教育智能硬件是一种针对教、学群体开发的能够实现传感互联与智能交互的硬件终端产品，主要包括两大类：“教育硬件 的功能迭代”与“智能硬件的场景延伸”。前者特指在网络与通信技术和人工智能等技术加持下，专门用于教育用途的硬件产 品逐渐具备了智能化的功能属性，实现在原有场景中为用户带来更好的体验；后者特指智能家居、可穿戴设备等新一代智 能硬件，针对教、学群体进行软、硬件的特制化，以满足教育场景应用的需要。本报告主要关注以学生为使用主体，以学 生或家长为消费主体的消费级教育智能硬件，不包含机构级教育智能硬件（如学校采买的学生终端机、电子学生证、交互 式一体机等）。 

中国IT服务市场规模持续提升，在2021年末有望接近10000亿元，增速接近13%； 微观上，IT服务行业服务类型主要集中在前端开发，以及后端的运维和集成，其中， 以运维和开发为代表的IT服务，已占据IT服务57.8%的市场份额，对促进IT服务市 场增长贡献显著。此外，IT服务市场智能化水平的提升，以及企业IT支出规模不断 提高，将推动IT服务全产业链的数字化升级，让产业链各环节业务链接的愈加紧密。

2020年的中国电竞市场仍保持着高速的增长，增长主要来自于移动电竞游戏市场和电竞生态市场的快速扩张。疫情影响下， 用户的在线娱乐时长显著增长，带动2020年的移动电竞游戏市场增速达到36.8%，电竞生态市场增速达到45.2%。头部电竞游戏及赛事的影响力持续提升和商业化发展进程不断加速，带动了电竞产业链下游的游戏直播、电竞陪练、电竞 衍生等业态的快速发展。预计在2021年电竞生态将占据28.3%的电竞市场份额，2021年电竞生态市场中的游戏直播市场规 模将超过240亿元，电竞陪练市场规模将超过140亿元，电竞赛事、俱乐部及相关市场规模将超过120亿元。 

低代码由Forrester于2014年提出，但其理念并不新鲜，实际上从纸带打孔、到汇编语言、到高级语言，再到各种IDE、各 种框架，人们始终在试图屏蔽底层的复杂性与难以理解性，通过归纳、抽象、封装，进而通过点拉拖拽及少量代码来快速 完成应用程序的开发。早期的Access数据库、QuickBase、PowerBuilder等，其实都可以看作低代码的雏形。因客户需求 和底层技术的不断变化，低代码形态也随之变化，例如Dreamweaver等所见即所得的网页三剑客，作为低代码的一种形式， 风光一时，但随着B/S架构的兴起、前后端的分离以及网页程序化，其风光不再。当下，低代码应当是指云原生的、可水 平扩展的应用程序开发平台（APaaS）。无代码是指不需任何代码的应用程序构建方式，既可看作低代码的子集，也可看 作低代码的高级形式。

根据中国信通院统计数据，中国数字经济规模不断提升，2020年中国数字经济增加值规模达39.2万亿元，同时数字经济占 GDP比重逐年提高，2020年达38.6%。从三次产业的数字经济渗透率来看，渗透率逐年上升，其中第三产业数字经济发展 显著优于一、二产业。依托数字化知识及信息，以信息网络为载体，以数字技术为驱动，数字经济将在新经济业态下创造 更多产能。

2018年以来，我国正视跨境物流体系作为促进我国外贸高质量发展的重要基础设施地位，提出“构建跨国物流枢纽网络体 系”的目标, 并陆续开展“内陆集装箱联运体系”等多个跨国物流基础设施建设专项工程，为跨境物流企业提供多元化、 低成本、高时效运力。其次，政策在加强行业监管的同时，鼓励寄递服务产业上下游融合，共同完善跨境物流网络体系， 探索新的业务模式，为市场注入新动力。2020年以来，为支持通过跨境电商渠道缓解疫情带来的市场成交压力，国家高频 出台政策，为跨境物流产业增设多种运力渠道，为跨境电商提供广阔的上升空间。 

