The global permanent magnet motor market (henceforth, referred to as the market studied) is segmented on the basis of motor type, magnetic material type, end-user vertical, and region. Motor type includes direct current (DC) motor and alternating current motor (AC). On the basis of magnetic material type, the market studied is further segmented into ferrite, neodymium, samarium cobalt, and other magnetic material types (Alnico).

中国燃料电池产业目前核心问题在于技术的稳定性和成本的可控性，而焦点都在于核心部件的国产化。我们旨在通过燃料电池系列报告重点讨论中国燃料电池产业将会如何发展，何时能够实现大规模产业化，以及相关装备及核心部件行业是否会成为继锂电池装备后下一个新能源产业链风口。本篇报告聚焦燃料电池相关的压缩机行业，即加氢站用氢气压缩机和电堆用空气压缩机的技术路线、市场参与者及市场空间测算。 

国家能源局近日发布关于2019 年光伏竞价规模的政策，将总计3921个项目纳入今年的竞价补贴范围，总装机容量22.79GW。其中，普通光伏电站366 个，装机规模18.12GW；工商业分布式光伏电站3555 个，装机容量4.67GW。竞价政策和竞价规模的落地，为后续国内新增装机的启动奠定了基础。

截至7 月15 日，创业板上市公司中预告披露完毕，可参考性高。截至7 月15 日，除科创板上市公司外，A 股共有1653 家上市公司披露了中报预告 ，披露率为45.56%，其中主板共417 家公司披露，披露率为21.60%；中小板共469 家公司披露，披露率为50.27%；创业板共767 家公司披露，披露率为100%，也即创业板上市公司中报预告已经披露完毕，可参考性高。

根据2019 年半年报业绩预告及业绩快报，电力设备与新能源行业业绩整体平稳，其中风电板块与锂电池表现亮眼。展望2019 年下半年，新能源发电板块景气高企，新能源汽车产业链拐点将至，维持行业强于大市评级。

今年以来，所有行业一反去年下跌态势都呈正涨跌幅。截至 6 月 28 日，上证综指上涨 19.45%，深证成指上涨 26.78%，沪深 300 上涨 27.07%，而家电行业在这一波反弹行情中远超指数，其涨跌幅在申万一级行业中仅次于食品饮料、非银金融、农林牧渔排第四达 37.82%。

新材料是重要的基础性、先导性产业，发展我国新材料产业是建设制造强国的迫切需要。推动新材料产业快速健康发展需要“抓大放小”落实重点工作，更需要做好顶层设计和政策引导。面临新一轮的科技革命和产业变革，抢占新材料产业的制高点，就是抢占未来发展先机。

2021-2023 双积分政策发布征求意见稿。本周工信部发布积分制修正案（征求意见稿），内容包括积分比例逐年按照2%比例增加、新能源车正积分可结转、小规模企业继续享有核算优惠、新能源车车型积分计算方法趋严，降幅在32%-50%等。

截至本报告期末，电气设备指数2019 年累计涨幅14.50%，沪深300 指数同期涨幅26.51%。最近一年,电气设备指数涨幅为0.79%，沪深300 指数涨幅为9.05%。行业整体PE 估值回升至27.75倍，行业整体企业估值倍数（EV/EBITDA）为15.39 倍，略高于历史均值，处于中性水平。本报告期内，储能设备板块涨幅最大，涨幅为4.07%，火电设备板块跌幅最大，跌幅为6.04%。本报告期内，电气设备与新能源行业中有14 家上市公司公告重要股东减持，参考市值合计约5.29 亿元，3 家上市公司公告重要股东增持，参考市值合计约4.92 亿元。

随着外资动力电池企业加大力度布局中国新能源汽车市场，国内动力电池领域的市场竞争将日益激烈。本文深入研究了我国动力电池产业在关键原材料、单体、系统、生产制造等方面的国际竞争力，并分析了我国动力电池产业同国际先进水平存在差距的主要原因，最终提出促进我国动力电池产业高质量发展的建议。