阐述了近年来我国塑料产业发展状况,分析了改性塑料行业现状,介绍了国内外主要改性塑料生产厂家及涉及产品领域,并对今后改性塑料行业的发展进行了展望.

采用溶液共混法制备了聚氨酯( PUR)/碳纳米管(CNTs)功能复合材料,并分别利用磁力分散和超声分散方法对CNTs进行分散,探讨了CNTs含量对PUR/CNTs复合材料电学性能的影响.结果表明,利用超声分散方法比磁力分散方法获得的CNTs在基体中的分散效果更好,并且随着超声分散时间的延长,分散效果越好；当分散时间为2h、CNTs的质量分数为5％时,PUR/CNTs复合材料的体积电阻率趋于稳定,可以降到50 MΩ·cm,比纯PUR的体积电阻率下降了6个数量级.

以共聚型二氮杂萘联苯结构聚醚砜( PPBES)树脂为基体,连续玻璃纤维(GF)为增强体,通过溶液预浸,热压成型工艺制备单向复合材料.通过对树脂溶液黏度、复合材料纤维体积含量测试,并对复合材料样条进行三点弯曲、层间剪切试验,研究了纤维体积含量对复合材料力学性能的影响,借助断面形貌分析了复合材料受力破坏模式.结果表明,PPBES/GF复合材料的弯曲强度随纤维体积含量的增加呈现先增大后减小的趋势,极值出现在纤维体积含量为57％时,弯曲弹性模量和层间剪切强度随纤维体积含量的增加呈现逐渐增大的趋势,复合材料的受力破坏模式为界面脱粘破坏和树脂基体内部破坏同时存在.

介绍了复合材料压缩天然气(CNG)气瓶的国内外发展情况,对车用复合材料CNG气瓶的基本结构及主要制造工艺进行了研究,阐述了复合材料CNG气瓶的安全问题及发展趋势.

介绍了近几年国内外对聚四氟乙烯( PTFE)进行填充改性以提高PTFE综合性能的研究进展,对填料的种类以及PTFE复合材料性能的研究现状进行了阐述.

采用化学方法制备了水稻秸秆纤维,并以水稻秸秆纤维为增强体,聚丙烯为基体,运用纺织技术及热压成型技术制备了聚丙烯/秸秆复合板材.结果表明,采用浓度为4％、浴比为1∶20、温度为80℃的NaOH溶液热煮20 min可提取较纯的秸秆纤维；在12.5 MPa、200℃热压30 min条件下,复合板材成型较好；纤维质量分数为45％时,复合材料具有良好的力学性能.

利用Moldflow/MPI技术对电动工具外壳进行注塑模拟分析,预测了成型过程中的填充情况,并对型腔压力分布、温度分布、锁模力大小和体积收缩率等进行计算分析,掌握了翘曲变形产生的原因.根据注塑模拟分析结果优化了浇口、冷却系统设计方案和成型工艺参数,使模具设计更趋合理优化后的成型方案用于实际生产,缩短了试模周期.

利用化学交联模压法制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)微孔发泡材料,研究了发泡剂偶氮二甲酰胺(AC)、活化剂氧化锌( ZnO)、交联剂过氧化二异丙苯(DCP)用量对ABS微孔发泡材料力学性能和泡孔结构形态的影响.结果表明,当AC为2份、DCP为0.15份、ZnO为0.2份时,制得的ABS微孔发泡材料的泡孔密度为1.31×108 cells/cm3,平均泡孔尺寸为24 μm,比强度达到44.7 N/tex,综合性能最佳,可以满足微孔发泡材料的要求.

将纳米SiO2先用大分子偶联剂SEA-171处理,再与偶氮二异丁腈发生接枝反应而锚固上偶氮引发剂,并通过热失重和元素分析证明了引发剂在纳米SiO2表面的锚固.利用纳米SiO2对氰酸酯树脂(CE)进行改性,研究了纳米SiO2的含量对CE/纳米SiO2复合材料静态力学性能的影响；分析了纳米SiO2复合材料界面的结构特征,探讨了其作用机理.结果表明,纳米SiO2的加入提高了复合材料的冲击强度和弯曲强度.当M-1的添加量为3％时,复合材料的冲击强度增幅56.4％；弯曲强度增幅为44.2％.当M-2的添加量为4％时,复合材料的冲击强度增幅为89.0％；弯曲强度增幅为53.8％.经过锚固处理后,纳米SiO2颗粒团聚程度减小,在高分子有机相中的分散更均匀.

采用阴离子聚合法制备了MC尼龙6(MCPA6)/聚砜(PSU)原位复合材料,研究了不同PSU含量对MCPA6/PSU原位复合材料的摩擦磨损性能的影响以及在高pv值下复合材料的磨损性能.结果表明,当PSU含量为2％时,MCPA6主要以粘着磨损为主,PSU能够起到很好的支撑作用,复合材料的摩擦系数和磨损达到最小,为纯MCPA6的68.6％,当PSU含量超过2％时,复合材料的耐摩擦性能下降,磨损机理主要表现为粘着磨损和磨粒磨损；在高pv值下,复合材料的性能比纯MCPA6有所下降,这主要是由于磨损机理发生了变化.

国内轮胎行业在全球产业转移和国内市场拉动下，经过连续多年的高速增长后，形成了较大产业规模，总产量和出口量居世界第一，但存在一定的产能过剩和落后的问题。本文分析了落后产能形成的原因，并提出建议。