行业研究报告题录
制造业--汽车制造业(2016年第31期)
(报告加工时间:2016-09-18 -- 2016-09-25)

境内分析报告

  • 汽车竞争情报-第617期
    综合来看,今年上半年,多数上市中国车企净利润呈现增长状态,国内汽车市场整体向好。但车企的盈利能力并不能只看营收和利润两项标准。从单车利润角度来看,福特、大众等跨国车企旗下车型单车利润可达 2 万元以上,而自主车企中盈利能力较高的长城汽车,上半年单车利润为 1 万元。比亚迪、吉利等车企的单车利润则更低。

境外分析报告

  • 全球摩托车自适应巡航控制市场报告(2016-2020年)
    Motorcycle adaptive cruise control mechanisms are electronic components that monitor motorcycle speed by controlling engine RPM to maintain a constant set speed. The adaptive cruise control is made up of three main components: servo unit, throttle cable, and the associated wiring. An adaptive cruise control uses the speed signal from vehicle speed sensor in case of electronic speedometers, or monitor engine RPM through electrical connections made to the ignition coil. When adaptive cruise control is engaged by pressing the “set” button at a desired speed, it will set that speed such that the motorcycle will travel at the set speed consistently, until the adaptive cruise control mechanism is disengaged. Adaptive cruise control can be disengaged both automatically and manually. The mechanism disengages automatically when front or rear brakes are applied, or when the clutch is disengaged by the rider. The control can be manually disengaged by simply turning off the switch. The consistent speed allows the engine to burn fuel efficiently and gives the rider comfort and control over set speed limits.

综合分析报告

  • 基于云计算平台的电动汽车充电桩设计与实现
    随着信息化的发展,信息技术已经在我国的各个领域当中受到广泛的重视。近年来,我国电动汽车普遍受到推广,电动汽车的充电问题受到了人们的广泛关注。因此,我国在云计算平台的基础之上加强了对于电动汽车充电桩的设计。该文笔者通过对基于云计算平台的电动汽车充电桩系统的设计地分析来探讨基于云计算平台的电动汽车充电桩系统的实现。    
  • “中国制造2025”商用车何以突出重围——陕重汽“服务型制造”战略与互
    伴随中国经济进入中低速增长的新常态,国内汽车产业、尤其是作为生产资料和生产工具的商用车领域也呈现下降趋势,造成市场需求的疲软;而面临全球互联网时代日渐成熟的发展趋势,德国、美国和日本先后掀起以“智能化” 为特征的产业革命。在此“内忧外患” 的两难处境, 2015 年国务院公布了《中国制造 2025》战略规划,力争实现中国制造业强国的目标。    
  • 合资汽车企业中外双方技术转移与创新博弈分析
    我国汽车行业中的“ 市场换技术” 战略效果不理想,合资汽车企业中外母公司间围绕技术转移与创新存在非对称性的、反复的策略互动。根据中外双方的技术差距状况,中国汽车产业正向相对成熟期发展,在这一阶段,(先进本土化,积极创新)将是双方博弈行为的一种均衡策略。博弈中,中方的创新行为较为被动,尽管积极创新是未来发展的趋势,但应警惕群体行为被锁定在消极创新的路径上。    
  • 互联时代汽车产业如何重构?
    互联互通、自动驾驶,以及汽车由移动工具向交通服务工具的转变,正在推动汽车产业的重构。共享经济、服务经济和智能经济正在带动新时代的到来,同时也在深刻改变着汽车产业。但是,汽车不是简单某一个技术,而是能够把很多产品、技术、产业包罗在一起的重要的载体。    
  • “互联网+”背景下商用车突围之路——福田资源整合与创新共享的启示
    近日,福田汽车与百度“智慧汽车”对外宣布正式合作,共同打造面向未来的智能商用汽车,实现商用车联网的首次跨界结盟。而当我国城市物流配送等诸多难题日益突显的形势下,福田汽车通过创建商用车联网,打造互联网超级汽车,搭建城市共同配送体系,为汽车产业提供智能产品和智慧交通系统解决方案等,均成为时下业界的突围之举。    

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