因人民币汇率波动而调整的个股存在机会：投资者认为对出入境旅游、免税等行业的经营层面有影响，而我们研究发现，影响均有限。二是对板块流动性有影响，短期海外资金股东占比较多的个股可能承压，而长期来看，酒店等板块的估值已经与海外标的有显著的差异。

本文针对当前内河交通安全管理过程中遇到的问题，分析了影响通航水域划分的因素，提出了通航水域划分的基本标准，在通航水域的划分方面提出了独到的观点和见解。

金融危机之前，全球干散货航运市场高度兴旺，反映国际干散货航运市场整体行情的波罗的海干散货运价指数（BDI）一度达到11793 点的历史最高位。危机爆发后，全球干散货航运市场出现大幅下挫。此后，随着全球干散货航运市场的回暖，BDI 有所反弹，但已难以回到危机前的水平。近年来，尤其是进入2017 年以来，随着运力供需关系改善，干散货航运市场触底回升。2017 年，BDI 一度冲刺至12 月中旬的1743 点，迫近四年前高位水平；全年BDI 平均值为1145 点，同比大幅上涨70%。

北斗卫星导航系统的发展已经进入了新阶段。北斗卫星导航系统作为信息感知和信息传输的重要平台，将为现代海运业的转型升级发挥重要作用。从北斗卫星导航系统的特点入手，结合海上运输实际提出该系统在现代海运业的应用前景。

江苏资源丰富，地理条件优越，国家提出的“一带一路”倡议，为江苏推进沿海开发的国家战略，进一步拓展开放合作的战略空间，构筑得天独厚的战略优势提供了重要契机。其中，沿海港口是江苏最大的资源优势。介绍江苏沿海港口所面临的机遇与挑战，基于牢牢把握沿海港口战略地位的前提下，认清发展现状，分析发展问题，提出科学合理地规划沿海港口布局、整合港口群物流一体化发和积极引进港口经营管理人才等相关对策。

目前公路运输已经和海上运输、航空运输构成主要的运输方式。公路运输作为主要的运输方式之一，在运输中占据重要地位。文章针对公路运输现阶段存在的问题，对其运营成本进行控制，对其发展过程中的影响因素进行相关的分析，通过分析我国公路运输经济存在的问题，提出相关建设性意见和对策。

现阶段，我国港口的工程项目管理存在一定的问题，这严重制约了港口工程管理经验在实际中的应用。利用现阶段的网络互动平台，可以有效提高工程项目的管理模式，有效利用建设工期，提高港口工程项目管理的安全和质量。文章针对港口工程项目管理策略和应用进行分析，以期为业内人士提供参考。

无人概念随着人工智能、深度学习等技术的快速发展，从幕后逐渐走向了大众的生活。对于诸多劳动密集型产业而言，无人化、智能化是未来的必然趋势。尽管无人驾驶汽车、机器人已将无人概念引领发展多年，但是，无人机的出现让行业、消费者从新的视角认识、使用这种新兴的技术。本文通过对全球知名物流相关企业应用无人机的情况进行梳理，帮助读者对物流行业应用无人机的情况有一个基本的认识。

为了解广东省乡镇客运站小件快运业务开展现状，本文对广东乡镇客运站进行了调研走访，结果表明目前小件快运业务存在定义和管理权限模糊、货源短缺、缺少政策和资金支持、标准化建设落后等现状。因此本文分别从小件快运的界定和管理、对接工业园区和农村电子商务开发货源、对小件快运业务给予政策与资金支持、统筹社会物流资源完成最后一公里配送、加快标准化建设等方面提出相关建议，一定程度上促进广东省乡镇客运站小件快运业务的发展。

从市场经济的视角来看，当前公路运营经济管理不佳，不能有效管控公路建设和公路运输，导致公路运营效果深受影响。对此，文章着重分析市场经济条件下公路运营经济管理存在的问题，进而探究如何强化公路经济管理，并提出可行性意见。

邯黄铁路对于完善区域路网构成、畅通区域交流、加快城市化进程、发展地方经济具有重要作用。通过分析衡水地区既有铁路概况和城市规划，结合线位走向和车流组织特点，邯黄铁路引入衡水地区研究方案，即：联络线引入清凉店站，以及邯黄铁路引入清凉店站2 个方案，从工程投资、管理方式、运营里程、施工过渡等方面，对引入方案进行综合比选，推荐采用联络线引入清凉店站方案。同时，对接轨站衡水东站和清凉店站的车站设计进行研究，为相关铁路接轨方案比选和接轨站方案研究提供依据。

大宗货物协议运输是铁路落实国家供给侧改革的重要举措，有利于企业生产组织、减少供需波动、降低企业和社会物流成本，加快铁路大宗货物协议运输发展，提升铁路货物运输效益。在阐述中国铁路郑州局集团有限公司协议运输现状的基础上，分析大宗货物协议运输影响因素及存在问题，提出大宗货物协议运输发展对策，即加强货源市场调研、提高协议签订质量、优化协调运力配置、建立诚信运行机制，为铁路大宗货物协议运输管理提供参考。