中国物流按运输方式可分公路、铁路、水运、航空、管道等。公路运输担负了70%的运输量，而完成每年数百亿吨货运量的，就是全国1000 多万的货运车辆。

商业模式：我国OTA企业以代理抽佣为主。OTA是在线旅游中介，为消费者提供了便利、为商家提供了客源，具备长期投资价值。其收入来源以代理抽佣为主、批发赚差价为辅，代理模式对消费者和商家更友好。其经营支出中营销费用占比最大，自营的呼叫中心提供了经营杠杆。

7 月以来，基建总体投资方向为补短板。我们通过梳理全国各省份的综合交通运输“十三五”规划，发现西部短板主要在公路和铁路，中部短板主要在公路，东部更重视高铁和城轨建设。作为综合交通运输“十三五”系列报告的最后总结报告，本文从规划、进程、财政资金、相关基建企业几个方面来看全国综合交通建设的短板问题。

港口的发展对地区经济发展有很强的带动作用；经济与贸易的发展带动了港口规模的发展，塑造了港口发展格局。本文以墨西哥为例，在港口现状分析的基础上，分析经济贸易发展与港口之间的互动关系，为港口未来发展趋势提供参考。

中国交通新闻网2018年12月17日消息，交通运输部与上海市、江苏省、浙江省、安徽省政府联合于2018年12月17日印发《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》（简称《方案》）。