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汽车行业:新能源汽车补贴细则出台,公交电动化趋势明朗
9月17日财务部公布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。明确未来三年新能源汽车补贴细则,总体而言,补贴力度维持,补贴范围扩大。同时,确立了电动汽车技术的核心地位,以及公交电动化趋势,混合动力客车方案暂未出台。
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汽车行业:关注重卡阶段性配置机会
乘用车行业:下游需求暂时回落,期待9月份旺季来临。二、重卡行业:国IV风险落地,数据持续向好,关注3季度阶段性配置机会。三、维持“推荐”的行业评级,沿循乘用车结构成长主线,关注重卡行业阶段性趋势向好。
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汽车与汽车零部件行业:大气污染治理加码,汽车电气化势在必行
大气污染治理走出实质性一步,汽车电气化将迎来快速发展。购置税转换为燃油税的优点明显,制度改革将能进一步推进产业发展。“双擎双模”技术战略将是比亚迪电动战略的重要转变,看好其未来在混合动力领域的发展前景。
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2008-2012年车用柴油发动机市场评估及2017年综合预测报告
与汽油机相比,柴油机具有热效率高、节能环保等优点,所以随着汽车工业的发展,柴油机作为汽车动力应用日益广泛。在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使用柴油机作为动力。在欧洲,90%的商用车及33%的轿车使用柴油车作为动力。在美国,90%的商用车为柴油车。在日本,38%的商用车为柴油车,9.2%的轿车为柴油车。经过多年的研究和大量新技术的应用,柴油机最大的问题烟度和噪声取得了重大突破,达到了汽油机的水平。预计在今后20年,甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。
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2013年生产资料分析与预测(第六期)
7月份,生产资料市场销售增速稳中有升,市场库存下降,价格降幅收窄,企业收益有所改善,综合来看行业运行态势趋好。7月份PMI指数小幅回升,表明未来经济增长趋稳。市场需求呈现稳中趋升迹象,企业“谋变求进”意识和自觉性增强,经营状况出现积极变化,预计下半年行业发展态势趋稳向好。
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中国新能源汽车产业发展战略研究(2013年)
在全球电动汽车市场,日本、美国和欧洲目前引领着电动汽车市场,中国作为汽车生产大国,也将电动汽车特别是纯电动汽车作为其汽车工业转型升级的重要历史方向。在全球电动汽车领域,日本的丰田、本田、日产、三菱和美国的福特等汽车公司占据着全球电动汽车市场的大部分份额。中国的比亚迪、上汽、奇瑞、众泰等在纯电动汽车领域具备一定的竞争力。
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外资企业进入中国新能源汽车市场策略研究(2013年)
外商投资企业包括所有含有外资成分的企业。依照外商在企业注册资本和资产中所占股份和份额的比例不同以及其他法律特征的不同,可将外商投资企业分为三种类型:外商独资、中外合资和中外合作。改革开放以来,为了适应国际经济形势的变化以及在不同时期国内社会经济发展的实际需要,我国外资政策经历了一个不断发展、调整和完善的过程。除了出台相关的外资政策外,中国还通过国际经济合作政策为外资在中国营造了良好的投资环境。近些年中国在区域协定、双边投资协定、避免双重征税协定以及特殊区域合作安排等多层面的国际经济合作方面取得了新的进展,对外资企业在华投资产生积极影响。
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汽车竞争情报-第467期
报告从行业事件分析、市场环境、政策环境、分类环境、区域环境、国内对手情报、国外对手动向以及相关行业数据方面对汽车行业进行了分析评论。
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需求旺盛拉动车企业绩提升——汽车及配件行业2013年半年报综述
本报告关注点:按细分行业分析汽车及配件上市公司同比经营数据;从细分车型分析整车2013年上半年销量情况;根据汽车及配件板块目前的表现,给予后市展望和投资建议。投资要点:上半年车市延续旺销态势;上半年车市延续旺销态势;乘用车旺销,车企营收利润双提升;商用车销量回暖。
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地方政府新能源汽车产业规划前瞻性研究(2013年)
传统内燃机汽车经历了百年辉煌后,在节能与环保的双重压力下,传统汽车工业日渐式微。从产量来看,2012年,全球汽车产量超过8400万辆,同比增幅约为5.3%,2011年的增速仅为2.8%。随着全球汽车保有量的逐步增加,传统汽车产量的增速将进一步放缓,预计维持在3%左右。而以电动汽车为代表的新能源汽车在各国政府的大力推动下实现了高速的增长。2012年,全球共销售新能源汽车约120.4万辆左右,实现了35.7%的增长速度,未来全球新能源汽车的产量将继续保持30%以上的增速。