本文检验了内部收敛———地区性、效率性和技术性收敛———如何维持中国长期增长。本文作者估计了中国三个地理区域以及全国的增长方程，结果发现不同地区存在不同的区域收敛速度、投资效率水平和技术进步速率。作者计算，中国的区域收敛能够提供12个百分点的增长红利，技术收敛可以使得中国的增长潜力提高三分之一，而两个内陆地区相对于东部地区投资效率的收敛对增速水平的效应并没有多大。

黑龙江省煤炭资源型城市为黑龙江省乃至全国形成独立完整的工业体系和国民经济体系做出过重大历史贡献。随着资源枯竭和体制转轨，20世纪90年代以来，各煤炭资源型城市产业结构单一、生产效率低下、产业布局分散等弊端开始凸显，引发了一系列经济社会问题，城市的安定和谐与可持续发展面临严峻挑战。本研究总结了黑龙江省煤炭资源型城市转型发展所取得的阶段性成果，在分析转型发展中所出现问题的基础上，提出了对策建议。

本文发现，无论是省属企业的OFDI还是中央直管国有企业的OFDI，都对中国省域经济增长具有显著的正向影响。OFDI对省域经济增长的积极影响可能是从OFDI向省域经济所在地逆向知识溢出的结果，其中包括：示范效应和模仿效应、劳动力流动、前向和后向产业联动、信息流、推动本地企业出口、帮助母国经济的产业重构和技术升级等，从而提升当地企业生产率和生产效率，促进母国经济增长。总体而言，这个研究提供的很强的经验证据表明，OFDI对中国经济增长做出了积极贡献。相关政策应该瞄准开发一套更为开放化和市场化的OFDI机制，鼓励研发和技术开发以提升母国经济中本国企业的所有权优势，并鼓励母国经济中跨国企业与母国经济中本国企业之间的互动，从而强化和加速从OFDI这种积极的逆向知识溢出效应向中国经济扩散。

市场机制在近代东北地区农村扩张的过程，实际上也是权力通过市场逐步获取资源的过程。在由权力掌控的市场机制中，资源是不等量地进行传递的。市场机制中资源的流动，不但造成资源流出地区生态系统的恶化，也造成了该地农民的贫困化。权力不但使东北农村与外界市场间通过资源的传递实现了贫困的传递，也使近代东北农业因资源匮乏而不能通过引进近代技术走上一条良性发展之路。

与千年发展目标相比，联合国2015年提出的可持续发展目标明确将“消除一切形式的营养不良”列为追求目标之一。本文将详细分析中国在实现这一目标方面的相关成就、经验和挑战。

“饥饿是贫困和人类损失最极端的表现。在一个富足的世界上，饥饿不仅仅是一种道德上的耻辱，它还侵害了最基本的人权：获得充足食物的权利。饥饿带来了高昂的经济成本，严重地危害个人的生产力、国家的增长和自然资源的可持续利用。”（联合国粮农组织，2003）消除饥饿一直是各国发展的基本目标。2000年提出的千年发展目标是过去15年全世界的总体发展框架，8个千年发展目标中的首个目标就是“消除极端贫困和饥饿”。2015年联合国提出的17个可持续发展目标中，目标1“在全世界消除一切形式的贫穷”又与目标2“消除饥饿，实现粮食安全，改善营养和促进可持续农业”相辅相成。目标2的分目标是：到2030年，消除饥饿，确保所有人，特别是穷人和弱势群体，包括婴儿，全年都有安全、营养和充足的食物。

智能制造是将信息技术、智能技术、数字技术等与制造技术结合，对制造过程感知、推理和决策并实现全过程控制。智能制造的本质是通过让生产线上的数据彼此关联并进行智能决策，从而实现下游推动上游的柔性生产链条。随着中国劳动力成本和工业转型需求的提升、政策和技术的支持，中国智能制造进入实质性落地阶段。当前中国制造业总体处于自动化+信息化阶段，但制造业有众多细分领域，不同领域的工业化改革进程有较大差别，不同阶段的需求将催生广阔的智能制造空间。中国智能制造整体市场已达千亿规模，且增速不断加快。当前智能制造改革主要聚焦生产环节，工业机器人、工业软件、工业互联及大数据、工业智能为关键领域。

