主线-专注国内市场
    当前形势下,大部分航空公司货币资金充足,经营现金流风险已经显著降低,但后续业绩修复程度仍需要参考疫情发展情况。如果疫情持续时间较长,国际航线长期受限,那么在国内疫情管控较好的情况下,国内航空需求有能力支撑行业整体业绩持续回暖。

政策环境报告

  • 汽车工业
    本文首先介绍了我国汽车工业的现代化历程,然后对我国汽车行业现代化水平作了分析与评价,主要从汽车工业的总体效率和资金效率、技术先进性、国际化程度、产业组织合理化程度几个方面, 对汽车工业的现代化水平进行综合测评。结合工业现代化测评结论和我国汽车工业发展的现实状况,本文提出了提高我国汽车工业现代化水平的建议,要改变政府对汽车工业扶持的对象和方式,加强对汽车工业的创新激励,消除地方保护主义,形成全国性的要素和产品市场等。

综合分析报告

  • 新造船如何减排,班轮公司面临关键抉择
    在下单订造新船时,班轮公司有的选择甲醇、LNG作为动力,有的选择“双燃料就绪”,然而究竟哪个才是最佳选项?目前尚无标准答案。无论怎样,最终都得驶向“碳达峰”“碳中和”的目的地。在市场“一舱难求”的背后,是集装箱船的供不应求;在班轮公司新造船的背后,则是关于燃料抉择的彷徨,而之所以彷徨,因为这关系到它们的生死存亡。“若干年后,一些班轮公司也许会消失,或许正是因为它们做出了错误的选择,抑或是因为它们什么都没做。”这便是班轮公司当前处境的真实写照。
  • 船舶工业
    本文首先介绍了我国船舶工业的现代化历程,纵观我国船舶工业的发展轨迹,我国船舶工业大致经历了奠基时期、试探性 发展时期和高速发展时期三个阶段。然后介绍了我国船舶工业分类与现代化水平评价体系,分别从工业效率、技术先进性、国际化程度、产业组织合理化和环境友好性五方面进行了测评。文章也指出了推进我国船舶工业现代化进程面临的问题与对策,我国船舶工业在总体效率、技术先进型、国际化程度、工业结构以及环境保护五个方面均存在着一定的问题,解决这些问题,是提高我国船舶工业现代化水平的关键。

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