我国是能源消费大国，节能潜力巨大。2012年以来我国单位国内生产总值(GDP)能耗累计降低24.6%，相当于减少能源消费12.7亿吨标准煤。2012年至2019年，我国以能源消费年均2.8%的增长支撑了国民经济年均7%的增长，能源利用效率显著提高。“十四五”规划纲要将“单位GDP能源消耗降低13.5%”作为经济社会发展主要约束性指标之一。在实现碳达峰碳中和目标背景下，怎么理解这一指标的意义？如何保障顺利实现？记者采访了相关部门和专家。

受Delta病毒传播影响，市场担心更多的疫情限制措施将打击原油需求前景，尽管油价最近出现回调，但许多分析师表示，Delta病毒对原油需求的风险被夸大了。石油经纪公司PVM分析师StephenBrennock认为，目前全球经济恢复增长仍在继续，OPEC＋仍然维持着原油市场的供需平衡。

东南欧面临的一项重大挑战便是在2030年末以前替换掉30%的现有化石燃料发电装机容量，2050年之前替换掉95%以上。实现这一目标需要政府完善能源政策框架，鼓励投资者前来投资，填补东南欧新能源项目的空白。

“你若精彩，蝴蝶自来。”银隆新能源作为客车行业的后来者，在不到十年的时间里异军突起，且相比老牌客车企业受到更多资本的追逐。特别是，电器大佬董明珠将其视为“金子”，对其始终不肯放弃，甚至将全部家当押上。本文将着重分析银隆新能源的成长魅力及核心价值，从中窥视众多资本追逐其的主要原因所在。

7 月26 日-7 月30 日，上证综指单周累计下跌4.31 个百分点，报3397.36；沪深300 指数单周下跌5.46 个百分点。申万环保工程及服务Ⅱ指数下跌3.54%，跑赢沪深300 指数（下跌5.46%）1.92个百分点，跑输创业板指数（下跌0.86%）2.69 个百分点。2021年初至今，环保工程及服务板块整体指数表现较好，累计涨幅为2.96%，跑赢沪深300 指数10.64 个百分点。

一周国内碳市场回顾。本周国内碳市场活跃度有所下降，共成交配额175.39万吨，较上周下跌78.09%，总成交金额为7325.28 万元，较上周下跌80.64%，成交均价为35.85 元，较上周上涨3.71%。成交均价最高的为全国碳交易市场，价格为54.33 元/吨；成交均价最低的为深圳碳交易试点，价格为9.13 元，较上周下降54.1%。成交量最高的为全国碳交易市场，过去一周成交72.9 万吨，最低的上海成交1153 吨；成交额最高的也是全国碳交易市场，金额为3944.67万人民币，最低的上海为4.62 万人民币。

比亚迪从2009年迈入客车行业伊始，就凭借着“三电”的核心技术优势以及出色的产品品质，在新能源客车领域迅速崛起，并很快将纯电动客车产品推向国际市场。2016年，比亚迪作为新能源大型客车市场销量冠军，其新能源汽车产品足迹已遍布全球50个国家和地区。罗马不是一天就建成的，比亚迪的成功也并非一蹴而就。以电池起家的比亚迪，始终坚持以“build your dreams”为目标，迅速扩大自己在新能源客车领域的版图。它的历史值得探究，现在值得借鉴，未来值得期待。

7月28日，国家发改委发布《关于进一步完善分时电价机制的通知》（发改价格〔2021〕1093 号），要求在保持销售电价总水平基本稳定的基础上，进一步完善目录分时电价机制，更好引导用户削峰填谷、改善电力供需状况、促进新能源消纳，为构建以新能源为主体的新型电力系统、保障电力系统安全稳定经济运行提供支撑。

近期，内蒙古自治区工业和信息化厅发布《关于明确蒙西地区电力交易市场 价格浮动上限并调整部分行业市场交易政策相关事宜的通知》。《通知》要点 包括：自2021年8月起，蒙西地区电力交易市场燃煤发电电量成交价格在 基准价（每千瓦时0.2829元）的基础上可以上浮不超过10%。

今年全社会用电量持续保持高速增长，电力供需日益偏紧。特别是入夏以来，用电量和用电负荷双双快速攀升，截至7 月14 日，全国日用电量刷新历史纪录，达到271.87 亿千瓦时，比去年夏季的最高值增长超过10%，华东、华中区域电网及广东、江苏、浙江等11 个省级电网负荷创历史新高。电力供需异常偏紧，部分地区采取有序用电措施，对经济活动已造成不可忽视的影响。

本篇报告我们想强调：储能作为一种柔性电力调节资源，在全球新能源替代传统化石能源低碳转型进程中，具备长期的、正向的、不可替代的社会价值，在新能源消纳、调峰调频等辅助服务、提升电网系统灵活性稳定性的技术必要性已得到充分验证。经济性只是短期的摩擦性因素，投资者更需具备“终局”意识，关注储能资产长期定价逻辑的根源。

本报告分析了中国的能源消耗特征和碳排放特征，同时也对各种能源排放的二氧化碳以及各行业排放情况进行了研究，以此作为中国各行业分配减排任务的依据之一，最后依据公平原则、效率原则、能力负担原则将1995～2009年碳排放占总体碳排放份额超过2%的行业，确定为碳排放重点行业。我们的计算结果表明，中国的能源消耗总量呈快速增长趋势，且能源消费结构以煤炭为主，依然呈现“多煤、少油、乏气”的特征，但清洁能源所占比例呈上升趋势，一定程度上优化了我国的能源消费结构。与此对应，我国的碳排放总量也呈现快速增长趋势，且煤炭消费产生的二氧化碳排放是最多的，其次是电力。分行业能源消耗所排放的二氧化碳总量中，主要是煤炭所排放的二氧化碳，占排放总量的比例接近六成，其次是电力排放的二氧化碳。进一步对工业的细分行业研究表明，电力、热力生产和供应业，石油加工、炼焦和核燃料加工业，黑色金属冶炼和压延加工业排放的二氧化碳较多。最后依据公平原则、效率原则、能力负担原则确定电力业、燃气及水的供应业，其他非金属矿物制品业，基本金属和金属制品业，化学制品业，采掘业，农、林、牧、渔业等6个行业为碳排放重点行业，为后续研究重点行业的碳减排潜力和碳成本提供理论依据。

能源资源是人类生存、经济发展、社会进步不可或缺的重要资源，是关系国家经济命脉和国防安全的重要战略物资。因此，能源问题是世界各国，特别是各大国普遍关注的一个战略问题。从世界能源消费结构看，能源主要集中在煤炭、石油和天然气三种不可再生资源上。随着中国能源消费的剧增，虽然目前中国已成为全球第二大能源消费国，人均能源消费量为1065千克标准煤，但仍低于世界平均水平（2055千克标准煤）的50%；同时，中国能源消费结构不均衡，石油在国民经济中的消费份额已由1985年的17.10%，上升到2004年的22.7%，煤炭的消费量由1990年的76.2%下降到2004年的67.7%，水电的消费量由1978年的3.4%上升到2004年的7.0%，随着中国经济发展，能源消费结构的不均衡程度将会进一步加剧。