Boat-monitoring systems provide real-time information for all boats. It enables owners to track, monitor, and prevent boats from theft. Boat-monitoring devices gather data from sensors and controls, which is transferred ashore so one can view it on the dashboard. Monitoring systems send alert messages through SMS or e-mails to owners, and some devices also enable communication from owners to boats for actions such as turning off engines or turning on air conditioners.

受全国多地疫情反复影响，国内市场供需环比、同比均大幅降；9 月国际及地区线环比加快修复，但国际线供需仍处于19 年同期 6%/4.8%、地区线供需恢复到19 年同期的13.7%/8.9%。9 月五家 上市航司（中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航 空）国内线供给、需求环比各下降34.6%/34.6%，同比各大下降 37.9%/38.0%（较19 年同期仍各削减42.0%/51.7%）；国内线客座 率环比持平，但较19 年同期仍下滑13.8 个百分点。国际及地区线 环比加快修复，五家上市公司国际线供需环比各增15.8%/21.0%， 同比各增31.9%/41.6%但较19 年同期仍下滑94%/95.2%，客座率环 比增2.7 个百分点至63.5% ； 地区线供需环比各增134.1%/ 124.9%， 但同比仍下降16.6%/22.1%，较19 年同期仍各下滑 86.3%/91.1%，客座率环比下降1.9 个百分点至45.5%。三亚、西 藏、广东、新疆等多地多点爆发的疫情抑制国内航空客运表现；但 近期国际线恢复趋势增强，民航局于8 月7 日对国际定期客运航班 熔断措施进行优化调整、中英8 月11 日起恢复直航，9 月国际线 环比加快修复。

2021 年1-10 月，从结构上来看，表现较好的子板块主要有弹药装备、电子元器件、航空装备，航空发动机、航空结构件，表现最差的是水面装备和国防信息化板块。在军工板块整体表现最好的8、5、7 三个月中，能够跟得上板块表现的，主要是弹药装备、航空装备、电子元器件、航空发动机、航空结构件以及导弹板块，国防信息化板块8 月以来表现明显偏弱，新材料板块8 月未能跟上板块表现，10 月则表现较好。

1 运油20 首次空中展示，大型运输机、特种飞机有望放量 ..................................................................... 42 C919 再签300 架大订单，国产大飞机打开千亿市场 .............................................................................. 53 投资建议：看好大型运输机、国产大飞机、发动机产业链 .................................................................... 8

2022 年10 月，国航、东航、南航ASK较上年同期分别下跌54.0%、56.2%、48.5%，环比上月分别下跌11.1%、24.0%、20.7%，较2019 年同期分别下跌73.0%、71.6%、66.9%；客运量分别同比下跌58.6%、57.4%、52.1%，环比上月分别下跌12.2%、28.2%、23.0%，较2019年同期分别下跌72.7%、72.5%、68.8%；客座率分别为64.1%、65.8%、66.9%，同比分别变化-4.7、+1.1、-2.7pct，环比上月分别减少0.4、2.7、1.3pct。分结构看， 2022 年10 月国航、东航、南航国内航线客运量环比上月分别下跌12.3%、28.7%、23.5%；以2019 年同期为基数，2022 年10 月国航、东航、南航国内航线客运量分别下跌67.8%、68.1%、64.7%。

2022 年航空市场探底，近期政策面出现重大优化，2023 年春季行业有望迎 来实质性复苏。2022 年在国内疫情+高油价+人民币贬值等一系列不利因素交 织影响下，航空市场无论是国内线还是国际线都经历探底。由于国内疫情的 持续反复，此次行业从低谷恢复的时间相较过去两年更长，但也为行业提供 了一个好的投资机会——边际改善的可能性大于边际继续恶化的可能性。 2020 年以来，国内民航需求虽数次探底，但一旦出行管制放松，需求都迅速 反弹，展现出国内需求韧性。国际市场方面，5 月底以来国际航班相关民航政 策以及入境管控政策持续边际放松。近期疫情防控政策出现重大调整，国际 航班熔断取消、国内疫情防控更加精准科学。从运行数据上看，5 月份开始， 国际地区航班量开始了持续的上升趋势，6 月至10 月的日均国际地区航班量 持续保持环比增长，这也是疫情以来首次出现能够持续达到半年的增长势头。 冬春航季，国内外航空公司每周安排客运航班840 班，同比2021/22 年冬春 航季增长105.9%。国际航班的恢复节奏有望加快。考虑到冬季疫情反复，预 计2023 年春季行业有望迎来实质性复苏。

第二十届中央政治局委员名单出炉，军工企业出身委员数量明显增 多。从委员的军队和军工行业履历来看，除军委主席外，十九届中央 政治局委员中共3 位有军队任职经历（2 位来自陆军，1 位来自空军）， 无委员拥有军工集团履历；二十届政治局委员中有2 位有军队任职经 历（均来自陆军），但拥有军工集团履历的委员达到3 位，其中1 位 拥有兵器工业集团工作履历，2 位拥有航天科技集团工作履历。这种结 构的变化或凸显未来我国国防工业发展的重要性和紧迫性。