智慧物流随着这个难题也就应运而生，各大电商平台在发力电商服务的同时，加强了智慧物流的布局建设。阿里菜鸟网络基于大数据协同，贯穿新零售、新制造、新金融，与新技术和新能源理念刷新了物流的世界奇迹。苏宁云仓、苏宁物流研究院和 S 实验室，囊括云仓自动化、智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送等智能项目。京东物流的大数据、人工智能、机器学习等技术，利用机器人运送等，让京东物流实现突破并对外开放。

本期模拟组合（排名不分先后）：A 股：广深铁路、宁沪高速、外运发展、新海股份；H 股：广深铁路、海丰国际、中国外运、宁沪高速、中外运航运、招商局国际；美股：中通快递。

以摩拜与ofo 为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式，提升便捷度的同时带来了极大的投资机会，共享单车产业链千亿价值有待挖掘。

A 股上市机场腹地经济发达、人口稠密，消费升级带动居民航空需求，保障机场长期收入增长。因航空性业务实行政府主导价，非航业务实行市场价，但规模仍待培育，机场收入主要受旅客吞吐量驱动。旅客吞吐量受经济周期影响较小，机场收入稳健增长，风险防御属性好。扩建周期使机场成本阶梯式上升，引致盈利周期，即净利率随产能扩张先降后升。建议投资者在机场产能利用率快速提升阶段进行个股投资。

通过对第二次世界大战后典型国家的经济特征和时间节点分析，本文对当代世界经济发展阶段进行了划分；通过对典型国家物流业发展的产业特征分析，对物流发展的一般规律进行了研究；结合国家经济和物流发展的时间节点和内在联系，提出了经济与物流发展的一般规律。

为了解中国上市物流企业在货物运输方面的能力，通过对沪深两市上市的物流企业进行分析，利用sas 软件进行主成分分析，得出竞争力综合评价结果。

近两年来我国跨境电商交易量有了显著提高，而跨境电商离不开物流的支撑，但是在跨境电商蓬勃发展的同时跨境物流遭遇了前所未有的挑战，文中在分析中国跨境电商及跨境物流现状的基础上，提出了通过物流联盟、建立海外仓、整合第四方物流等方法可以有效缓解我国跨境电商在物流需求方面的困境与压力的结论。

现如今我国的经济正在大力发展，当今社会也迎来了信息化时代的到来，现代物流管理信息化已经俨然成为了现代企业物流管理的核心关键，也是促进时代发展的一个首要条件。目前，企业的物流管理信息化虽然已经逐步走出了前期的探索阶段，但其在实施上存在的问题依旧偏多，发展得不够成熟，因此，如何有效地实现企业的物流管理的信息化是文中讨论的核心。

改组、组建国有资本投资、运营公司是新时期党中央、国务院深化国资国企改革的一项重大举措，是国资国企改革的一项全新探索。新加坡航空公司作为典型的国有企业，是《财富》杂志评选的全球最受推崇的50 强公司里唯一的航空公司。成绩背后离不开特殊的股权设计、科学的公司治理以及和谐的政企关系：公司股权高度集中，政府持股约56%，前五大股东基本稳定，持股超过80%；董事会成员里独立董事超过3/4，均是来自私营企业的商界领袖；代表政府持股的淡马锡始终采取“保持适当距离”原则，基本不参与公司的商业决策或运营。新加坡航空公司的这些实践，值得我国在进一步深化国有企业改革的进程中参考借鉴。

为了提升铁路货运服务水平，提高铁路货运企业竞争力，推动铁路货运加快向现代物流转变，我国铁路货运推出门到门运输服务。文中介绍了铁路货运门到门运输的基本内涵，分析了我国铁路货运门到门运输发展现状及存在的问题，并提出了我国铁路货运门到门运输发展的对策。

