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报告分类:中文技术报告

  • 61.2021年中国基于区块链的隐私计算平台架构

    [居民服务、修理和其他服务业,信息传输、软件和信息技术服务业,公共管理、社会保障和社会组织,科学研究和技术服务业] [2022-03-16]

    隐私计算指在提供隐私保护的前提下,实现数据价值挖掘的技术体系。在大数据蓬勃发展的背景下,人们日益强烈地渴望在享受各种服务的同时满足隐私保护的需求,而区块链能够在多主体参与的场景下以低成本的方式构建信任基础,区块链和隐私计算技术的结合具有很重要的应用价值。本报告对区块链和隐私计算平台进行了简要概述,重点介绍了区块链融合隐私计算的作用以及其他相关功能,最后对现有的几种基于区块链的隐私计算平台进行了详细介绍。

    关键词:区块链,联邦学习,隐私计算,安全多方计算
  • 62.国电公司智慧供应链运营场景设计研究

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-11]

    随着市场需求和智慧技术的驱动,智慧供应链变革趋势尤为明显,如何快速地促进供应链高效优质的发展已成为企业产业转型升级的重要法宝。本文以国电公司为研究对象,在对公司智慧供应链关系梳理的基础上,分别从供应链运营中心、业务协同部门以及综合协同三个层面进行了智慧场景设计以推动公司供应链运营效率提档升级。

    关键词:国电公司;智慧供应链;运营场景设计
  • 63.基于新核算体系视角下的南网供应链业务成本管理研究

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-11]

    随着信息技术的发展,智慧供应链的建设正在兴起。电网企业由于其业务运行的复杂性,尚缺乏成熟的成本核算体系以管理其供应链业务成本。本文以南方电网公司的供应链业务成本改善方案为例,通过优化核算体系的方式,提升供应链业务成本管控精细化程度,从而为电网企业供应链业务成本优化提供可借鉴的改革方式。

    关键词:供应链业务成本;核算体系
  • 64.光传输系统中宽带光纤放大技术的频谱拓展方案

    [信息传输、软件和信息技术服务业] [2022-03-10]

    拓展光纤的可用光学带宽是应对不断增加的光传输系统容量需求的有效手段。将传统C波段光放大器的工作频谱展宽到超级C波段的方案传输性能可控,管理简单;在C波段光放大器上增加并联的L波段光放大器方案,增加管理复杂度,牺牲部分传输性能,但对传输容量提升大;在将L波段放大器工作频谱进一步向长波长延伸的探索中,如何实现高泵浦转换效率和平坦增益的折衷仍是待解决的技术难点。

    关键词:掺铒光纤放大器;C波段;L波段;光传输系统
  • 65.2021年国内外智能网联汽车技术进展及趋势

    [计算机、通信和其他电子设备制造业,汽车制造业,科学研究和技术服务业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2022-03-09]

    智能网联汽车产业备受关注,各个国家和地区都将其放在核心战略地位并已取得大量技术进展与突破。本文首先概述国外智能网联汽车总体技术进展,介绍美国、日本和欧洲相关技术发展情况,并梳理各国家和地区的发展预期进程。其次,围绕车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术、整车集成技术四个层面,介绍我国智能网联汽车主要技术进展及趋势。最后,总结不同国家和地区在智能网联汽车技术方面所面临的共性难题和我国的特有障碍,并提出对策与建议。未来,我国需要充分研判国内外技术发展趋势,结合自身优势,深化各领域融合,坚持践行智能网联汽车中国方案发展路径。

    关键词:汽车产业,汽车技术,智能网联汽车
  • 66.2021年中国车联网技术发展现状及趋势

    [汽车制造业,科学研究和技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-03-09]

