企业上市最重要目的之一也是获得资金，为企业发展开辟了稳定的融资渠道。通过上市可以获得投资者的直接投资，大大降低了企业融资成本，增强金融机构对企业的信心，为企业进一步发展壮大提供了资金来源。

经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅度增强，产销量、保有量连续四年居世界首位，电动化跻身世界前列，网联化、智能化发展势头强劲，共享化应用市场孕育兴起，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

新能源汽车成本由多项成本构成，其中主要包括人力成本、汽车材料成本、动力成本等基本成本。汽车制造属于制造业的一个细分领域。2018 年中国制造业单位就业人员工资总额达到3.04 万亿元，平均工资水平为7.21 万。

传统汽车上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业，新能源汽车在传统汽车的基础上，上游还添加了电池、电机、电控系统、专用自动变速器等行业。

“互联网+”是对创新2.0 时代新一代信息技术与创新2.0 相互作用共同演化推进经济社会发展新形态的高度概括。在2012 年11 月14 日的易观第五届移动互联网博览会上，易观国际董事长兼首席执行官于扬先生首次提出“互联网+”理念。他认为“在未来，互联网+公式应该是我们所在的行业目前的产品和服务，在与我们未来看到的多屏全网跨平台用户场景结合之后产生的这样一种化学公式。我们可以按照这样一个思路找到若干这样的想法。而怎么找到你所在行业的互联网+企业需要思考的问题。”

博世集团是德国最大的工业企业之一，也是全球最大的汽车零部件供应商，集团业务划分为四个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。

2019 年，我国纯电动汽车销量达97.2 万辆，销量同比下降1.2%。2020 年1-2 月，我国纯电动汽车销量达4.46 辆，同比下降60.7%。

全球汽车产量在2018 年开始出现下降。2019 年，全球汽车产量9178.69万辆，同比下降4.0%，降幅相比2018 年扩大了2.9 个百分点。

拟挂牌新三板的企业的股改目的分为直接目的与最终目的。直接目的为成功挂牌新三板，登陆资本市场；最终目的为建立和完善现代企业制度，为企业更好地融资奠定基础，最终实现企业腾飞及持续发展。

2020泰达论坛期间，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲指出：中央财政创新支持方式，推动燃料电池汽车完善上下游产业链，实现健康有序发展，但产业仍面临众多问题，部分不具备条件地区跟风上马项目，低水平重复建设风险开始显现。

受经济放缓和中美贸易摩擦影响，2019年中国汽车行业又度过了艰难的一年。由于新冠肺炎疫情的爆发，汽车生产与销售均受到较大冲击，未来汽车行业所面临的压力将越来越大。

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的简称，英文缩写OBAOR（One Belt And One Road）。2013 年9 月，习近平在访问哈萨克斯坦时提出了构建“丝绸之路经济带”。2013 年10 月，习近平又在出席亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议期间提出了中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设“21 世纪海上丝绸之路”的倡议。

国家有关部门对国内新能源汽车行业的准入、投资、生产和销售进行严格的监管。生产企业准入和投资主要归国家发改委和工信部管理；产品目录由工信部管理；产品质量主要由国家质检总局、国家环保部等部门及各级地方政府相应职能部门管理。新能源汽车行业自律性组织为中国汽车工业协会。

截止2019 年第三季度，上海汽车集团股份有限公司资产总额为8030.69亿元，在上汽集团、比亚迪、重庆长安、北汽福田、一汽轿车以及安徽安凯等六家新能源汽车重点企业中排行第一。

国务院办公厅发布“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策征求意见。对各个省份推广数量明确了指标，最高奖励2 亿元。财政部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。

据中国汽车工业协会统计数据显示，2019 年，我国新能源汽车产销分别完成124.2 万辆和120.6 万辆。2020 年1-2 月，新能源汽车产销分别完成5.4 万辆和6.0 万辆。

8 月国内乘险销量同比增长43.46%，环比下滑4.42%。根据乘险销量数据，2020 年8 月国内新能源乘用车上险销量为92149 辆，YOY+43.46%，环比下滑4.42%。1-8 月新能源乘用车累计上险销量461833 辆，YOY -41.03%。

据中汽协，2020 年8 月实现乘用车销售175.5 万辆，同比增长6%。新能源汽车：8 月销量10.9 万辆，同比上涨25.8%，基本面好转明显。在特斯拉浪潮带动下，比亚迪市值超过上汽，首次成为国内市值最大车企。

乘用车市场Q4 将大概率持续回暖。受新冠疫情影响，今年汽车零售下滑较大，据乘联会数据显示，2020 年1-8 月我国共销售乘用车1,101.5 万辆，同比-15.2%。传统汽车消费旺季“金九银十”今年将得到延续，北京车展9 月下旬开幕将进一步带动消费，受目前疫情影响，十一国内自驾游热度预期强于往年，将对Q4 购车需求形成有力支撑。

燃料电池示范政策落地，细节超出市场预期。财政部等五部门联合发布了开展燃料电池汽车示范应用通知，对比此前市场网传版本，正式版本示范目标明显细化，示范要求方面指标更为严格和细化，财政支持单积分奖励和积分上限都有明显提升。我们认为此次政策多方面超出此前市场预期。