2023年1-3月，投资方面，水路运输业尤其是内河运输基础设施建设全面推进，固定资产投资完成额累计同比大幅增长27.9%，内河建设和沿海建设累计完成固定资产投资额分别达到2163504万元和1806236万元；港口生产方面，全国规模以上港口货物吞吐量增速继续加快，外贸货物吞吐量增速继续加快，集装箱吞吐量增速有所加快；航运方面，3月全国水路货运量达到7.7亿吨，货物周转量达到10549.49亿吨公里，出口集装箱各主要航线运价指数除南美航线外均有所下跌，沿海散货运价指数涨跌不一。

An electric pallet jack, also called an electric pallet truck, is material handling equipment used to move pallets within warehouses, distribution centers, logistics & other storage facilities. The equipment is powered by a rechargeable battery, making it easy to maneuver and reducing operator fatigue by minimizing manual work. Electric pallet jacks are used across several applications or end-users, such as manufacturing, storage, logistics, or warehouses, to maximize productivity by effortless loading & unloading thousand pounds of load. They are used for the horizontal transportation of goods. They are a viable option for palletizing goods for short distances or feasible for limited storage areas. They are the substitutes for manual pallet jacks and forklifts.

Egg packaging plays a key role in the maintenance of the shelf life of eggs and the effective decrease of the negative impact of dust and dirt during transit. Egg cartons and trays are the most common form of egg packaging globally. Egg cartons or boxes are simple and safe solutions to transport and carry whole eggs. Most egg packaging vendors' additional coating on the egg carton helps restrain spoilage and breakage during storage.

年初以来，在新冠阳康及春节返乡的扰动下，申万社服涨跌幅-5.7%，显著跑输沪深300的涨跌幅+3.1%，春节后及五一前板块迎来两次反弹。 从出行产业链看，22年12月开始修复。到3月底，铁路客运已经恢复至疫情前水平；民航受国际航线的影响，与疫情前比仍有一定差距。 一季报营收恢复至疫情前的86%，归母净利恢复至29.4%，扣非净利润恢复至8.8%，其中过半自然景区的收入和扣非净利润超过19年同期。

投资建议：珠宝：短期金价有所影响珠宝消费性需求，珠宝行业供给侧 持续创新品牌策略和丰富产品矩阵，长期看好行业集中度提升和品牌 化进程，行业估值提升具备良好业绩支撑，建议关注老凤祥、周大生、 潮宏基、周大福。化妆品：22 年行业整体经历低谷期，头部国货表现 相对更优。短期看，Q2 旺季将至，复苏可期；长期看，美是人们持续 的追求，各细分类目都还有较大的可挖掘空间，消费升级大逻辑不改， 行业红利仍存。各品牌竞争激烈，产品力、渠道力、营销力缺一不可， 建议重视底层能力较为完善的公司、把握有增长势能的品牌，建议关注 丸美股份、水羊股份、珀莱雅。餐饮：4 月餐饮收入增速表现亮眼，主 要系去年同期低基数和社交活动快速复苏，建议关注九毛九、海伦司、 奈雪的茶。电商平台集中开启组织架构变革和调整战略重心布局，提升 组织运营效率，通过强化商品性价比心智来加强消费者粘性。龙头公司 已位于价值区，建议优先布局长期向上空间大、业绩成长性好的平台， 建议关注拼多多、京东（美股/港股）和阿里巴巴（美股/港股）。

推荐白云机场/上海机场：国际客流复苏趋势确定，机场免税销售规模恢复确定 性较强，非航收入有望超预期。白云机场成本端有望维持下行趋势，或迎来收入 成本剪刀差。上海机场新增免税面积效应将逐渐显现，展望未来仍有多重看点， 比如新免税协议、重奢品牌免税店开业等。 推荐航空板块：吉祥/春秋/国航/南航/东航/华夏。十四五供给增速确定性下降， 疫情后需求侧有望迎来大爆发，供需错配有望驱动强周期，同时机票价格天花板 持续打开，航司有望通过涨价步入强盈利周期。