地方绿色金融市场发展状况是绿色金融政策实施效果的直观体现，在2020年评价周期内，中国绿色金融市场总体保持良好的发展势头，各省份通过政策引导，推动绿色投融资，帮助绿色企业拓宽融资渠道、降低融资成本，绿色信贷、绿色债券、绿色基金等绿色金融产品规模不断扩大。部分地方金融机构积极践行绿色发展理念，开展绿色金融产品创新，参与绿色金融国际合作，自下而上地支持中国绿色金融体系建设。绿色信贷政策体系进一步完善，绿色信贷规模持续增长，截至2020年第二季度，中国金融机构绿色信贷余额达11.01亿元，地方绿色银行分支行数量稳定增加。绿色债券市场保持快速增长，21个省份共发行贴标绿色债券174只，募集资金超过2200亿元；上市绿色企业数量持续增加，上市企业的环境和社会风险防范意识进一步提升。受金融监管政策影响，各省份新增绿色基金数量持续下降；PPP模式与绿色项目的特征较为匹配，在2020年评价周期内各地方新入库绿色PPP项目数量稳定增长。在绿色保险领域，大部分省份较早开展环境污染责任保险推广工作，在此基础上创新发展的气候与巨灾保险、森林保险、农牧业保险等产品。在环境权益领域，全国碳市场建设进入关键阶段。

近几年，国有企业宣布公司债务攀升，并经常将其归咎于２００８～２００９年由信贷推动的宏观经济的刺激。Ｈｕａｎｇ和Ｂｏｓｌｅｒ（２０１４）认为，“债务骤升是在全球金融危机的余波后，由国家有意推动经济刺激项目，以竭力避免经济崩溃而引起的”。

本月计算机板块走势偏弱，市场对部分标的进行了估值修复，而处于估值高位的抱团龙头则出现较大调整，板块整体法估值与中位数估值的差异进一步收窄，基本消除了今年以来板块整体相对中位数的估值溢价。全球市场中“FAANG”仍保持强势，A 股科技股处于相对低位，有望重新得到市场关注。

从1992年试点开始，中国煤炭价格市场化改革已经持续13个年头。其间经历了1995年放开非发电用煤价格同时对发电用煤（简称电煤）实行指导价政策；2002年1月1日开始取消电煤指导价政策；2004年6月国务院办公厅47号文规定：电价调整后，电煤价格不分重点合同内外，均由供需双方协商确定。目前，中国煤炭价格市场化机制改革已进入一个新阶段：宏观政策层面已经确定煤炭价格市场化机制，电煤价格市场化改革全面展开。纵观煤炭价格机制市场化改革的过程可以看出：（1）国家先改革炼焦用煤、建材用煤和化工用煤等电煤以外的煤炭价格机制，而后改革电煤价格机制。（2）电煤价格机制市场化改革有反复。目前，中国电煤消费占全国煤炭消费总量的50%，未来几十年，这一比例还会上升。而煤炭成本占燃煤电厂发电成本的70%。所以，电煤价格市场化机制改革是煤炭价格改革的重点、焦点和难点。虽然目前宏观政策再次明确电煤价格由供需双方协商确定，但是，许多方面仍在以行政手段干预电煤价格，搞行政行为的“煤电价格联动”等。事实上，煤炭价格机制仍然存在计划和市场两个手段的“双轨制”。为什么煤炭价格机制市场化改革如此艰难？改革的深层次矛盾和主要障碍。

本课题报告在总结浙江省近年来在转变经济发展方式取得巨大成效的基础上，客观剖析了“十二五”时期全省转变经济发展方式面临的内外环境以及存在的问题，最后针对这些问题提出了通过优化产业结构、需求结构、要素支撑结构和空间格局结构等四大途径，加快推动经济转型升级，促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变，由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。

本文首先介绍了我国化学工业的发展历程，从新中国成立到目前，我国的化学工业可以分为四个阶段:化学工业体系的初步建立阶段、化学工业体系的结构调整阶段、化学工业体系的结构优化阶段和化学工业体系的结构提升阶段。然后对我国化学工业现代化水平作了评价与分析，主要从工业效率指标、工业结构指标和工业环境指标三方面，对总体效率、技术先进性、国际化、产业组织合理化以及环保方面进行衡量，每个方面的具体指标又分为基本指标和辅助指标两种。提出了提高我国化学工业现代化水平的建议，我国化学工业现代化水平的不断提高是一项系统工程。不仅需要改善化学工 业所处的资源和环境状况，还需要化学工业集约化发展，在全面贯彻落实科学发展观的前提下，继续优化产业结构和布局结构，加快企业组织结构、装置结构、产品结构调整。