时代发展为当代经济进步提供了发展契机，随着信息时代的降临，农产品发展也迎来了新的发展契机，在信息化整合的推动下，农产品供应链逐渐呈现一体化发展趋势。并在电子商务带动下，企业发展踏上了网络发展之路。当前在农产品集合化发展背景下，应全球一体化发展的迫切需要，我国农产品供应链下的物流发展日趋活跃。

在当前“互联网+”的形势下，农村物流对于发展农村电子商务来说已经变得至关重要。文中通过对当前农村物流发展现状的分析，归纳总结了制约农村物流发展的问题，并提出了加强物流顶层规划、提高信息化水平和丰富物流设备的发展策略。希望能够更好的解决我国农村物流所存在的问题，提升我国物流水平。

文中以高校快递现有运营模式为主题，在介绍现有高校快递运营模式的基础之上，通过对比各个模式之间的优点和缺点，总结各个模式之间的特点和适用性，分析得出适合于高校快递未来发展趋势的运营模式，并且对于未来发展新模式进行阐述。

文中首先对国外出租汽车合乘发展现状进行研究，然后具体分析各国发展出租汽车合乘所采用的管理措施，主要包括出租汽车合乘网络的建设、设置高承载车辆专用车道、车辆分级收费等，并对出租汽车合乘效益进行评价，最后总结国外出租汽车合乘制度发展的成功经验，并结合我国当下面临的出租汽车改革困境，提出适合我国国情的出租汽车合乘策略。

网络零售从7500 亿到3.88 万亿，从被王健林不屑一顾到占社会消费品零售10%，从星星之火到电商园区燎原全国，数量超千个，仓储面积超4000 万平方米……

现在科技的发展改变了物流的发展模式，如果单纯的依靠传统的物流模式进行管理，那么就难以适应物流产业的发展，随着网络的普及，电子商务的不断发展，物流也要不断的发展适应时代的发展，现阶段随着物联网产业的不断发展，通过物联网对于物流的控制，不仅能增加工作的效率而且能保证工作的质量，所以现阶段想要发展我国的物流产业就需要不断的发展物联网技术，让物联网产业带动物流产业的发展。因此，如何让现代物流业健康发展，让物联网在物流领域中恰当运用成为了一个很重要的问题。

2017 年1 月4 日，交通运输部官网全文刊发了由交通运输部、外交部、国家发展改革委等18 个部门联合发布的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》 （以下简称《通知》），提出“力争实现2020 年多式联运货运量比2015 年增长1.5 倍”的发展目标。乖乖！一纸 《通知》由18 个部门联合发布，也许是记者才疏学浅，这应该是创了物流政策的一项纪录了吧！2015 年公布的 《关于开展多式联运示范工程的通知》，仅交通运输部、国家发改委两个部门联合发布，好吧！

在高效经济快速发展和电子商务水平不断提升的过程中高校校园快递的市场潜力逐渐显现，但现阶段我国高校快递市场在竞争、管理、服务质量、资源配置等方面仍存在问题，阻碍了高校快递的发展，在此背景下，文中结合现代物流管理理论和方法，对有效整合高校物流资源的高校快递发展模式展开研究，为高校快递市场的完善提供借鉴。

文中采用DEA 方法对亚太地区主要航空公司2012-2014 年的经营效率进行测度。研究表明，亚太地区主要航空公司中发达国家航空公司的效率高于中国大部分航空公司；中国规模较小的航空公司效率高于国有大型航空公司；各航空公司在固定资产、员工总数和营业成本上不同程度的冗余是其效率无效的主要原因。

目前对交通运输成本的测度方法主要有直接成本法和估计外部成本法。文中分析了现有方法的优劣，探索建立一种新的运输成本的方法，既能像直接成本法一样广泛应用，又能像估算外部成本法一样全面反映运输成本。文中基于投入产出思想，利用基本消耗单元的概念，提出了衡量运输成本的基本消耗单元法，探索建立计算交通运输全成本的衡量方法。