皖江城市带是安徽省最重要的现代制造业基地，本文运用灰色关联理论，对皖江城市带物流业与制造业联动发展的关联度度进行了分析，认为物流业与制造业联动发展的的现状急需改善，并就未来皖江城市带两业联动发展建言献策，以推动皖江城市带物流业与制造业的联动发展。

运力发展与航线布局之间有着息息相关的联系，设计航线如同“量体裁衣”，“体”指运力，“衣”指航线，如何设计出符合航运公司自身运力发展规模和公司战略的航线，是各航运公司持之以恒、努力探寻、精益求精的方向和目标。

面对铁路发展新形势，研究以适应运输市场需求变化、提高经济效益为中心的运输日计划编制，对提高运输服务质量和企业经营效益具有重要意义。通过阐述国外铁路运输计划编制经验，即以市场需求为导向、以合作协议为基础、以信息平台为支撑，分析我国铁路现阶段运输日计划编制的内部、外部影响因素，提出满足适应市场需求的铁路运输日计划编制思路及方法，探讨运输日计划编制的优化方向。

中国加强与国际铁路运输政府间组织（OTIF）的合作有助于消除亚欧铁路联运障碍，提升中欧班列的运营效率和效益。通过阐述OTIF发展现状、法律规章、组织架构，提出中国与OTIF可以在促进联运法规联通、铁路技术联通、联运运单联通、合作机制联通等领域开展合作，合作领域包括制定联运规章、制定技术标准、协调中欧班列开行，合作方式有作为OTIF合作伙伴、成为观察员或成为正式成员3种，探讨建立国际组织间合作协调机制、建立多层面的参与机制、培养高素质的专业人员等中国与OTIF合作的对策。

铁路物流作为我国现代物流体系的重要组成部分，其向快消品电商物流服务领域的延伸对于增强铁路运输服务功能、促进铁路向现代物流转型升级具有重要意义。基于传统快消品电商的铁路物流发展现状，在分析铁路在快消品电商的战略规划、电子商务、营销模式等方面存在问题的基础上，提出基于快消品电商的铁路物流战略规划构建，即有步骤有计划地布局全国物流配送网络，着力打造区域级配送中心，联合快递巨头合力布局市级配送网络，在有条件的乡镇区县提供乡级物流配送的物流规划设计思路，同时提出发展铁路物流电子商务、创新营销模式等发展对策。

随着互联网的广泛普及，互联网销售渠道和“互联网+”模式的迅猛发展，航空公司收益管理面临着新的经营环境和挑战。本文分析了航空公司收益管理的新环境和新挑战，并提出建议和展望，以期为航空公司收益管理的创新升级提供指导，使收益管理继续成为航空公司增收的“利器”。

选取物流园区物流能力的影响因素作为研究对象，探究物流园区物流运营能力、园区物流信息化水平、政策环境支持力、园区物流发展能力分析这些因素之间的相关性。通过发放调查问卷的方式对物流园区物流能力评价实证研究，借助结构方程模型对模型修正，并验证理论假设，研究表明：物流园区物流运营能力、物流信息化水平、政策环境支持能力对物流发展能力有正向影响。

阐述专利信息的管理和运用在企业经营活动中的重要作用，分析铁路企业在专利信息管理和运用方面存在的问题。建议铁路企业从充分利用专利信息服务机构、与国家知识产权局和地方政府知识产权管理部门建立长效合作机制、建立基于企业产品研发创新需求的专题跟踪专利数据库、建立健全企业内部专利信息管理运用体系四方面入手，提高企业专利信息运用水平。

绿色港口是实现经济和环境共同发展的港口发展模式，是未来港口发展的方向。本文依据绿色港口建设的基本要求，基于DPSIR模型提出了绿色港口发展评价指标体系的17项指标，定量分析各指标对于绿色港口的影响，为港口的可持续发展提供了数据支持。

铁路货运组织改革后，铁路货运逐步向物流化发展，货物运价由原来的政府定价调整为政府指导价，铁路货运价格成为铁路企业与市场沟通的重要手段。从铁路货运市场竞争形势入手，分析铁路货运物流发展前景，即以发展大宗物流为主，大力挖掘零散货物物流潜力。针对目前铁路大宗货物和零散货物运价政策执行现状，研究提出铁路货运价格对策，即形成铁路与其他运输方式合理比价关系，实施分类价格管理。