轨道交通系统作为国家交通运输网络的重要组成部分，近年来持续吸收人工智 能、大数据等技术进步，行业向智慧化方向发展趋势明确，AI+轨交成为人工智 能应用层面的落地场景之一。在疫情等相关负面因素逐步消退后，结合“十四 五”我国轨道交通行业发展规划的具体要求，我们看好轨道交通行业在经济向 好的背景下实现业绩复苏的逻辑，并有望通过AI 等技术赋能，提振智慧轨交板 块整体盈利能力，带来行业β机会。建议关注智慧轨交行业深度参与者。

1）收入行业复苏趋势逐渐明朗，4 月快递业务收入924.9 亿元，同比+24.90%，环比 -4.9%。1-4 月累计业务收入3514.5 亿元，同比+12.2%。集中度：CR8 为 84.7%，较上月下降0.2pct。2）件量端行业迅猛增长增速亮眼，当月业务量同比上涨 36.4%。4 月快递业务量102.1 亿件，同比36.4%，环比-2.6%。4 月国际及港澳台 件量同比+79.1%；异地件量同比+39.0%；同城件同比+12.7%。1-4 月累计快递业务 量371.0 亿件，同比17.0%。3）淡季竞争扰动下全行业价格降幅略有扩大。4 月平均 单票收入9.06 元，同比-8.5%，环比-2.3%；1-4 月累计单票收入9.47 元，同比- 4.1%。重点区域中，浙江4 月单票收入5.0 元，同比-8.7%，其中金华（义乌）4 月 单票收入2.81 元，同比-8.3%。广东4 月单票收入7.93 元，同比-7.5%，10 个月来 首次出现负增速。

2023 年 4 月快递行业业务量快速增长。2023 年 4 月，全国快递业务量完成 102.1 亿件，同比增长 36.4%，较上年同期增速（-11.9%）由负转正，环比 2023 年 3 月增速（22.7%）增加 13.7pct；全国快递业务收入完成 924.9 亿元，同比 增长 24.9%，较上年同期增速（-10.1%）由负转正，环比 2023 年 3 月增速（18.8%） 增加 6.1pct；单票收入约 9.06 元，同比下降约 8.5%，环比下降约 2.3%。以 2021 年 4 月为基数，2023 年 4 月全国快递业务量同比增长约 20.1%，全国快递业务 收入同比增长约 12.3%，单票收入下降约 6.5%。2023 年前四月，快递行业 CR8 指数为 84.7，较上年同期增加 0.2，环比 2023 年前三月减少 0.2。

2021年，英国动车组车体裂纹引发缺陷车辆召回，英国铁路安全监管办公室（ORR）对召回处置的全过程进行监管并发布了名为“经验教训”的系列监管报告。报告详述了ORR召回处置中运输安全、客运服务监管内容和调查结论。在运输安全监管方面，ORR进行技术审查和运营商及制造商安全管理体系（SMS）审查。技术审查包括确认缺陷产生原因及处置措施、审查全行业缺陷确认过程等；运营商及制造商SMS审查包括审查行业确保运营安全的管理流程等。在客运服务监管方面，ORR审查缺陷产品召回事件对旅客出行的影响。借鉴英国铁路缺陷产品召回监管报告，提出我国铁路缺陷产品召回监管建议。

大力发展以铁路为骨干的多式联运是提高运输效率、降低物流成本、推进绿色低碳社会建设的重要举措。我国铁路多式联运正处于起步阶段，存在多式联运基础设施网络不完善、不同运输方式之间一体化运输组织落后、多式联运协同机制不健全、市场环境有待进一步优化等问题。相比之下，美国、欧盟部分国家以及日本等国经过多年探索实践，逐步建立起以铁路为骨干的铁水联运和公铁联运体系，对我国具有一定的借鉴意义。

