周内前期：美国汽油需求下降并释放原油库存，但俄罗斯与乌克兰局势加剧，市场看好经济前景，供应受限，需求复苏，全球供需情势紧张，原油价格先跌后涨。周内后期：OPEC 增产谨慎且预测市场需求向好，中东产油国阿联酋遭袭，伊拉克到土耳其石油管道因火灾中断，国际能源署上调石油需求预测，造成原油供应短缺担忧加剧，原油价格涨至七年来最高位。目前布伦特原油周均价为87.38（+4.30）美元/桶，WTI 原油周均价为85.14（+4.49）美元/桶。

随着经济社会发展，中国交通运输需求将继续提升。现阶段中国交通运输活动以道路交通为主，用能结构“一油独大”，导致交通领域能源消费和碳排放量持续上升，深度脱碳面临较大挑战。发展新能源汽车，加快推进电气化和生物质燃料的发展，摆脱对含碳油品的依赖是交通部门实现“双碳”目标的关键。基于“世界与中国能源展望”模型测算，中国成品油和交通用油需求将于2025年前后达峰；石油消费将在2030年达到峰值水平7.6亿～7.8亿吨，2060年石油消费量降至2.8亿吨，化工原料逐步成为石油消费主要领域，化工用油占比从2020年不到20%增至2060年60%。石油行业需在稳定供应的前提下加快“油品转化工品”转型步伐，加快拓展多元化综合供能服务，加快探索新能源供能服务商业模式，更好地适应交通部门用能需求的转变。