报告从行业事件分析、市场环境、政策环境、分类环境、区域环境、国内对手情报、国外对手动向以及相关行业数据方面对汽车行业进行了分析评论。

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锂电池：行业总体平稳 锂电模组受益确定；稀土：确定5家龙头 仍关注中重稀土；2012年国产新能源车销量1.3万自主表现突出。

报告从政策环境、市场行情、竞争对手、科技研发、数据分析、分析预测等方面对卡车行业进行了分析评论。

江淮不惧“生锈门” 1季度利润增长93%；汽车金融发展迟缓 贷款买车将大行其道；车展后将上市合资车盘点；看汽车老总如何看待年轻的中国汽车消费观；国家将大力推进电动汽车 业内:中国缺乏真正量产；都是时代弄潮儿 盘点上海车展首发卡车车型。

当前及今后一个时期，专用汽车企业的经营工作重点可概括为：防下滑，保增长，稳中求进；调结构，促转型，创新经营。

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我国汽车产业自主创新发展面临着机遇与挑战并存、机遇大于挑战的局面。规模大而多元化的市场优势、国家战略与政策支持、多年的创新积累等，构成新时期我国汽车产业自主创新的发展机遇。同时，国际国内市场竞争日益激烈、持续自主发展能力不足、自主品牌较弱的现状短时期内难以改变。

在中国2012年GDP预测向下修正的背景下，中国汽车销量在2012年增长近10%，同时随着外部环境转暖，中国汽车销量仍将在2013年和2014年进一步加速，预计2018年中国汽车市场年销量将达到2800万台,但不可避免的是，届时过剩产能将接近90%。

2011年，全球共销售新能源汽车60 万辆，其中日本的销售更高达33 万辆，美国也达到了19 万辆。在众多种类的新能源汽车中，“可充电汽车”，即纯电动车EV 和插电式混合动力车PHV 似乎已逐步进入主流阵营。这显示出新能源汽车的发展已逐步趋于成熟。从2012 年开始，各大汽车厂商上市的电动汽车(含插电式)都将普遍增加。这无疑加大了夜间充电量的负荷，能源管理系统的必要性就更为重要，这将使HEMS(住宅能源管理系统)大显身手。为此，日本政府决定扩大对采用HEMS 系统的政府补助，并支持办公室、住宅与电力公司交换用电量信息的智能电表，并加快标准化建设的进度。

报告从政策环境、市场行情、竞争对手、科技研发、数据分析、分析预测等方面对卡车行业进行了分析评论。