2008年由美国次贷危机引发的全球经济危机，由虚拟经济传导到了实体经济，由发达国家传导到了发展中国家及新兴经济体。这场危机的不断蔓延和加深，导致国外和国内市场增长乏力，给深圳物流业带来了较大的冲击。对外向型经济发展程度较高的深圳而言，在金融危机的冲击下，2008年的深圳物流业发展遇到了少有的困难，深圳物流业增长的刚性需求基础受到动摇。因此，未来深圳物流业发展面临的紧要课题就是要发挥自身的相对优势，进一步提高物流业和港口的竞争力，拓展和扩大货源地、增加物流的有效需求，抓住机遇，制定科学有效的扶持政策，进一步改善行业结构，为下一步的发展创造空间。

本章的主要内容是江苏省物质代谢效率评价，包括物质代谢研究进展及分析方法，区域生态系统及物质能源输入分析，区域系统物质输出，物质代谢效率分析。

海南全岛自贸区的建设为海南物流业提供了重要的发展机遇，物流通道作为物流网络中的重要构成部分，对服务自贸区货物高效流通运输等提供重要基础保障。新形势下，海南需要结合全岛物流通道等基础设施现状，明确其建设目标、重点任务等，以此为海南面向海内外发展全球经济提供重要的物流运输保障。

抓住国家建设大运河文化带和国家文化公园的历史性战略双机遇，通过规划建设高铁和高速公路连接线，打通鲁西苏北“北融雄安和京津冀，南通沪杭和长三角”、沿运河文化带的“公铁水港游”交通运输战略通道，充分发挥两省文化与经济双峰叠加优势，建设文化层次更高、生态环境更优、文化经济更高度融合的“国家大运河文化+”高质量发展隆起带，有利于加快山东、江苏两省新旧动能转换和深入贯彻落实《大运河文化保护传承利用规划纲要》《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》，整体推进大运河人文生态经济带战略，在落实国家系列重大发展战略中更好地谋划鲁西和苏北区域高质量发展。

综合运输系统事关生产要素的流动、事关产品服务的流动，是区域经济战略研究中不可或缺的内容。近年来，在全国综合运输系统发展的大趋势下，吉林省在高速公路、高速铁路、民航机场等领域加大投入，谋划了一批重大项目，对全省投资、消费产生了重大影响。本文以吉林省为例，通过对综合运输系统的协调性、适应性的评价，对综合运输系统存在的问题和未来发展方向进行了探讨。

由于7月初广深疫情影响尚未完全消退，月底则因南京疫情外扩，暑运被迫提前结束，整体表现并非十分亮眼。但即便如此，7 月民航国内线运量仍已非常接近于2019 年同期，且民营航司客座率相比2019 年已经相当接近。考虑到7 月初民航整体航班量仍在爬坡，7 月20 日起民航航班量便已开始逐步下降，因此我们认为在民航市场未受疫情显著影响的7 月中旬，暑运表现仍可圈可点。

各个自贸试验区作为“一带一路”在国内的重要支撑点，依托自身的区位、港口、产业等独特优势，差异化地参与和推动“一带一路”建设。上海自贸试验区作为服务“一带一路”的桥头堡，对标国际新规则，继续推进制度、金融、科技创新，搭建“一带一路”航线网络和高端服务平台；天津自贸试验区发挥天津港的优势，打造“一带”和“一路”双向开放新通道，以产业集聚优势建设京津冀协同发展示范区，打造“一带一路”先进制造业合作平台；福建自贸试验区深化与台湾的经济合作，携手两岸共建海上丝绸之路，同时依托东南国际航运中心，与东南亚地区加强海洋经济合作，建设海洋经济文化产业带；广东自贸试验区建设粤港澳大湾区，打造我国海洋经济国际竞争力核心区，形成海上丝绸之路的贸易、金融和航运中心，成为海上丝绸之路重要门户枢纽。

黑龙江省出租车行业的“黑车”多为私家车、高仿出租车、非法网约车、残疾人代步车、摩托车和“港田”车。近年来，黑龙江省各级政府部门主要通过专项打击行动和多部门联合执法两项举措开展“黑车”整治活动，但成效并不明显。“黑车”治理的难点主要为公共交通产品供给不足、出租车管理体制失灵、“黑车”利润丰厚、执法取证难和公务人员养“黑车”等几个方面。为此，建议通过优化公共交通资源配置、完善出租车管理体制、改善出租车经营体制、强化执法监管体系等几项举措加以完善。

