供应端产量减少， 成本抬升钢价并大幅挤压利润空间： 10 月， 供应端产量较上月减少，月产量 9767.9 万吨， 开工率继续下降。 固定资产投资 10 月增加 404 亿元， 行业产能仍处于扩张区间， 但增速递减， 本月钢材价格上涨，原材料成本上涨迅速且幅度大于钢价涨幅，使得盈利钢厂比例迅速下降， 只有不到一半的钢厂盈利。

11月11日，中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民在北京透露，截至10月底，中国已提前完成今年4500万吨钢铁去产能目标任务。下半年以来去产能政策持续加码成效显著，钢铁行业供给端收缩明显，钢铁行业供需失衡格局有望实质性改善。“需求侧托底稳增长、供给侧深化结构性改革”是2016年两大重点工作，坚定看好供给侧改革和国企改革，转型再创新天地。盈利水平或是推动钢铁行业去产能的突破口，在下半年盈利无法持续改善的前提下，供给侧结构性改革进程或将加速落地，过剩产能有望加速“出清”；改革和转型过程中，特钢将在军工、核电、航天航空、汽车、高铁等领域承担重任，能源结构升级将倒逼油气管网加速建设。

本周钢价延续小幅上涨势头。虽然钢价从9月下旬开始已连涨一月有余，但由于原料端不止煤焦疯狂上涨，近期铁矿石价格也连续回升，对钢材利润的挤压更为严重，近期钢材的盈利基本在成本线附近徘徊，为防止亏损加重，上月底钢厂均上调本月钢材出厂价格，整体来看钢价受成本支撑明显。

2016 年 11 月 14 日，工信部发布《钢铁工业调整升级规划(2016-2020 年)》。《规划》立足于当前及未来五年钢铁行业供需失衡矛盾日益突出、自主创新水平亟待提高、能源环境约束增强、企业经营亟需规范等主要矛盾，提出到 2020 年，钢铁工业供给侧结构性改革取得重大进展，实现全行业根本性脱困的重大发展目标。在行业需求趋弱与产能过剩的基本矛盾尚未得到彻底缓解的背景下，围绕供给侧结构性改革展开的去产能、去杠杆、降成本、调结构等调整工作仍将是“十三五”期间钢铁行业改革的核心内容，在此基础上，进一步推动钢铁工业向绿色制造、创新驱动、质量为先发展是行业转型升级、提高综合竞争力的必由之路。

碳资产指碳交易机制下产生的，代表温室气体许可排放量的碳配额，以及由减排项目产生并经特定程序核证，可用以抵消控排企业实际排放量的减排证明。