行业研究报告题录
制造业--石油加工、炼焦和核燃料加工业(2020年第9期)
(报告加工时间:2020-05-25 -- 2020-06-07)

境内分析报告

  • 日本和韩国液化天然气进口探析
    日本、中国、韩国液化天然气(LNG)进口量分别为世界前三位。近几年,日本LNG进口量呈稳中有降的变化趋势,韩国规划大力发展天然气消费。日本、韩国的LNG接收站规模分别居全球前两位。日本和韩国在LNG接收站定位、产业链延伸、获取资源模式上存在相似性,包括投资LNG上游项目,建造并运营LNG运输船,合力布局LNG产业,但在LNG基础设施建设和商业模式方面各有特点,各自形成了独特的发展策略。面对“亚洲溢价”,两国在推行区域交易中心、调整资源配置、提升买方议价能力上进行了探索与尝试。借鉴日本和韩国LNG进口模式,对中国LNG进口提出建议:鼓励国内企业参与海外LNG采购;从天然气立法角度发布国内LNG产业政策;加强交易中心建设;调配LNG采购资源池;做强LNG运输船队。
  • 2020年1-2月我国石油行业运行分析
    2020年1-2月,我国石油行业运行呈现以下特征。一是石油行业固定资产投资受到新冠疫情的显著负面影响,开采业增速下滑至近一年来的最低水平,加工业出现近一年来的首次负增长。二是受疫情影响终端需求疲软拖累工业生产,对石油行业生产形成拖累。开采业增加值增速下滑,加工业负增长。原油累计产量保持增长。中国炼油装置选择停工或者降负荷生产,原油加工量下降。三是中国肺炎疫情被列为全球公共卫生事件引发了市场对需求下滑的担忧,国际原油价格下跌。国内成品油价格受原油价格影响经历两次下跌。四是原油累计进口量稳定增长,但增速下滑。2020年2月原油没有出口。成品油累计进口量持续负增长且降幅持续扩大,累计出口量保持增长。五是两大子行业企业经营情况出现分化。开采业的营收在上年末连续两个月下降后本月实现增长,利润实现大幅增长,为近一年来的最大值。加工业营收出现近一年来的首次下降,利润总额为负,降幅明显。
  • 全球石油市场艰难平衡 发展风险加大——2019年国内外油气行业发展概述及2020年展望
    2019年,布伦特原油期货均价为64.2美元/桶,同比降幅为10.5%,世界石油市场供应和需求艰难平衡;美国对全球石油市场的掌控力和影响力继续加强;全球油气发现储量大幅增长;油气资产交易量减额增,美国页岩油气资产交易首度降温。中国原油和石油对外依存度首次双破70%,成品油出口量首破5000万吨;油气勘探开发行动计划初见成效,估计原油产量为1.91亿吨,同比约增长1.1%,天然气产量为1738亿立方米,同比约增长9.8%;炼油总能力上升至8.6亿吨/年,民企占比明显提高;油气体制改革力度空前。预计2020年国际油价将维持震荡走势,布伦特原油均价为60~65美元/桶;全球天然气供需总体宽松,天然气价格将保持低位运行;勘探开发投资预计为4756亿美元,同比增长7%;新增产能多,需求增长放缓,乙烯业的运行情况不容乐观;美国页岩油气行业资产交易或将重新活跃。中国上游勘探开发投资继续保持历史高位,原油产量有望达到1.94亿吨,天然气产量上升至1900亿立方米;天然气市场化进程将加快推进;炼油能力过剩形势将更加严峻,乙烯行业利润继续收窄。

境外分析报告

  • 2019年世界和中国石化工业回顾及2020年展望
    2019年世界基础石化产品产能增长再创新高,消费增速连续三年好于经济表现,但市场供需失衡仍在加剧,导致世界石化产品价格大幅下跌,行业营收大幅萎缩。同期,在替代、新业态、出口及基建消费拉动下,国内乙烯当量消费实现10%以上的增长,因此聚乙烯进口也大幅增长。在新增产能和进口量大增的压力下,石化产品库存全年维持高位运行,产品价格也跌至近年新低。2020年,世界石化产品供需增长放缓,北美等新增供应将持续转化为出口,进一步流入中国市场。世界石化行业盈利在2019年跌出景气区间后,或在2020年继续下探。同年,国内受新冠疫情影响,乙烯当量消费将有所下降,替代、基建等消费领域仍有增长空间。预计2020年国内石化产业整体盈利下跌幅度趋缓,产业链盈利继续向下游转移。在国内安环和信贷政策趋紧的背景下,高成本供应将面临退出挑战,行业将加速向头部集中,市场也将逐步向新平衡过渡。
  • 2019年全球石油供应回顾与2020年展望
    2019年对于石油市场而言是极不平凡的一年,全球“黑天鹅”事件频发,但“黑天鹅”事件往往来得快去得也快。总体来看,在欧佩克(OPEC)减产、美国制裁伊朗与委内瑞拉、地缘政治动荡加剧的背景下,2019年全球石油供应出现多年来的首次下降,轻重质原油资源呈现结构性的不平衡。展望2020年,全球石油供应有望恢复增长,增量除了美国之外,还有相当一部分来自巴西、挪威、圭亚那等国,供应呈现百花齐放的特点。此外,轻重质原油资源失衡的结构性矛盾仍然存在,地缘政治动荡或继续加剧。受到国际海事组织(IMO)船舶燃料新规影响,预计2020年运费市场高位震荡,从而抬升全球原油运输成本。
  • 中国天然气行业报告(2019-2023年)
    China’s natural gas output fall short of meeting the government’s ambitious aim to gradually replace coal with natural gas and reduce air pollution. The country’s heavy reliance on gas imports exposes its supply–demand balance to risks, which can lead to volatile gas prices. For example, when the demand for gas peaked in November 2017, the LNG price rocketed to a record high of RMB 7,000 per tonne. Therefore, China needs to urgently develop gas storage facilities to buffer the impact of demand peak. Despite holding vast reserves of unconventional gas with up to 124.67 bcm of newly discovered shale gas in 2018, producers must contend with China’s complex topography and the remote locations of its resources, which results in higher prices and longer time required for drilling.

投资分析报告

综合分析报告

  • 2020年1-3月我国石油行业运行分析
    2020年1-3月,我国石油行业运行呈现以下特征。一是石油行业固定资产投资依然受新冠疫情的负面影响,开采业投资增速下滑至近一年来的最低水平,加工业投资持续负增长。二是受疫情影响终端需求疲软拖累石油行业生产,开采业增加值增速持续放缓,加工业增加值持续负增长且降幅扩大。原油累计产量保持增长。中国炼油装置选择停工或者降负荷生产,原油加工量继续下降。三是俄罗斯和沙特减产磋商破裂后发动原油价格战,国际油价暴跌。国内成品油价格受原油价格影响经历一次下调两次搁浅。四是原油累计进口量稳定增长,但增速下滑。2020年3月原油没有出口。成品油累计进口量持续负增长且降幅持续扩大,累计出口量保持增长。五是两大子行业企业经营困难。开采业的营收增速下降,利润增速大幅下降。加工业营收增速延续上月下降趋势且降幅扩大,利润总额依然为负,降幅明显。

如果没有您需要的报告,您可以到行业研究报告数据库(http://hybg.hbsts.org.cn )查找或定制

如果您在使用中有任何问题,请及时反馈给我们。