A heat exchanger is a mechanical device that transfers thermal energy from one medium to another. The media are generally separated by a partition to avoid contact between each other. They incorporate fins or corrugations to increase the surface area for enhancing the heat exchange process. Heat exchangers are widely used in industrial applications such as refrigeration, air conditioning, sewage treatment, and natural gas processing. The classic internal combustion engine is the best example of a heat exchange. The engine coolant flows in a circular motion through the radiator coils and air flows past these coils to cool the engine.

A gas engine is a type of internal combustion engine that uses different types of fuel to generate motive power. Natural gas is the most commonly used fuel in a gas engine. After the engine generates enough high temperature and high pressure, force is applied by the engine. This force moves the piston thus creating mechanical energy from chemical energy. The diesel engine is a substitute of a gas engine. Advantages of gas engines over diesel engines are listed below.

新能源车短期政策扰动，实业抢装进行时，中长期依旧看好新能源车产业链。近日据电车汇新闻报道，新能源车2018 年国补或提前退坡。近期我们调研走访产业链，发现新能源车产业链10 月在加大排产，产业链对于明年补贴标准提升或补贴额度降低正在进行提前“抢装”

1-9 月份，全国规模以上电厂发电量46891 亿千瓦时，同比增长6.4%，增速比上年同期提高3.0 个百分点。其中：火电发电量34525 亿千瓦时，同比增长6.3%，增速比上年同期提高5.5 个百分点；水电发电量8147亿千瓦时，同比增长0.3%，增速比上年同期回落8.3 个百分点。累计数据看，水电增速返正，火电增速较快；单月数据看，水电增速大增，火电增速为负。

本周电力设备指数下跌1.85%，输变电设备中，二次设备下跌2.92%，一次设备下跌2.71%；新能源发电板块汇总，核电下跌3.25%，风电上涨1.03%，光伏上涨0.23%；新能源汽车中，新能源汽车指数下跌0.10%，锂电池指数下跌0.32%，充电桩指数下跌2.84%，燃料电池指数上涨0.47%；工控中，工业4.0 指数下跌1.37%，机器人指数下跌1.47%，能源互联网指数下跌2.81%。

市场需求、产能供给和外部环境变化等多因素促进风电装机增长。我们预计2018 年新增风电装机同比增长15%，最主要的原因包括弃风限电的改善，电价下调的预期和海上风电装机的推动。我们重点建议关注港股的风电运营商，重点关注风电整机制造商金风科技。

上周上证综指下降0.35%，沪深300 上升0.15%，公共事业行业指数下跌1.86%。其中，电力指数下降1.13%，跑输大盘。三级子行业涨跌幅如下：火电-2.01%；水电0.61%；燃机发电-4.65%；热电-4.54%；新能源发电-1.80%。上周电力个股以下跌居多。

2016年，我国水资源总量为32,466.40亿立方米，较2015年增加16.10%，在世界总体排名上仅次于巴西、俄罗斯、加拿大；但受地理、地形以及气候因素影响，我国水资源量分布总体呈“东丰西乏，南多北少”之势。其中，南方四区水资源量合计26,873.70亿立方米，远远高于北方六区的5,592.70亿立方米。

本周长安汽车发布新能源战略“香格里拉计划”，计划于2025 年全面停售燃油车，并在此之前于全产业链上累计投资 1000 亿元，投资方向包括新能源产品研发、专有平台、动力电池、共享、充电设施和服务领域。工信部等部门联合召开“双积分”宣贯会，再次重点明确双积分的重要意义和贯彻落实。

在2015 年新增装机32GW 后，风电装机连续两年回落，我们预计2018年新增风电装机同比增长15%，其中最主要的原因包括弃风限电的改善、电价下调的预期和海上风电装机的推动。弃风限电方面，在2016 年1 季度限电率到26%后持续改善，2017 年上半年限电率14%，已有明显好转。