为了应对经济全球化和航运业的重大变革，港口间合作正成为一种趋势。本文通过梳理国内外典型区域港口资源整合现状，总结得出港口一体化的发展模式，为我国港口资源整合的相关决策提供借鉴。

为提升铁路保价货物网上提赔服务水平，提高铁路客户满意度和货运市场竞争力，在分析铁路保价货物网上提赔服务功能的基础上，从铁路保价货物网上提赔服务流程优化、铁路保价货物网上提赔服务流程优化比较、“足不出户”快捷理赔服务实践等方面，探讨铁路保价货物网上提赔服务的优化，拓宽铁路保价货物网上理赔服务渠道，改善客户体验，为铁路保价货物网上提赔服务流程进一步优化、实现快捷理赔提供参考。

为了集中处理快递包装垃圾，有效地减少污染，更加环保，我们设计出一种回收模式，分为三个部分：(1)快递包装换购“绿绘卡”。根据回收快递包装的大小总体上划分为大、中、小三种类型，不同类型包装换购不同数量绿绘卡；另外绿绘卡可以直接购买，以此促进消费，增加收益。(2)集绿绘卡换购礼品。客户收集“绿绘卡”，按照一定规则换购专属书签、贺卡、明信片等纸质低价精美礼品。(3)将回收的快递垃圾统一处理。回收站将兑换的包装垃圾进行分类，完整可利用的直接留给快递中心作循环使用，不符合条件的就由废品回收站带走，利用回炉重造等手段，尽可能地进行更先进的环保处理。

随着铁路向现代物流转型发展的不断深入，铁路保价运输业面临诸多挑战。为促进新时期保价运输的发展，以呼和浩特铁路局为例，概述保价运输现状，分析保价运输面临的形势及存在的问题，提出加强大客户管理、加强保价业务营销宣传、加强保价营销激励、加强保价业务培训等促进铁路保价运输发展的对策，以提升保价品牌市场影响力，促进保价运输持续健康发展。

国际贸易与国际物流的发展相辅相成，国际贸易的发展为国际物流的发展拓展空间范围，国际物流的发展又为国际贸易的发展打实基础。随着经济全球化的发展，发展国际贸易成为一国促进经济发展的必由之路，如何推动国际贸易和国际物流的协同发展至关重要。

合理科学预测铁路货运量对铁路基础设施规划建设具有重要意义。概述新亚欧大陆桥连霍段现状及沿线经济发展情况，阐述回归预测模型和灰色预测模型原理，充分考虑以上2种预测模型优势，构建回归-灰色组合预测模型。在此基础上，通过对新亚欧大陆桥连霍段铁路货运量的预测，对回归预测模型、灰色预测模型和回归-灰色组合预测模型的预测结果进行比较分析，表明回归-灰色组合预测模型预测结果更能真实反映实际情况，可以为相关决策部门提供参考依据。

集装箱多式联运是综合运输发展的重要阶段，通过分析多式联运的相关观点，结合我国集装箱多式联运系统结构，阐述我国集装箱多式联运合同、集装箱多式联运经营人和集装箱多式联运运单等相关术语。在此基础上，针对多式联运流程、多式联运统一运单及多式联运运单主要信息内容，研究提出我国集装箱多式联运运单统一架构，探讨我国多式联运运单推广运用策略，即加快多式联运立法、制定出台集装箱多式联运规则、制定出台相关标准等。

随着“一带一路”倡议逐步实施，我国高铁“走出去”前景广阔，但同时也面临着多重挑战。通过对高铁“走出去”面临的知识产权及技术标准壁垒2方面风险进行重点分析，探讨技术专利同技术标准相结合设置双重贸易壁垒产生的背景及其作用方式，从建立海外知识产权预警机制、完善知识产权海外布局、推进专利技术标准化、推动高铁技术标准国际化等方面提出相应的对策和建议。

众所周知，沃尔玛是一家大型的美国连锁超市，主要经营范围是零售业，沃尔玛有着非常优秀的物流配送能力以及与之相关的配送技术，因此，与其他连锁超市相比较时，可以看出沃尔玛在物流配送信息系统方面优势十分明显。本论文通过以嘉兴市沃尔玛为例，浅析嘉兴市沃尔玛配送信息系统的运作经验，为其他连锁超市的发展提供有效的借鉴和参考。同时，针对其他连锁超市的发展提出一些可行性的改进方法，使其具有借鉴意义和参考价值。