2018.4.9-2018.4.13：Wind 汽车与汽车零部件指数整体上涨 0.15%，跑输沪深 300 指数（上涨 0.42%）0.27 个百分点；SW 汽车零部件指数上涨 0.67%，SW 汽车整车指数下跌 0.65%。分子行业看，SW 乘用车下跌1.28%， SW 商用载货车下跌 0.09%，SW 商用载客车上涨 2.41%。截至4 月 13 日，SW 汽车整车、汽车零部件 PE（TTM，整体法）估值分别为14.63 倍、22.46 倍，PB（LF，整体法）估值分别为 1.86 倍、2.53 倍。 

据中汽协统计，2018 年 2 月份，我国汽车销量约为 171.8 万辆，同比下降 11.4%。其中，乘用车销量为 147.6 万辆，同比下降 9.6%，商用车销售 24.2万辆，同比下降 21.0%。 

2018 年一季度，申万医药生物板块上涨 5.96%，其中生物制品板块上涨 6.38%，沪深 300 指数下跌 3.28%，医药板块整体跑赢沪深 300 指数 9.24%， 涨跌幅在申万 28 个一级行业中排名第 3 位。估值方面，截至 2018 年 3 月 31 日，医药板块整体 TTM 市盈率（剔除负值）为 37.76 倍，相对全部 A 股 的估值溢价率为 114.18%，处于近 5 年来的低位水平，具备较强的安全边际。 子板块方面，生物制品板块 TTM 市盈率（剔除负值）为 50.66 倍，相对全部 A 股的估值溢价率为 187.35%，同样处于近 5 年来的低位水平