基于LNG点供工艺流程及特点，对中国石化天津南港LNG接收站的气源以LNG气化站点供模式供应京津冀地区的经济性进行了分析。LNG气化站储罐规模在100～900立方米，日供气规模1.9万～17.1万立方米。LNG点供终端用气价格由气源价格、槽车运输加价、LNG气化站加价组成，气源价越低、年用气量越大且稳定、运输距离越短，点供终端气价越低。当LNG气源价格为2.15元/立方米时，京、津、冀三地LNG点供终端气价分别为2.43～2.70、2.4～2.51和2.39～2.59元/立方米，明显低于当地的城市燃气一般工业用气价格；当气源价格为2.5元/立方米时，LNG点供北京和河北时仍然较城市燃气便宜，但点供天津时较贵。

北方地区居民冬季采暖“煤改气”已成为当前雾霾治理的一个重要方向。本文采用收入支出比模型分析了当前条件下北京市城镇和农村居民的采暖气价承受能力，并与现行的阶梯气价进行了对比分析。结果表明，在当前气价条件下，采暖“煤改气”超出了农村居民的价格承受能力；考虑政府“煤改气”补贴并完成住宅节能改造后，燃气采暖支出在北京市各收入群体家庭可支配收入中所占的比例基本能控制在3.0%以内。为顺利推进居民采暖“煤改气”工作，需要政府、居民、供气企业三方共同努力，建议：1）政府要在推广“煤改气”的同时加强住宅节能改造，降低单位热负荷，同时要改变现有“大水漫灌”的补贴模式，提高补贴效率；2）居民要转变观念，提高对“煤改气”的认识，并培养科学用暖的习惯；3）供气企业要加强基础设施建设，提高经营效率，努力降低气源获得成本和配气成本，保障安全供应。

从市场、政府和企业三个层面对最新出台的《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》的重点内容进行解读，认为《意见》有亮点也有遗憾，是各方妥协的产物，也是最有可能在实践中得以切实推进行业改革、促进油气行业持续健康发展的方案。《意见》的实施将利好新进入油气行业的地方国企、民营企业、外资企业，以及技术服务、工程服务企业，短期看国有石油公司将面临现实的冲击，长期看机遇与挑战并存，同时中央与地方政府层面改革面临的挑战巨大。《意见》实施过程中需要有效防范油气勘查开采的乱采滥挖风险、避免行业受到重大冲击、防范政府监管不到位的风险、防止历史遗留问题社会化的风险。从政府和企业两个方面提出相关建议，确保发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好地发挥政府作用。

煤电矛盾是我国能源行业长期存在的问题，推进煤电联营能够有效解决这一矛盾。本文介绍了我国煤电联营发展现状，分析了煤电联营的必要性和重要性，概括总结了六种煤电联营模式，剖析了各种模式的优势和劣势，提出了不同条件下煤电联营模式的选择。

低压台区配电变压器存在冗余度高、整体利用率低等缺陷。为优化配电网运行经济性，提高配电网设备利用效率，以多配电台区网损为目标函数，各运行条件为约束，建立一种基于交叉联合供电运行模式的网损优化模型，并采用粒子群算法对其进行求解。上海某实际配电网的算例分析表明，交叉联合供电模式可以有效降低台区网损，为社会带来巨大的经济效益。

随着国家中部崛起战略的实施，河南省工业化、城镇化和生态文明建设进程加快推进，燃气行业得到快速发展。河南省天然气消费以城市燃气和工业燃料为主，其中工业用气受“煤改气”工程推动发展较快，但城镇燃气消费近期出现增速下降趋势，行业发展遇到新挑战。具体体现在：1）整体发展水平较低，城镇发展不均衡；2）气源供应主体单一，地方管网各自独立；3）特许经营制度存弊端，城镇燃气市场拓展难；4）终端气价结构不合理，价格机制不顺。建议：逐步放开上游市场竞争，形成管道气和LNG、CNG气源的多元化供应格局；推进省级管网统筹规划、建设和运营，促进互联互通；依托国家级干线，加快省级干线、配套支线管网和城市储气设施的建设；严格落实天然气替代煤专项工作，鼓励LNG点供模式与管道燃气特许经营充分竞争。