从中美两国典型上市MarTech企业2020年的营收规模和市销率数据来看，美国典型MarTech企业的平均体量大，发展相 对成熟，市销率多在10倍左右及10倍以内范围；而中国典型MarTech企业则大体处于发展初期，由于资本市场对其成长 性的预期更高，其市销率多集中在10-20倍。但相比于美国的类似规模企业，如市销率分别达到43.3倍和30.8倍的The  Trade Desk以及HubSpot，中国MarTech企业的估值倍数或资本市场对其未来成长的预期仍存在较大提升空间。

自2016年开始，国家出台系列政策引导实体零售行业进行转型升级，2016年国务院发布《关于推动实体零售创新转型的 意见》，其中“创新发展方式，鼓励企业创新经营机制、创新组织形式、创新服务体验，推动实体零售补短板、增优势， 提高核心竞争力”为零售行业创新升级提供参考方向。受疫情影响，零售行业受到新的挑战，国家为恢复零售行业发展发 布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，鼓励建设“智慧商店“、“智慧街区“、“智慧商圈“。

中国中产阶级人口的平稳持续增加，为中国跨境电商用户规模的持续攀升提供了强劲支撑。从2016年以来，中国中产阶级 人口在总人口中的占比稳步增长，与此同时，中国跨境电商用户规模保持较高幅度，这表明随着中国中产阶级崛起及其对 消费升级的推动，中国跨境电商需求未来将面临巨大的发展潜力。

中国网络招聘平台经历了综合招聘模式垄断、新兴招聘模式入场，目前形成了多元化招聘模式共存的发展局面，移动互联网的发展催化着行业形态与品牌营销的变迁，网络招聘平台通过业务升级与营销创新打破用户传统印象。

自19世纪以来，人类社会经历了三次工业革命，每一次都由颠覆性的新技术来驱动：如蒸汽机，装配线创新以及计算机， 这些技术创新彻底改变了商品的生产方式和人们的工作方式。我们现在正处于第四次工业革命，也被称为工业4.0时代，它 将我们在第三次工业革命中看到的自动化和信息化带入未来。从智能制造和工厂到智能仓储和物流，工业4.0使供应链中的 一切都“智能化”。自2013年德国首次提出工业4.0概念以来，世界各国都积极出台相应政策，工业4.0正式成为21世纪各 国工业发展进程必不可少的关键战略规划，也是未来大国综合国力竞赛的“主赛场”。 

截至2020年底，我国网络直播用户规模已达6.17亿，占整体网民的62.4%。其中，直播电商经高速发展已成为网络直播 中用户规模最大的直播类别，用户规模达3.88亿人，较2020年3月增长1.23亿人，占整体网民近四成。直播下单用户占观 看直播用户的66.2%，即近三分之二的用户曾观看直播后做出购买行为。 随着我国网民规模进一步扩大，消费者对直播互动性、社交性、娱乐性特点的认知加深，以及直播带货提供给了观众更 优惠的价格、更直观的介绍、更高度的信任，用户群体对网络直播和直播电商接受度正逐步提高，用户日均观看直播的 时长持续增加，直播电商用户在整体网民占比增加明显，越来越多的人认可在直播间购物的消费方式。

国内网络文学产业产能溢出，企业向外寻求发展，目前中国网络文学出 海传播已经在东南亚地区与欧美建立影响力，中国网络文学出海范围覆盖五大洲。我国网络文学产业市场规模稳步发展，在免费阅读模式和付费阅读并存的情况下，市场规模进一步提升，达到268.1亿； 根据CNNIC数据，我国网络文学用户规模为4.6亿，占中国网民规模（9.89亿）的46.5%。我国网络文学行业具备庞大的职 业作家群体，完整的生产机制以及成熟的读者群体，在这一前提下，国内企业纷纷将目光放至海外的蓝海市场以谋求进一 步发展。 

京东零售CEO徐雷提到：“零售是一个能够穿越经济周期的行业，疫情改变了零售领域所有现有玩家 和未来玩家的发展路径，会使中国零售行业的数字化发展提速一到三年。” “在消费领域中，消费者的需求、注意力，以及品牌跟消费者沟通的方式、沟通的内容都发生了巨大 的变化。消费群体越来越细分，下沉市场、银发经济、社区消费以及即时消费等也展示了广阔的增长 空间。” “面对这一系列的变化，任何企业都要时刻保持紧迫感。不仅要关注当下、关注同行业，更应该关注 消费者，以及跨行业乃至更大视角范围内的变化。这样才能始终保持警觉，做出更迅速的反应。” 

