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浅析我国汽车维修行业现状及与改进
随着国民经济的飞速发展,方便快捷成了人们日常生活的首要追求,作为最常见的代步工具——汽车,已然成为家家户户的必备之物。在汽车的使用率不断上升,所以汽车质量以及在汽车出现问题时的维修也成为人们重点关注的问题之一。所以,汽车维修行业发展的第一项也是首当其中的工作是着眼于发展科学的战略。研究汽车维修行业的发展现状,不仅有利于解决汽车维修行业发展中的相关问题,而且可以有效地促进汽车维修水平的提高,有利于汽车维修标准制度的制定。科学完善的汽车维修标准制度对汽车维修业的可持续发展起着重要的作用。
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电子驻车系统动态制动功能切换策略
简要介绍了电子驻车系统动态制动功能的控制策略,以及这些控制策略之间的切换策略。利用实车试验验证了各种切换策略的优缺点,并且给出了最佳的切换策略。
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投资、劳动、科技进步对汽车行业的贡献率比较研究
本文运用广义柯布一道格拉斯生产函数(C-D 生产函数)和组合模型来研究我国汽车行业科技、投资以及劳动投入对产业增长的贡献。选取《中国汽车工业年鉴》1991-2014 年数据作为样本,通过SPSS 22.0 软件进行实证分析,得出汽车工业增加值与投资、劳动投入的关系方程和投资、劳动对汽车工业增加值的弹性系数;在此基础上,分析投资、劳动、科技进步的贡献率,得出了汽车行业是典型的资本、技术密集型行业,其中技术进步对汽车工业增长的作用要大于投资对其作用,投资对其作用大于劳动的作用,并进一步分析了不同时期汽车行业投资、劳动、科技进步的贡献率,得出了2006-2010 年期间是我国汽车工业增长较快较好的时期,劳动投入增速、投资增速适度,技术进步合理。根据分析结论,提出了三条具体建议供行业参考。
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燃料电池轿车经济性指标优化分析
文章介绍了燃料电池轿车动力系统的结构和工作原理,结合整车能流图对燃料电池轿车经济性指标进行了深入研究,基于整车能量管理策略的燃料电池控制对经济性影响进行了分析,为燃料电池轿车经济性提供了优化方向。
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中国新能源汽车企业竞争策略选择
使用正确的竞争策略是企业在激烈的市场竞争中获胜的核心和灵魂。本文通过SCP 工具和波特“五力”竞争模型详细分析了中国新能源汽车产业的竞争现状,在对新能源汽车产业前景、企业盈利能力、发展能力以及市场风险等进行深入剖析的基础上,提出了科技驱动、并购重组、成本优先、模式创新等竞争策略。
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智能网联汽车驾驶场景数据采集的研究及应用
智能网联已经成为汽车行业的发展热潮和趋势,驾驶场景作为智能网联汽车开发和测试的基础,其重要性不言而喻。智能网联汽车驾驶场景来源一般包含标准法规、自然驾驶数据、交通事故数据、仿真衍生数据等,其中自然驾驶数据作为典型场景和边角场景来源的主要基础,代表了约80%最常见的道路交通状况,因此必须进行自然驾驶场景数据的采集并不断完善场景库。
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浅析无人驾驶演进的三个阶段
人工智能(AI)可以分为专用AI、通用AI、超级AI。在交通领域,无人驾驶更偏向于专用AI,当然未来也可能涵盖通用AI,为汽车增加更多人工智能功能。