行业研究报告题录
制造业--橡胶和塑料制品业(2013年第7期)
(报告加工时间:2013-08-26 -- 2013-10-13)

行业资讯

境内分析报告

  • 关于杜仲胶规模化发展的思考
    开发生物基橡胶是未来全球橡胶业可持续发展的唯一途径。国外领先的轮胎企业以及一些大型合成橡胶生产企业已经把开发生物基橡胶和生物基橡胶单体列入发展规划,并在积极付诸实施。我国不失时机地启动了杜仲胶产业化的推动工作,在保障我国橡胶工业的可持续发展和减少化石能源橡胶材料比例的战略部署中迈出了重要一步。自2010年以来,在国家有关部委和中国橡胶工业协会的大力推动下,国内涌现了一批投身杜仲产业开发的企业。2011年4月份,国家发改委发布的"产业结构调整目录(2011本)"中,首次将"杜仲种植生产"和"新型天然橡胶的开发和应用"列入鼓励类目录中,并于当年对部分有杜仲产业基础的企业实施了资金扶持。2011年6月份,国家发改委、科技部、工信部、商务部和国家知识产权局联合发布的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》中将杜仲橡胶生产技术及装备列入"新材料"项。
  • 2013年生产资料分析与预测(第六期)
    7月份,生产资料市场销售增速稳中有升,市场库存下降,价格降幅收窄,企业收益有所改善,综合来看行业运行态势趋好。7月份PMI指数小幅回升,表明未来经济增长趋稳。市场需求呈现稳中趋升迹象,企业“谋变求进”意识和自觉性增强,经营状况出现积极变化,预计下半年行业发展态势趋稳向好。
  • 2013年生产资料分析与预测(第五期)
    上半年,生产资料市场相对疲软,需求回升仍显缓慢,销售增速平稳回落,市场价格持续下降,企业效益下滑,综合来看行业运行稳中偏弱。预计下半年经济仍将延续平稳运行基本态势,但由于经济调整、转型过程仍在继续,增速难见明显回升,仍将维持稳中偏弱基本格局。总体来看,生产资料市场规模继续小幅回落,需求回升仍待加强,供求矛盾依然突出。在目前这种形势下,市场复苏要立足于控制产能过快释放,保持供需基本均衡。

境外分析报告

  • 全球轮胎市场报告(2012-2016年)
    Tires, which constitute one of the most crucial components of automobiles, are manufactured using several type of raw materials. The Global Tire market caters to various vehicle segments such as the Two-wheeler, Passenger Car, Truck and Bus, Light Commercial Vehicle, and Tractor segments. The demand for tires largely depends on the demand for automobiles and vice versa. Therefore, an increase in demand for vehicles by default translates into an increase in demand for tires. Technological advancements constitute another factor that drives the Global Tire market to grow.The Global Tire market is currently growing at a steady pace. The production of tires has recently gained momentum, and the demand for tires is expected to increase during the period 2012-2016. In terms of geography, the APAC region is currently the largest market for tires, followed by the EMEA region and then the Americas. The overall market, which is highly fragmented owing to the presence of numerous vendors, is expected to grow at a CAGR of 6.32 percent during the forecast period.

综合分析报告

  • 汽车外饰零部件材料的选择与应用
    汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统,主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型,再进行喷漆或皮纹处理。作为喷漆件,为保证与车身颜色及漆面质量的一致,在选材时必须考虑喷涂系统,例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统,外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料;作为皮纹件,在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。目前常用的外饰材料有PP(聚丙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龙、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PE(聚乙烯)等,但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同,以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。

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