4 月，汽车市场总体表现良好，同比增速继续回升。当月汽车产销分别完成 239.7 万辆和 231.9 万辆，环比分别下降 8.8%和 12.7%，同比分别增长 12.3%和 11.5%。其中，乘用车产销同比双增，轿车市场出现反弹；商用车产销同比较快增长，大客难得明显增长；新能源汽车市场继续保持高速增长。

4 月，新能源汽车产销分别完成 8.1 万辆和 8.2 万辆，同比分别增长 117.7%和 138.4%。1～4 月，新能源汽车产销分别完成 23.2 万辆和 22.5 万辆，同比分别增长 142.4%和 149.2%。新能源汽车行业维持高景气度的主要原因有以下几点：持续的政府补贴、越来越火热的新能源汽车接受度、充电桩等基础建设的日益完善以及车企在技术和设计上的不断进步等。

Indonesia is the largest automotive market in the ASEAN region and the second largest motor vehicle manufacturer, after Thailand. In 2017, Indonesia’s automotive sector contributed about 2% to the country’s GDP and accounted for 4.2% of the total exports. The relatively poor motorisation rate, low labour costs and increasing middle class are the main drivers for expansion of the sector. Motorcycles and scooters are the most popular means of transport because of their cheaper price and lower maintenance costs. Their share in the overall vehicle output stood at 84% and made up 85% of all vehicle sales in 2017. Indonesia is self-sufficient in terms of motor vehicles – production volumes exceeded domestic sales by around half a million units in 2017. The main export markets are the neighbouring ASEAN countries.

汽车零部件板块估值微跌。4月底汽车零部件板块PE（TTM）、PB估值分别为25.0倍、2.5倍，同期3月分别为25.3倍、2.6倍，估值微跌。此外，4月底汽车不汽车零部件板块PE（TTM）、PB估值分别为18.8倍、2.1倍，同期2月分别为19.6倍、2.2倍。

热管理系统影响汽车安全/节能/舒适性。狭义汽车热管理是指对所有车载热源系统进行综合管理和优化；广义汽车热管理系统还包括空调系统。热管理在汽车节能、环保、安全、舒适性等方面具有重要作用。传统汽车热管理系统包括发动机冷却系统、润滑系统、进排气系统及驾驶室空调暖风系统等；新能源汽车热管理系统除了空调系统外，还包括电池热管理、电机电控热管理及其他设备的冷却。