动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车 厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领 域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、 燃料电池等。                                 

Autoneum用超静音材料生产电池托盘：公司正在扩展其产品组合，使用超静音材料（Ultra-Silent）制成纺织电池托盘，以最大限度地满足电动汽车的声学和热管理要求。

动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源，为整车提供驱动电能，一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK基于车厂客户不同车型的个性化需求，对动力电池BMS方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、IP等级和防护等进行定制化研发与设计，通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合，保障核心储能装置电芯的安全性和稳定性，有效提升动力电池系统与不同厂商的不同车型的匹配性和应用性。 

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流， 依靠电机驱动的汽车。燃料电池动力系统在整车成本中的占比约为50%， 主要部件包括燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等。其中， 最核心的部分是燃料电池电堆，在燃料电池系统中的占比约为65%。                                 

马里兰大学研究人员首次在石墨中引入卤素转换插层化学，创新研发复合电极。该电池基于负离子转换-插层机制，结合高能量密度的转换反应，具有插层的优良可逆性，提高水系电池的安全性。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的动力源。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。近年来，国内经济在“稳中求进”的基调中稳步向前，供给侧改革持续深化。稳中向好的经济态势推动基础建设投资，国家工程持续开展，随之带动了车用柴油机市场的发展。车用柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，广泛用于重型汽车、大型客车、工程机械车等。                                

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。                                

新型改性石墨材料助力超级快充：通过在石墨表面包覆一层无定形Al2O3的方法显著提升了石墨材料的快充能力，即便是在4000mA/g的电流密度下仍然能够保持337.1mAh/g的容量，相当于100mA/g电流密度下容量的97.2%，显著提升了锂离子电池的快充能力。

近六年来我国冰箱产量基本保持在9000万台左右，2012-2017年冰箱产量年均复合增长率为0.71%。2017年中国冰箱累计产量达8670.3.3万台，同比下滑6.15%。

2017年对于彩电市场来说， 可谓是“多事之秋”。成本压力的暴增、销量的严重下滑，互联网电视格局生变、线上市场红利消失，都对彩电行业造成了巨大的影响。据数据统计，2017年全国彩电产量为17233.1万台，同比增长1.6%。此外，2017全年彩电销量为4752万台，销售额达1630 亿元。2017全年彩电市场整体低迷。                                 

近年来，国家陆续出台利好政策，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，有利于保护环境和社会安全，推进资源循环利用，有利于促进我国新能源汽车产业健康持续发展，对于加快绿色发展、建设生态文明和美丽中国具有重要意义。                                

我国新能源汽车在国家补贴的呵护下高速成长，培育了一批高质量的公司。2019 年，国家新的补贴政策退坡力度超预期，地补取消，新能源汽车将会经历阵痛，行业向有技术、有产品、有资金实力的公司集中。长续航里程的乘用车依然是主要趋势，国内高镍三元动力电池即将规模化装车。

从出货量看中国燃料电池市场，2017年中国燃料电池出货16MW,同比增长19%，仅占全球出货的2.4%。五年间中国燃料电池出货年均复合增长率为24%。

完全纯净的、具有晶体结构的硅，称为本征硅，硅原子之间形成共价键，共价键中的两个电子，称为价电子。价电子在获得一定能量（温度升高或受光照）后，即可挣脱原子核的束缚，成为自由电子（带负电），同时共价键中留下一个空位，称为空穴（带正电）。 

本周工控自动化跌 0.24%，锂电池跌 1.1%，光伏跌 1.61%，一次设备跌 1.77%，二次设备跌 1.95%，核电跌 2.22%，新能源汽车跌 2.94%，发电设备跌 3.29%，风电跌 4.95%。涨幅前五为迈为股份、华友钴业、好利来、捷佳伟创、通达股份；跌幅前五为杭电股份、兆新股份、易世达、曙光股份、天翔环境。

燃料电池电动车是新能源电动车的代表，行业市场前景广阔。目前，中国燃料电池电动车试点项目形成了9个示范区，北方地区以北京、济南、张家口为主，长江地区以上海、如皋、六安、台州为主。

我们对 1H19 锂电中游进行梳理与回顾，我们认为量价矛盾依然是产业链当前的主要矛盾。新能源车增长核心在于锂电平价与优质车型的供应，与政策激励，同时 2H19 产业链仍有一定降价空间。在此趋势下各环节协同将持续强化，龙头强者恒强。