近日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》明确，2019 年补贴标准在 2018 年的基础上平均退坡 50%（新能源公交车与燃料电池汽车除外），且明确购置环节“地补”将在 6 月 25 日后退出。同时，补贴新规还对纯电动乘用车续驶里程等提出了更高的要求。据悉，《通知》从 2019 年 3 月 26 日起实施，但设置了一个 2019年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日的过渡期。过渡期期间，符合 2018 年技术指标要求但不符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆，按照 2018 年对应标准的 0.1 倍补贴；符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆按 2018 年对应标准的 0.6 倍补贴。

中国汽车市场在连续增长了近 30 年后，在 2018 年首次出现了负增长。同时，2019年 3 月，我国狭义乘用车销量为 1740300 辆，同比下降 12.1%。不过，即使在 2018年，相对于人均 GDP 水平，中国的人均汽车销量仍然偏高，而这已经是建立在人均GDP 相对于 2017 年有所增长，人均汽车销量有所下降的前提下。因此，2018 年及今年一季度的销量下降其实也并不用担心，在一定程度上，这可以看做是之前十年内中国汽车市场大跃进之后的回归理性，如果 2019 年中国汽车市场继续保持平稳甚至小幅下跌，其实也仍然处于合理水平。

由于我国发展甲醇汽车“运行管理经验丰富”、“产业基础初步具备”、“甲醇资源丰富”等诸多优势，近日工信部、科技部等八部委联合发布了《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励汽车及相关零部件生产企业开发甲醇乘用车等车辆满足市场需求。这意味着“甲醇汽车”这一“孕育”多年的细分领域再迎政策利好。

The system developed to monitor and control the vehicle movement using various technologies such as GPS, mobiles, computers, hardware interface, and others is known as the vehicle tracking system. This study comprises the revenue generated from the sales of the complete solution, which includes hardware, software, and other subscription fees associated with the tracking and data reporting technology. This solution takes into loop the different aspects such as GPS, GSM/ GPRS, digital maps, specialized software, and others. The study highlights Porters’ five force analysis for the global vehicle tracking systems market. In addition, the report covers the study and analysis of top companies operating in the market along with their market share.

The global automotive switch market was valued at USD 23.76 billion in 2017, and is expected to reach USD 38.96 billion by 2023, registering a CAGR of 8.59%, during the forecast period (2018-2026).

An electric vehicle battery, also known as traction battery is used to power the propulsion of electric vehicles. Electric vehicle battery is a secondary (rechargeable) battery. It uses chemical energy stored in rechargeable battery packs for power; and therefore does not require any combustion engine for propulsion. Recycling of the battery can recover metals such as aluminum, nickel, lithium, and other types of precious metals, which can be hazardous for the environment but can be recycled. It is assumed that EV battery offers a useful life in a vehicle until and unless they degrade to 80% of their original capacity.

截至到4 月12 日，汽车零部件指数跑赢沪深300，整车仍然跑输沪深300，整体估值仍处于低位，在行业见底，季度销量增速环比向上，盈利逐步改善的过程中，估值有望持续修复，建议继续配置优质整车和零部件公司。整车：上汽集团、长安汽车、广汽集团；零部件：华域汽车、银轮股份、拓普集团、三花智控、星宇股份、德赛西威、保隆科技、东睦股份、新泉股份、精锻科技、福耀玻璃等。

电动汽车有着比燃油车更老的历史，历经多次石油危机的刺激，各大车企均曾多次尝试电动车量产，但都纷纷折戟，而特斯拉作为一个没有汽车制造经验的企业，创立至今仅仅历经15 年，就从一家小型初创电动汽车公司发展成为全球化车企，做到了通用等汽车龙头做不到事情。

第十八届上海车展于2019 年4 月15 日拉开序幕，本次车展规模空前，各大汽车厂商共计推出200 余款新车型，零部件巨头与互联网巨头均携各式新品及解决方案参展。在新车型方面，主流车企共计发布111 款新车型，产品覆盖面广且多款新车产品力极具优势

我们认为汽车行业已启动触底反弹行情，给与汽车行业整体“推荐”评级。个股方面，整车企业建议关注日系强周期的广汽集团（601238.SH）以及比亚迪（002594.SZ）。零部件行业建议关注旭升股份（603305.SH）、精锻科技（300258.SZ）等。