高速铁路提速及更高速度铁路建设等顶层需求不断提升，对高速铁路系统集成技术带来了极大挑战。需求提升与高速铁路系统自身能力不完善之间的矛盾推动高速铁路系统集成技术持续发展。对高速铁路系统集成技术框架结构与顶层设计、接口管理、验证评估、集成优化技术的理论研究和应用现状进行剖析。在此基础上，针对高速铁路自主创新需求、多元化系统集成以及前沿技术驱动等挑战，探讨了铁路系统需求映射与表达，系统模型化与模型驱动，系统数字化与数据驱动，系统效能评估与仿真验证，系统多目标协同优化等方向与系统集成结合的研究重点和发展趋势。

改革开放特别是党的十八大以来，我国流通体系在国民经济中的基础性、先导性、战略性作用日益明显，对共同富裕形成重要助力。但从总体看，我国流通体系与我国社会主义现代化建设和建设物流强国的目标要求还不适应，仍面临商品要素市场化改革尚未到位，基础设施发展不均衡、不充分，科技赋能水平不高，流通业立法不足，流通服务支撑体系建设严重滞后，以及体制机制改革、市场监管、规划引导、政策支持水平亟需提升等突出问题。建设中国特色现代流通体系服务新发展格局，需要充分发挥政府在建设现代流通体系中的关键性引导作用。政府应坚持问题导向，运用产业链供应链“链式”思维，统筹运用政府与市场两方面力量，重点推进建设现代市场体系，构建现代物流体系和实施科技赋能，着力完善现代流通治理体系，提升治理能力，加大改革和监管力度，综合施策，有效推动现代流通体系高质量发展，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供坚实有力支撑。

与传统的销售模式相比，叉车租赁作为一种新兴业态，开始为越来越多的叉车需求方所接受。本文旨在以2021年国内市场叉车租赁数据作为数据基础，来分析叉车租赁市场的基本状况及未来发展前景，为叉车出租方和需求方提供一些参考。

构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，要求着力构建适应产业布局特征的综合交通运输体系，推动交通、物流、产业协同发展，提升保障产业链供应链稳定运行的运输服务水平和组织效率，增强交通运输对现代化产业体系的支撑引领能力。为此，应深刻把握新发展格局下现代产业体系运行规律，以扩大内需战略基点为牵引，构建精准适配现代产业体系发展需求和高质量满足共同富裕要求的新的交通运输组织形式，着力完善与产业发展和产业布局优化相契合的交通网络布局和结构功能，发展与现代化产业经济循环运行相联动的交通运输组织模式和运行管理方式，形成与现代化产业体系建设相协同的交通运输发展路径和发展动能。

随着当前我国经济水平的不断提升，汽车的数量也在不断增加，受到交通运输快速发展的影响，我国大中型汽车在不断增加，这样也给汽车市场的发展带来一定的影响。大中型汽车运输企业如果想要更好的发展，那么就需要改变以往的传统发展模式，积极迎合时代发展进行更新。本文先了解了我国大中型汽车运输企业的发展现状，然后说明我国大中型汽车运输企业的发展对策，为相关研究人员提供参考。

海铁联运作为我国交通强国建设的重点任务，逐渐成为港口践行“双碳”发展理念和落实运输结构调整、拓展综合港航物流体系建设的重要抓手。本文从天津港海铁联运发展现状和市场环境切入，剖析当前发展面临的瓶颈问题，提出港口发展海铁联运的关键举措。

粮食物流业在粮食行业中占据重要地位，粮食物流业稳定发展才能使粮食供应得以维持，使粮食安全得以保障。因此，重大突发公共卫生事件对粮食物流业的冲击不可小觑，中国粮食物流发展问题需要引起高度重视。所以，基于突发公共卫生事件视角，对中国粮食物流发展的现状进行概括，分析突发公共卫生事件下粮食物流发展面临的挑战，并提出对策建议，为未来粮食物流业发展提供方法思路，以促进粮食物流稳定健康发展。