【石家庄新能源汽车补贴政策调整】7 月 11 日，石家庄市政府发布调整新能源汽车补贴政策的通知，对以后购买新能源汽车的用户，除继续享受中央有关补贴政策外，市财政(含省)只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴。

上周新能源汽车板块整体表现一般，其中表现较好的为燃料电池板块(3.46%)。领涨个股分别为：新大洲 A(38.43%)，中信国安(18.30%)，大富科技(15.18%)。领跌个股分别为：长高集团(-12.84%)，当升科技(-12.84%)，众和股份(-11.23%)。上周海外电动汽车板块表现较好（1.53%），其他板块表现一般，锂电池板块加权平均涨跌幅为 0.64%，燃料电池板块加权平均涨跌幅为 0.01%。 

7 月 13 日工信部公示 2015 年乘用车企的燃油消耗情况。116 家企业（包括 89 家国内乘用车企和 27 家进口乘用车企）乘用车总产量达 2111.4 万辆，加权平均油耗为 7.04L/100km，低于加权整体油耗目标值 7.57L/100km。其中 89 家国内乘用车器加权排放6.98L/100km，低于加权目标值 7.49L/100km。符合第三阶段全国乘用车平均油耗达到 7L/100km 的目标。

特斯拉超级电池工厂于 7 月 29 日开业，目前该工厂建设已完成 14%，将于 11 月开始大规模投产。 预计到 2018 年形成 35GWh的产能， 2020 年形成 50GWh， 约占 2015 年全球锂离子电池总出货量的一半。 建议关注松下电池上游材料标的， 这类标的未来有望成为特斯拉供应链的参与者。四大材料中， 我们认为电解液供应商进入特斯拉的希望最大，推荐国内电解液龙头供应商江苏国泰和全球电解液添加剂第一的江苏华盛（ 上市公司长园集团） ，关注新宙邦。 此外， 对于动力电池厂商来说， 规模效应至关重要，激烈的竞争之后，只有拥有足够规模效应的龙头供应商能够存活下来，推荐稳居国内动力电池前三的国轩高科。

本周重要新闻：（1）智能汽车：工信部汽车处处长透露，智能网联汽车发展技术路线图已基本完成，准备 8 月对外发布，有望加快汽车 V2X 通讯标准统一；软银正式宣布 322 亿元收购芯片巨头 ARM，将推动物联网应用的跨越式发展；美国运输部将于今年夏天颁布无人驾驶汽车的新指导方针；通用汽车将在未来几年内推出旗下首款无人驾驶汽车，并且将借助打车平台 Lyft向所有消费者推出。

今年上半年，国内市场共销售新车 1282.98 万辆，同比增长 8.14%。受整体经济形势走低影响，今年下半年的汽车市场将会承受更大压力，国内车市增速若要重回两位数，难度不小。随着全球汽车市场增速的总体放缓，中国作为全球最大的新车增量市场，越发受到全球汽车及零部件生产厂商的重视。自今年初起，合资车型的持续下探以及新车型的批量上市，已经使国内汽车市场的竞争越发激烈。日前，国家发改委主任徐绍史在天津出席夏季达沃斯世界经济论坛接受采访时表示，政府正在考虑取消50%的外资持股上限，使外资持股比例问题再一次受到热议。虽然，目前尚未有确实的消息显示外资持股限制何时会松动，但很多自主车企都开始感受到了危机。随着中国市场转型的进一步深入，市场化程度增强是大势所趋。日益严酷的市场环境使自主车企加速联合的紧迫性也日益加强。

V2X 是车与万物互联，带来上帝视角。V2X 包括车与车、车与道路设施、车与行人互联，可以获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息。我们认为 V2X 技术在安全提升和交通运行方面的影响力巨大。1）V2X 弥补单车智能软肋，自动驾驶必备技术。单车智能下的高阶自动驾驶因传感器对特殊情景识别有限无法满足安全需求，V2X 带来超距离的环境信息带来传感器重要补充。2）V2X 搭建终极目标，智慧交通下零事故零伤亡。V2X 更大的意义在于激活整个智慧交通，也将诞生智慧交通管理平台实现无人驾驶综合调度，进而进一步降低安全事故和提高交通效率。

上周周报我们提示投资者市场可能有回调风险，全周沪深 300 指数与 A 股汽车整车板块均下跌 1.6%，而汽车零部件下跌 0.9%。 H 股汽车板块整体上扬，表现靓丽。

中国企业对于造汽车有一种特别的感情。从最初的家电企业造车，到今天众多汽车零部件企业纷纷涌入整车领域，虽然成功者寥寥无几，但企业造车的热情却“ 高烧” 不退。但是，新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，这些问题已经引起高度重视。因此，面对市场的风险和跨界进入的难度，零部件企业需谨慎前行。

“ 我们目前计划中， 10 万元以下的经济型轿车，不会用大众汽车品牌来推出。第二个我要补充的是：关于中产阶层的客户，我们认为目前中国客户有很大的兴趣去购买SUV，我们今后两三年之内在 10 万到 20 多万（途观）的价位区间要推出 5 款 SUV 产品。 ” 不久前，穆伦在接受采访时的这一番言论算是让大众在中国市场推出廉价车这只“ 靴子” 彻底落地了。

自动变速箱是汽车动力传动及控制的关键组成部分，本论文利用汽车理论、机械设计理论、力学等理论知识，结合计算机三维设计软件 Pro/E 及分析软件 ANSYS，采取理论研究和仿真相结合的方法完成了变速箱的行星传动机构三维实体模型建立、结构装配和干涉检验，利用 Pro/E 软件中的结构分析模块对变速箱的传动结构进行了运动学分析，得到了与设计方案理论计算相同的结果。

近期，关于汽车行业外资企业“ 取消 50%的外资持股上限” 的传闻越来越多，发改委、工信部、商务部等不同的政府管理部门也分别在不同的场合提及“ 股比是否放开”等问题。

本文分析了在互联网背景下汽车企业情报组织的衰落及其原因，剖析传统情报理论不足与“组织情报”的创新发展，阐述了国外汽车企业组织竞争情报流程的成功案例，通过汲取国内外有关“组织情报”思想，探索新形势下现代汽车企业如何建立“组织情报”的体系能力。

伴随着我国科学技术的发展新能源汽车企业应运而生，对于刚起步的新兴产业新能源汽车产业往往受到技术不足以及资金支持不够的局限，导致这种类型的企业在财务管理中存在大量问题。本文分析其中的不足并提出合理化意见来建立与完善一个适合于我国新能源汽车企业的财务管理体系，并且提高其财务管理水平。

现如今，全球能源和人们生活环境系统正处于前所未有的困境，而作为人们首要出行工具的汽车却在大量地消耗石油和产生二氧化碳，所以寻找汽车能源替代品以及发展新能源汽车成了当务之急。随着我国人们生活水平的提高，越来越多的人拥有私家车， 2015 年底全国有机动车 2.79 亿辆，如此多的机动车每年的石油消耗量将是一个天文数字，中国新能源汽车的发展已然迫在眉睫。所以研究新能源汽车的现状和发展前景对减缓能源消耗和保护生态环境具有十分重要的意义。

二手车并不像其它新的商品一样，有很清晰的供给渠道和明确的商品属性，因此，说明白供给侧的事情似乎不太容易。所谓供给侧，是纵观整个二手车市场，以二手车车商为分水岭，看二手车源供应这一侧。这个问题有点儿太学术，还是让我们从宏观到微观分开来说。