回顾IT产业80年的发展历史，自通用计算机诞生至今，算力和处理的分布表现出了在集中式架构和分布式架构之间交替循 环的特征，每个周期大概是二十年左右的时间。技术进步推动性能提升、成本降低，上一代计算模式普及驱动数据量和计 算需求增加，打破既有的成本与效益平衡，进而进入新一轮的周期。基于同样的逻辑进行推导，2020年到2030年将会是 边缘云计算从兴起到繁荣的关键十年。 

作为民生消费的刚需行业，生鲜零售行业规模有着万亿级别的市场体量，近年来，中国生鲜零 售市场保持稳步增长，2020年中国生鲜零售市场规模超5万亿元，生鲜产品作为我国的基础消 费品之一，随着人均可支配收入和消费支出的提高，艾瑞预计未来生鲜零售市场仍将保持增长 态势，到2025年中国生鲜零售市场规模将达到6.8万亿元。从生鲜零售渠道来看，超市、菜市 场等线下零售渠道是主要的生鲜零售渠道，虽然中国生鲜线上渗透率仍然较低，但增速迅猛。 

2020年，中国的互联网经济规模已经超过6万亿元，同时，与主要发达国家相比，中国的网民渗透率还有15%-20%左右 的提升空间，可以预见中国互联网经济仍保持可观的增速，预计在2022年规模将超过8万亿元。而线上娱乐作为互联网经 济的重要组成部分，随着人们在线娱乐时长和娱乐需求的持续提升，在未来仍有巨大的增长潜力。国内通讯技术的大范围普及与覆盖，推动了移动互联网行业的快速发展，将在线娱乐内容带给更多人。而众多新兴技术的 创新和突破，将带动移动互联网进一步升级。如5G技术的商业化运用，与4G相比，5G具有传输速度更快、时延更低、分 辨率更高等特征，将其运用到超高清直播，或与VR、AR、AI、云游戏等技术结合，将创造出各种高质量、强交互线上娱 乐内容，实现互联网娱乐内容和互联网社交形式的迭代升级。

菜市场作为政府大力扶持的“民生工程”，是社区零售的主流业态之一。当下全国有近4万个菜市场，菜 市场总规模超3万亿，菜市场数字化率仍处于较低水平，引互联网平台及连锁商超纷纷入局，打造数字化 菜市场，2020年智慧菜场规模在138亿左右，随着互联网及技术的发展，智慧菜场的渗透率不断提升，智 慧菜场进入快速发展期，艾瑞预计2025年智慧菜场规模预计可达到6004亿。 近年来，在数字化和互联网化的浪潮下，生鲜零售数字化进程加速，作为我国最大的线下生鲜零售渠道，菜 市场数字化转型趋势已势不可挡，艾瑞预计未来3-5年，中国智慧菜场行业将保持高速增长态势，菜市场的数 字化渗透率将持续增长，艾瑞预计，智慧菜场的整体渗透率将由2020年的0.4%快速提升至2025年的14.6%。 

Anticipated growth in control center market can be attributed to growing urbanization and industrialization, increasing demand for industrial automation and mechanization, expansion of manufacturing sector, increasing industrial plant uptime, and rising use of electric motors in key industries such as chemicals & petrochemicals, power generation, metals and mining. Additionally, growing awareness and regulations pertaining to energy saving are further expected to positively influence the control center market in the forecasted period. The rising investment in smart industries will enhance the demand for industrial control panels and hence Asia and Latin America are expected to pose a strong growth momentum for the global control center market over the forecast period. The manufacturers and installers are having wider opportunity to enhance their revenue by capturing new contracts or orders over the forecast period. Further, the growth renewable energy production and distribution have also positively influenced the installation of new industrial control center.

Bike sharing is referred to a bike rental service for short to medium distance commuting for a price or free. It is available at on-street docked or dock-less stations, which allow commuter to borrow a bike and return it at another same station. Most large-scale urban bike sharing programs have numerous bike check-out stations, and operate much like public transit systems, catering to tourists and visitors as well as local residents. Bike sharing systems have also been cited as a way to solve the last mile problem of public transit networks. These services are an innovative solution to the urban mobility challenges and are an effective way of promoting urban cycling and contributing to a more sustainable and environmentally friendly mobility.