文章描述和分析了上海春秋国际旅行社进行产业延伸的背景、特点及其进入低成本航空业时的决策过程和战略措施，提供了一个旅行社产业延伸的成功案例。

本章从背景和意义，现状与问题，建设的思路、目标与主要任务，政策措施等方面分析了中部地区交通枢纽与综合运输能力建设现状。

随着电商与快递行业的快速发展，快递量也随之不断增长，与此同时，高昂的回收成本与混乱的回收模式使得大量的包装废弃物得不到合理有效的回收，造成了环境污染与资源浪费。在这一背景下，通过对快递包装逆向物流网络布局中的环境、回收模式、运作流程及信息化管理等进行详细探讨，对行业的持续健康发展具有借鉴意义。

北京城市交通问题是当前比较突出的“城市病”之一。人口规模持续扩张、机动化出行需求不断膨胀、城市交通规划滞后、交通运行管理效能低下等造成一系列交通问题，日益凸显的交通公平性问题、交通造成的越来越严重的大气和噪声污染问题、至今仍未得到根本性治理的交通拥堵问题等，严重影响着城市的发展与和谐。探讨适合北京城市发展需要的和谐交通模式，选择适宜有效的实施策略，不仅是建设和谐社会的需要，也是交通事业实现科学、可持续发展的必然选择。

2019年长江经济带交通运输业发展态势稳中向好，交通投资基本与上年持平，运输能力稳步提升，运输方式逐步扩展。基于交通网络里程、道路投资状况、港口建设和机场群建设等统计数据，本报告从多角度出发，深入分析长江经济带交通运输发展情况及比较上、中、下游发展差异，并对未来发展提出政策建议。

本文将以交通运输部门为范本，从交通运输部门的特点、在国民经济发展全局中的地位和作用及其对资源环境产生的负面影响的实际出发，多视角地论证交通运输部门在构建和谐社会进程中如何实现部门优势最大化和劣势最小化。

Aseptic packaging is a special manufacturing method in which beverages and food contents and substances are sterilized discretely from the packaging. These contents and substances are then injected into vessels in a sterile and germ-free atmosphere. This process utilizes very high temperature to preserve freshness of contents while safeguarding it from adulteration with microorganisms. The report focuses on current trends and future growth opportunities of aseptic packaging globally. In addition, the report includes details about various aseptic packaging such as cartons, bags & pouches, and bottles & cans. The report also includes information of material used for packaging such as paper & paperboard, plastics, metal, and glass. The study further analyzes the current market trends of aseptic packaging across different regions such as North America, Europe, Asia-Pacific, and LAMEA and suggests future growth opportunities.

A smart parking system typically obtains information about available parking spaces in a particular geographic area or in residential areas and process is real-time to place vehicles at available positions. For the operation of the smart parking the system involves low-cost sensors, real-time data collection, and smart phone enabled automated payment systems. This combination allows people to reserve parking in advance and predicts the parking space location.

在大湄公河次区域开发合作中，交通和通信领域合作是次区域经济合作机制确定的重点优先合作领域。大湄公河次区域加强交通和通信合作具有共同的利益基础和坚实的合作协议基础。自1992年以来，次区域在交通和通信建设方面取得了显著成效，中国在参与GMS交通和通信合作中也发挥了重要作用。然而，进一步拓展GMS交通和通信合作仍面临着诸多困难与挑战。

7 月部分时间全国范围内存在本土疫情影响，传统暑运旺季航司经营数据较为平淡。春秋客座率再次回到90%以上，吉祥客座率环比提升2.9pct.

航空7月客座率小幅回升；疫情影响持续，三季度业绩或受损，国际线开放进程或低于预期，估值重回低位。

国内疫情防控措施逐渐升级，暑期客运需求恢复受负面冲击；我们认为一线机场公司、航空公司的成长逻辑和区位优势都没有因疫情发生本质变化，部分个股短期超跌，市场情绪过于悲观；随着新冠疫苗/治疗技术的不断推进，航空需求必将逐步恢复，一线机场公司、航空公司价值重估是确定性事件。