国家发改委在其官网上发布了《国家发展改革委关于做好 2017 年电力供需平衡预测和制定优先发电权优先购电权计划的通知》(发改运行[2016]2487 号)。通知指出，2016 年我国电力供需形势总体宽松，但局部地区高峰时段偏紧，冬季供热保障有一定压力，可再生能源消纳矛盾突出。2017 年起建立优先发电权计划、优先购电权计划报告制度，保障清洁能源发电、调节性电源发电优先上网。

The global solar home lighting market is one of those critical markets that help us to gauge the penetration of technology in improving the living conditions of the population in the most remote corners of the globe.

新能源汽车仍处于对政策落地的等待中，短期内第四批车型目录落地利好物流车及其产业链：对于市场关心的第四批车型目录，核心结论：1）12 月份定义为“存货出清”而不是“大力抢装”，库存消纳之后，明年全产业链轻装上阵迎接新政策、新标准、行产品，下游车企将会尽全力抢占市场，利好明年全年发展！2）新进入目录的车型（尤其是物流车）迎来放量，车企直接受益，对中上游的拉 动较为温和，更显著的意义在于全产业链资金压力的缓解，中上游企业也将在明年马力全开。

2016 年环保行情表现较为平淡：年初跟随大盘下跌，受年中“土十条” 颁布及 PPP 概念催化，部分环保个股带动板块开始上涨；四季度受 PPP 短期行情结束和行业轮动影响，板块小幅震荡后下挫。随着“十三五” 环保新需求以及 PPP 模式使企业进入订单积累期，企业有望在景气度高、潜在市场大的细分领域中快速发展。

2016 年电力设备与新能源行业子版块热点频出，尤其是集中在新能源汽车及电改版块，展望 2017 年，行业成长中蕴藏着机遇，我们预计 2017 年储能、三元锂电池、风电、分布式光伏等子版块将有出色表现。

这条连接大同与秦皇岛、横贯京津冀晋四地的铁路线一直以来都是中国煤炭运输的主动脉，其运量多寡多少可折射出煤炭业的冷暖兴衰。12 月2 日下午，当记者站在它的终点站——秦皇岛港卸货码头上时，只见几艘巨型散货船停泊在岸边，自动化的传送带隆隆运转，取料机争分夺秒将传送带上一堆堆黑色的煤炭注入船舱。堆场上的煤垛时盈时亏，仿佛在回放煤市过去这年阴晴起伏的一个个剪影。

去产能无疑是今年中国煤炭行业的中心思想。不过从中观和宏观角度看向煤炭产业，则需要警惕市场的扭曲及去产能的过分行政化。更需明了，煤炭需求峰值的追求，并不具有决定性的意义。

建立影响煤炭产能的评价体系，科学分析煤炭产能过剩的形成机理；然后基于PSR 模型和历史回归分析法进行仿真模拟，预测我国未来煤炭产能的发展趋势；最后根据预测结果建立综合调控体系，提出相应的调控对策。

随着煤炭价格反弹，煤电联动机制合理与否的质疑又开始多了起来。无论煤炭价格指数的设计原理如何，毕竟煤炭价格上涨或下跌时，电力价格究竟是怎么传导的，即便有能说明白的也很难让普通人听明白。

核电是中国能源供给侧结构性改革的重要选择。与传统能源不同，核电有自身的发展规律。本文对全球不同时期不同技术、同一技术路线不同机组核电建设周期和建造成本变化的规律进行了分析。分析表明：一是随着时代的发展，核电建设周期和成本呈现总体上升趋势；二是同一种技术路线下，核电建设周期和成本都是逐步减少的。产生第一种现象的原因是因为社会对核电安全性的要求在提升，相应的工程建设和设备制造难度在加大，工程量在增加；第二种现象是因为同一种技术路线下，首台机组建设过程中设计变更等各种问题在后续建设中得到解决，学习效应发挥作用，建设周期和建造成本逐步减少。当前，尽管我国在建的第三代核电项目首堆建设大幅度延期，但可以乐观判断，未来批量化建设后，工期和成本都将大幅度下降。为此，应坚定我国发展核电的政策和决心，推动核电的最优化发展。

介绍英国、德国煤炭工业现状，在充分研究英德两国有关煤矿关闭和煤炭工业转型经验做法的基础上，从健全煤矿关闭管理相关法规和技术标准、出台废弃煤矿瓦斯利用鼓励政策、开展相关项目示范、重视引导老矿区经济转型及矿工再就业等多方面提出我国煤炭工业转型建议。

中平能化集团煤炭市场遭遇“寒冬季”的深层原因在于产能过剩，而造成产能过剩的原因来自于煤炭供给持续增加，煤炭需求增速下降。因此提出了基于供给侧改革视域的煤炭市场治理对策，包括企业补贴、严格控制劣质煤生产使用、拓展中平能化集团煤炭销售策略、提升集团产煤技术。