本章主要介绍了当前的煤炭价格水平分析；煤炭价格存在的主要问题和解决煤炭价格问题的思路。

国家“八五”计划和十年规划要求，1995年全国煤炭产量要达到12.3亿吨，2000年达到14亿吨。从统配煤炭企业的实际情况来看，达到规划目标的难度很大，这主要是由于长期以来煤炭出矿价格背离价值，致使煤炭企业陷入经济困境，各方面都缺乏建矿管矿的积极性，生产后劲严重不足。多年实践证明，煤炭价格是否合理，不仅直接影响煤炭的开发利用和产业结构的合理化，而且关系到国民经济的持续、稳定、协调发展。因此，分析和研究中国统配煤炭价格存在的问题，探索中国煤炭价格改革方案及具体措施，对于经济的发展和改革的深入都具有重要的现实意义。

首先感谢《中国煤炭报》给我这次与来自全国各地的煤炭企业代表认识、交流的机会。改革开放以来，我作过上百场的报告，但在煤炭行业作的不多。所以，很珍惜这次能和广大煤炭战线的朋友们一起，对中国煤炭行业发展中遇到的问题进行研究，使煤炭行业在中国近年来经济快速发展的形势中走出困境，保持恢复性增长，实现跨越式发展。长期以来，我主要从事经济理论、经济政策研究，擅长股份制实务与资本市场运作。近两年来，一个偶然的机会使我接触到煤炭行业，对煤炭行业有了一定的了解，并开始研究煤炭经济问题。今天，同在座的各位一起共同讨论煤炭经济发展问题。

近几年来，山西煤炭工业坚定不移地走新型工业化道路，认真贯彻全面、协调和可持续的科学发展观，按照“控制总量、优化布局、调整结构、提高效益”的要求，全面推进关井压产、控制总量、安全整治、煤炭销售、结构调整、矿井接替、关闭破产、深化改革等项重点工作，全省煤炭经济数量、质量和效益同步增长，为保障国家经济建设对山西煤炭的需求和发展本省经济做出了应有的贡献。

本文首先介绍了我国汽车工业的现代化历程，然后对我国汽车行业现代化水平作了分析与评价，主要从汽车工业的总体效率和资金效率、技术先进性、国际化程度、产业组织合理化程度几个方面， 对汽车工业的现代化水平进行综合测评。结合工业现代化测评结论和我国汽车工业发展的现实状况，本文提出了提高我国汽车工业现代化水平的建议，要改变政府对汽车工业扶持的对象和方式，加强对汽车工业的创新激励，消除地方保护主义，形成全国性的要素和产品市场等。

山西是中国重要的煤炭生产基地，煤炭资源储量大、分布广、品种全、质量优。到2002末，已累计探明储量2725亿吨，保有储量2574亿吨，分别约占全国的三分之一。全省含煤面积6.2万平方公里，占国土面积的40.4%。主要分布在大同、宁武、河东、西山、沁水、霍西六大煤田和浑源、繁寺、五台、垣曲、芮城、平陆等煤产地。新中国成立以来特别是改革开放以来，山西煤炭工业获得了快速发展。目前已形成了勘探设计、矿井建设、生产经营、加工利用、煤机制造、教育科研、环境保护等协调发展的煤炭工业体系。建成了大同、平朔、阳泉、西山、晋城、潞安、汾西、霍州、华晋、太原煤气化等大型矿区和一大批地方煤矿。截至目前，全省共有生产煤矿3826个，生产能力51337万吨/年，其中：国有重点煤矿88个，生产能力13194万吨/年；地方国有煤矿370个，核定生产能力7294万吨/年；乡镇煤矿3368个，核定生产能力23318万吨/年。全省现有在建矿井244处，建设规模15237万吨/年，其中：设计能力在120万吨/年及以上大型煤矿28个，建设规模8820万吨/年。

本章主要介绍了全国煤炭订货会的发展、现状及存在问题和改革的基本思路。