    本文从通信、平台、安全、定位和测试五个方面梳理了车联网关键技术和标准的国内外发展情况,介绍了国内行业关注度较高的车联网互联互通应用实践活动与典型应用案例,并尝试分析了国内现有的商业模式、拓展瓶颈与推进建议。基于对国内车联网技术标准、应用实践和商业模式的多维度整理,分析了目前国内车联网产业发展在关键器件方面、交通配套管理及道路基础设施建设方面,以及商业模式和普及推广方面的商业化拓展瓶颈,并针对车联网商业化运营提出建议。本文最后提出了车联网通信、平台、安全、定位和测试技术的演进路径,并对车联网助力未来发展进行了展望。

    关键词:车联网,汽车技术,C-V2X
  • 67.2021年中国智能化网联化融合关键技术进展

    [计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业,科学研究和技术服务业] [2022-03-08]

    智能化网联化技术的融合应用是自动驾驶技术发展的新阶段,通过车辆与外界环境进行多样的双向信息交互,实现多类型数据信息的融合应用,为车辆实现环境感知、智能决策、控制执行提供全方位支撑。本报告充分考虑智能化网联化数据信息的融合以及关键共性技术的协同应用,提出了完整的智能化网联化技术融合自动驾驶通用框架,明确了智能化网联化融合中的多传感器融合技术、高精度地图技术、高精度定位技术、预期功能安全技术以及面向未来车路云一体化应用的云控系统技术的定位及特征。通过对空间融合、时间融合以及时空融合等多传感器关键技术进行研究,对通用框架中的各关键共性技术构成及发展进行剖析,详细阐述了实现智能化网联化融合应用所需的方法及路径,展现智能化网联化融合发展的关键内涵。

    关键词:智能化,自动驾驶,网联化
  • 68.2021年中国智能网联汽车信息物理系统研究

    [信息传输、软件和信息技术服务业,科学研究和技术服务业,汽车制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-03-08]

    本报告针对当前智能网联汽车(ICV)复杂系统所涌现出来的问题和挑战,结合中国智能网联汽车发展思路,提出了适应中国国情的智能网联汽车信息物理系统(ICV CPS)“中国方案”。构建系统参考架构是建设“中国方案”ICV CPS的关键,本报告从系统科学的角度定义了四大ICV CPS,并提出了相应的ICV CPS参考架构。依托ICV CPS参考架构,提出了基于7S体系架构框架,并应用基于模型的系统工程(MBSE)和数字主线技术的ICV CPS设计与实施方法。最后,本报告总结了当前构建ICV CPS所需要重点突破的关键共性技术。

    关键词:智能网联汽车,信息物理系统,7S体系架构框架,基于模型的系统工程
  • 69.中国车用燃料电池技术及产业化进展

    [汽车制造业,化学原料和化学制品制造业,科学研究和技术服务业] [2022-03-08]

    本文围绕我国燃料电池基础材料及关键零部件、燃料电池系统的发展现状进行了分析。目前,我国车用燃料电池发展迅速,已逐步迈入商业化阶段,电堆、系统已基本实现国产化替代,但关键材料和核心零部件尚未形成大批量生产。后期仍需加大研发投入,加强燃料电池产业链上下游企业对接,强化相关配套设施建设以及需要政府的大力支持。

    关键词:关键零部件,车用燃料电池,燃料电池系统
  • 70.固态储氢技术进展及产业链应用

    [汽车制造业,化学原料和化学制品制造业,科学研究和技术服务业] [2022-03-08]

    氢气的安全高密度储运被认为是制约氢能大规模应用的瓶颈,固态储氢技术具有储氢压力低、体积储氢密度高等特点,是较为理想的储运氢方式。本文围绕氢气固态储运技术,分析了其技术进展和应用现状。结果表明,虽然金属氢化物储氢重量储氢密度偏低、示范阶段成本偏高,但在规模氢储能、氢气安全运输、商用车/工程车等方面具有较强的适用性,且从全产业链条和规模效应考虑,其成本优势将逐渐凸显。新型高容量储氢材料研发进展飞速,未来有望实现在高效运氢、燃料电池乘用车/重卡等方面推广应用。

    关键词:氢气储运,固态储氢,储氢材料,固态储氢系统
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